Всичко, което трябва да знаете за новия аеро шосеен велосипед Wilier Filante SLR
Новият Wilier Filante SLR е най-новият аеро състезателен мотоциклет от емблематичната италианска марка и обещава да бъде най-добре закръгленият аеро състезателен мотоциклет досега.
От пускането на първия си аеро състезателен велосипед през 2010 г., Imperiale, Wilier продължи по пътя на разработването на възможно най-бързия велосипед, което в крайна сметка доведе до пускането на Cento10Pro през 2016 г. Агресивен и твърд frameset, той отразява тенденцията по това време да се предлага аеропроизводителност без компромис с твърдостта или комфорта.
Въпреки това, производството на велосипеди напредна през четирите години оттогава и напълно аеро състезателните мотоциклети вече не са на мода. Вместо това, водещите производители се стремят да направят своите аеро велосипеди по-леки и по-удобни, както и по-добро всестранно каране. По принцип те искат техните аеробайкове да имат тяхната торта и да я ядат също.
Това е, което Wilier се надява да постигне с новия си Filante SLR, аеро състезателен мотоциклет, създаден за съвременните състезатели.
Aero в сърцето
Filante е италиански за „пикантен“, което ви дава известна индикация какви качества твърди, че притежава този мотоциклет. Wilier все още произвежда аеро състезателен мотоциклет, който е проектиран да се движи много бързо по много равни пътища и е настроен да се използва от професионалните отбори Astana и Total Direct Energie в най-бързите състезания в календара.
Въпреки това, водещият технически мениджър Клаудио Саломони казва, че се е стремял към нещо повече от просто впечатляващ мотоциклет в аеродинамичния тунел.
Filante SLR е тестван в реални условия, за да се гарантира, че се представя на пътя и поради това претърпя промяна във формата спрямо изходящия Cento10Pro. Въпреки че ще продължи да използва форми на аеродинамични профили на Naca в рамката, тръбите са съкратени, за да включват повече профили на опашката kamm.
Wilier беше оскъден с подробности за аеропроизводителността на Filante, така че може да се окаже, че новият мотоциклет е по-бавен от изходящия Cento10Pro. Въпреки това, този мотоциклет е свързан с представянето му в реалния свят и Wilier вярва, че чрез срязване на тръбите на рамката, той помага на велосипеда да се справи с ветровете при по-широки ъгли.
Интересно е, че Wilier също така продължи с позицията на широка вилка на мотоциклета, подобна на тази на Zero SLR, който пусна миналата година.
Wilier твърди, че тестването във вятърен тунел доказва, че колкото по-широка е вилицата и колкото по-голямо е разстоянието между вилицата и колелото, толкова по-ниска е турбуленцията на въздуха, която се изтласква покрай мотоциклета, което го прави по-въздушен.йени
Имайки предвид това, вилицата Filante SLR сега е със 7 mm по-широка в сравнение с изходящия Cento10Pro, толкова широка, че всъщност закрива задния триъгълник на мотоциклета от въздуха, който директно удря предната част на мотора, отново нещо, което Wilier твърди подпомага аеродинамиката.
Wilier казва, че промяната на профилите на тръбите също е помогнала за намаляване на теглото на Filante SLR.
Според марката, по-гладките тръби се нуждаят от по-малко смола по време на производството, така че Wilier твърди, че е намалил теглото на рамката с 11% от Cento10Pro – понижавайки рамката до 870g и 360g за вилицата – като същевременно запазва страничната твърдост.
В крайна сметка това означава, че новият аеробайк Wilier Filante SLR е не само само с 90g по-тежък от лекия си колега, Zero SLR, но и малко по-лек от новите Canyon Aeroad (915g) и Trek Madone (920g) – два от водещите му конкуренти и само около 70 g по-тежък от Specialized S-Works Tarmac SL7.
Wilier е проектирал Filante SLR да бъде асиметричен, нещо, което най-добре сме запознати с F серията на конкурента Pinarello. Лявата страна на вилицата на Filante е подсилена, както и страната на задвижването на задния триъгълник, за да помогне да издържи на силното спиране и силите на задвижването, съответно изпитвани и от двете.
Докато Wilier се присъедини към статуквото по отношение на създаването на по-всеобхватен аеробайк, за разлика от останалите, той продължи с еднокомпонентния карбонов монокок кокпит. Предлага се в пет размера на стеблото, всички с 35 мм регулируеми дистанционни елементи.
При 88 mm, 101 mm, 114 mm, 127 mm и 140 mm дължините на стеблото също са малко по-различни от това, което обикновено очаквате, но това е направено, за да се гарантира, че няма комбинации от височина и дължина на стеблото, които причиняват припокриване на стека или обсега между различните размери на рамката.
Кормилото също така напълно побира кабелите на групата. Персонализиран супер тънък горен лагер на слушалките прави място за кабелите, като същевременно побира нов кръгъл кормилен механизъм, който според Wilier е по-твърд от D-образната форма, използвана преди това на Cento10Pro.
Спецификации, цветове и цена
С съжаление съобщаваме, че новият Wilier Filante SLR все още няма да се предлага в красивия бронзов цвят Ramato. Вместо това ще трябва да се задоволим с изчистено матово черно, кадифено червено или, наш личен фаворит, преливащо сиво и зелено покритие.
Новият Filante SLR ще бъде достъпен за закупуване само с електронни групи групи, но ще се продава с опции и от тримата големи играчи, като цените ще отразяват промените в спецификациите.
Върхът на купчината ще бъде Campagnolo Super Record EPS компилация със съвпадащи дискови колела Bora WTO 33, които ще се продават на дребно за £11, 1600. Като алтернатива можете да изберете конструкция с карбонови колела Shamal на цена £10, 080.
Конструкцията Shimano Dura-Ace Di2 ще се предлага с две опции за колела: Wilier ULT38KT керамична скорост или Wilier SLR 42 KC карбон. Те ще струват съответно £10, 170, £9, 270 и.
Ще има и опция за закупуване с Shimano Ultegra Di2, което намалява разходите до около 7 380 британски лири с колелата SLR 42 KC на Wilier или 6 480 британски лири с колелата RS170 на Shimano.
Накрая, ще има създадени от Sram Filantes с Red и Force eTap AXS. Изборът от групата тук е Sram Force eTap AXS build с електромер и SLR 42 KC карбонови колела за £8, 100.
За повече информация относно Wilier Filante SLR посетете уебсайта на Wilier тук.
Wilier Filante SLR цени:
| група | Колела | Цена |
| Campagnolo Super Record EPS | Campagnolo Bora WTO 33 | £11, 160 |
| Campagnolo Super Record EPS | Campagnolo Shamal carbon | £10, 080 |
| Shimano Dura-Ace Di2 | Wilier ULT38KT/керамична скорост | £10, 170 |
| Shimano Dura-Ace Di2 | Wilier SLR 42 KC carbon | £9, 270 |
| Sram Red eTap AXS XDR | Wilier ULT38KT/керамична скорост | £10, 260 |
| Sram Red eTap AXS XDR | Wilier SLR 42 KC carbon | £9, 360 |
| Shimano Ultegra Di2 | Wilier SLR 42 KC carbon | £7, 380 |
| Shimano Ultegra Di2 | Shimano RS170 | £6, 480 |
| Sram Force eTap с измервател на мощност | Wilier SLR 42 KC carbon | £8, 100 |
| Sram Force eTap | Wilier SLR 42 KC carbon | £7, 470 |
| Sram Force eTap Wide | Wilier SLR 42 KC carbon | £7, 470 |
