Джеймс и Джо настигат Бен Тулет, следващото голямо нещо в британското колоездене и най-младият финиширал в Лиеж от над 100 години
Бен Тулет може да е само тийнейджър, но несъмнено е следващото голямо нещо за британското колоездене. Той е двукратен световен шампион по велокрос за юноши, съотборник на Матийо ван дер Поел в Alpecin-Fenix и, на 19 години, най-младият състезател, завършил Лиеж-Бастон-Лиеж от 1909 г. насам.
Следвайки стъпките на колегата си млада звезда Том Пидкок, Тулет демонстрира бързо издигане към върха на спорта и в крайна сметка мечтата, която таи от петгодишна възраст, а именно спечелването на Тур дьо Франс. Той определено е за гледане.
The Cyclist Magazine Podcast се свърза с Бен наскоро, за да обсъди това, че е бил съотборник с Ван дер Поел, защо да се състезаваш с Лиеж е като да караш в Кент, да имаш белгийски фен клуб и най-голямото му постижение – държането на рекорда на местните 10.
Ето някои от акцентите:
Колоездач: И така, Бен, ти си многократен световен шампион и професионален ездач за Alpecin-Fenix, но аз те познавам най-добре заради най-голямото ти постижение, да държиш Q10/27 Bexley Рекорд на часовника на 10 мили!
Ben Tulett: Зададох това през 2018 г., това е толкова добра 10. Нагоре за пет мили и надолу за пет мили. Толкова е дивашко, особено на излизане, че трябва да се изкачите чак до кръговото движение на пет мили.
Наистина ми е приятно винаги да давам това добре в сряда вечер. Искам да кажа, толкова е забавно просто да ходиш там всяка сряда и там е толкова приятелска атмосфера.
Състезателно е, но всички просто се забавляват. Това са само 20 минути чиста болка и агония. И просто знаеш, че в началото трябва да работиш много здраво.
Също така поставих този рекорд за младша скорост, така че се въртях като луд на спускането до финала. Мисля, че ще ми трябва верижно колело 55t, ако искам да стигна под 21 минути.
Cyc: Но наистина, всички трябва да говорим за факта, че на 19 години ти стана най-младият състезател, завършил Лиеж-Бастон-Лиеж след Виктор Фастре през 1909 г. Как се състезавахте с първия си Monument?
BT: Мисля, че едно от най-странните неща беше да гледам това състезание и да видя, че е дълго 260 километра. Това, което разбрах след състезанието, беше, че 260 км са толкова различни от дори само 200 километра или 210 километра, разстояние, което бях минавал два или три пъти преди.
Тези допълнителни 50 или 60 км са просто голяма разлика, особено след като вече сте изминали 150 км в Ардените, преди да ударите наистина тежките последни 100 километра от състезанието.
И тези последни 100 км наистина са мястото, където се прави състезанието. La Redoute, Roche-Aux-Faucons, всички големи изкачвания на състезанието, всички те са буквално в последните 50 километра от състезанието, така че трябва да сте свеж, за да стигнете до тези изкачвания, ако искате да имате резултат там.
Наистина е трудно да не мислиш за това, че не си стигнал до финала и трябва наистина да забравиш това в съзнанието си, когато остават още 70 км или каквото и да е.
За щастие никога не съм имал чувството, че няма да съм завършил – което беше доста хубаво, но мисля, че наистина ме удари в този последен час на състезание, наистина започваш да се чувстваш абсолютно изтощен.
Cyc: Вие също се състезавахте с най-малко 25 момчета, които бяха достатъчно възрастни, за да ви бъдат баща, включително Крис Фрум и Грег Ван Авермат. Изобщо бяхте ли звезда?
BT: Не бихте могли да го кажете по-добре, масово имах това чувство. Озовах се в един момент в надпреварата до Крис Фрум и това беше просто огромен шок за системата.
Чувствах се сякаш трябва да се ощипя, защото през целия си живот гледаш как тези легенди на спорта израстват, а после изведнъж си на стартова линия с тях. И вие сте наравно с тях в надпреварата.
Чувството е малко странно, но беше и страхотно. Просто обичах всяка минута състезание и просто взех толкова, колкото можах, и се опитах да науча колкото се може повече.
Cyc: Колко по-трудно е да се състезаваш на ниво WorldTour?
BT: В крайна сметка скоростта на състезанието е невероятно висока, особено в последните два до три часа от състезанието, така че наистина забелязвате разликата в скоростта, защото просто става все по-бързо и по-бързо, докато наближаваш финала.
Мисля, че това е голяма разлика между дори в сравнение със състезания 2.1, които все още са професионални състезания, събитията в WorldTour просто се състезават много по-трудно от пистолета.
Особено във Fleche Wallonne, например, тъй като отцепилият се имаше 10 минути предимство в един момент, така че наистина трябваше да продължим напред в последните 100 километра от състезанието, за да ги настигнем и почти не успяхме 't.
Cyc: Но вие се справихте невероятно във Fleche Wallonne, завършвайки 35-ти в първото ви състезание в WorldTour?
BT: Да, влязох в него без да очаквам нищо и просто дадох всичко от себе си за отбора и просто видях какво ще се случи. И така, докато състезанието се развиваше, аз се озовах близо до челото и просто му дадох добър старт при последното изкачване на Mur de Huy.
Това е дивашко изкачване, няма да лъжа, но мисля, че всъщност имаме наистина добра симулация на този тип състезание около мястото, където живея в Кент. Имаме неща като Хълма на играчките, много подобни видове хълмове на тези, които можете да намерите в Ardennes Classics.
Имаме и Йоркския хълм, който има невероятно подобни наклони на Mur de Huy, така че мисля, че всъщност можем да възпроизведем този тип състезание много добре около мястото, където живеем тук.
Cyc: И така, какъв тип ездач сте?
BT: Моята амбиция е в крайна сметка да бъда GC ездач, това е моята цел и мечта, откакто започнах да карам колоездене, да се състезавам в Grand Tour винаги е било най-голямото мечта.
Бих се радвал да се насоча към състезания като Liege, но това е GC, състезание по тези дълги изкачвания – това е, което обичам най-много в колоезденето и се надявам, че там ще създам името си.
Да си на стартовата линия на Тур дьо Франс един ден е достатъчна мечта, да не говорим за нещо друго. Но просто трябва да се опитам да бъда най-добрият ездач, който мога да бъда.
За повече информация слушайте подкаста на Бен Тулет по-долу
