Met Rivale Mips е здрава универсална каска с елегантен външен вид
Нов за 2020 г., актуализираният шлем Met Rivale Mips има представа в заглавието си за основното допълнение – плъзгаща се подплата Mips – но има и множество други промени.
Това си остава универсалната каска от среден клас на италианската компания, която стои под супер вентилираната Trenta и супер авиационната Manta и е с около £40-£50 по-евтина от двете.
Новата версия на Rivale изглежда като кръстоска между двете си по-скъпи събратя, има подобна форма на Manta, но с повече и по-големи вентилационни отвори. В сравнение с предишната си версия, новият Rivale изглежда малко лъскав, с по-заоблен профил и по-малко остри ръбове.
Купете шлема Met Rivale MIPS сега от Wiggle
Успява да изпълни трика да изглежда елегантен и аеродинамичен, без да изглежда като топка за боулинг. Всъщност е честно да се каже, че Rivale Mips е елегантно оформен шлем и смесицата от матово черно и лъскави цветове го прави да изглежда изискан.
Има седем цвята, от които да избирате, като този наситен, бордо червен цвят е най-добрият избор.
Безопасност
От само себе си се разбира, че Met Rivale Mips надминава сертификатите за безопасност за всяка област по света – както при всяка прилична каска – но добавянето на Mips носи ново ниво на безопасност.
Mips става все по-разпространен във всички основни марки каски и се разпознава незабавно по жълтата пластмасова структура, която се намира вътре в каската, точно до EPS черупката.
Идеята е, че пластмасовата облицовка може да се движи в черупката, което означава, че в случай на катастрофа Mips може да помогне за намаляване на някои от ротационните сили, действащи върху черепа, потенциално намалявайки въздействието върху мозъка в определени ситуации на срив.
Това е добре дошла добавка, която Met твърди, че добавя 10% към цялостната безопасност на каската и издига Rivale до място в йерархията на каската над нейния среден клас.
Аеродинамика
Що се отнася до универсалните каски, Met Rivale клони повече към аеродинамиката от повечето си конкуренти. Със сигурност изглежда въздухоплавателно и Met твърди, че предишната версия е спестила три вата в сравнение с конвенционалната каска, или около секунда в състезателна ситуация.
Тази нова версия очевидно е още по-аеродинамична, въпреки че Met не посочва с колко. Може би две секунди, кой знае? Без предимствата на аеродинамичния тунел за високотехнологичен анализ е невъзможно да се каже, но Rivale трябва да се окаже достатъчно въздушен за повечето хора, освен за тези, които се опитват да счупят часовия рекорд.
Според Met голяма част от аеродинамичната ефективност се дължи на вентилационния отвор на NACA (Национален консултативен комитет по аеронавтика) в горната задна част на шлема, който насочва въздуха през задната част на шлема по такъв начин, че за намаляване на съпротивлението.
Просто ще трябва да повярваме на думата на Мет, че работи.
Вентилация
Rivale може да се похвали с 18 вентилационни отвора и тези като цяло са по-дълги и по-широки от предишната версия, което прави новата каска по-добре вентилирана от преди, според Met. Има и вътрешен канал, който насочва хладния въздух към скалпа, а големите предни портове са разположени така, че да приемат сигурно слънчевите очила.
Трудно е да се каже каквато и да е разлика във вентилацията на практика, но новият Rivale Mips е забележително готин и прохладен, като се имат предвид неговите аеропретенции.
Купете шлема Met Rivale MIPS сега от Wiggle
Повечето авиационни каски са като да си пъхнете главата в тенджера под налягане, така че предлаганата тук вентилация трябва да бъде аплодирана, дори и да не може да се мери с по-скъпия си събрат, Trenta.
Fit
Как пасва шлемът зависи до голяма степен от формата на главата на носещия го, но Met е направил всичко по силите си, за да поеме дори най-деформираните изпъкналости.
Това, което нарича 360° колан за глава, е пластмасова лента, която минава около вътрешната страна на каската, което означава, че регулирането се извършва от всички ъгли, а не само отзад. Със сигурност осигурява плътно прилягане, което предотвратява клатенето без триене или прищипване.
Вертикалното регулиране позволява на задната част на люлката да стои точно на правилното място в основата на черепа и гарантира, че циферблатът няма да се трие в кожата ви. Самият циферблат работи на достатъчно малки стъпки, за да позволи фина настройка на прилягането.
Отвътре подложките са доста тънки, но достатъчно удобни и липсата им на обем означава, че не събират пот и не стават мачкащи, както могат да направят някои подложки. Подложката се състои от много отделни части, които правят почистването малко неприятно, но поне улесняват подмяната им, ако се повредят или износят.
Подбрадниците са еднакво лесни за регулиране и достатъчно леки, за да се чувстват хладни и удобни около лицето. Въпреки това, тази лекота означава, че презрамките са податливи на усукване и люлеене, докато малко по-твърд материал (като например при Kask Mojito) би запазил нещата спретнати и непретенциозни.
Тегло
Дори с добавянето на Mips slip liner, новият Rivale тежи само 10 g повече от старата версия, според Met.
Компанията твърди, че един среден размер тежи 250 g, въпреки че на везната Cyclist е излязъл 242 g, което е може би първият път, в който сме претеглили каска с тегло, по-малко от посоченото в маркетинговия анонс.
По същество това прави Rivale малко по-тежък от някои от неговите конкуренти от среден клас, направи всичко, като гореспоменатия Kask Mojito, но все още е доста приличен, като се има предвид, че има Mips liner (което Мохито не) и неговите авиационни качества означават, че има доста материал.
В интерес на истината, теглото няма да е проблем за всички, освен за най-войнствените слабички, и би било трудно да го различите от много каски от най-висок клас. Разбира се, никога не се е чувствал като тежест.
Цена
При цена от £140 Rivale Mips не може да се нарече евтин, но всъщност представлява доста добра стойност, като вземете предвид, че се представя доста над статуса си на каска от среден клас.
Правят се много малко компромиси и въпреки че хардкор състезателите биха се радвали да отделят допълнително за лека Trenta или супер-aero Manta, Rivale всъщност представлява най-добрият вариант за повечето ездачи, които искат балансирана комбинация от тегло, аеродинамика и комфорт.
И ако е достатъчно добро за Тадей Погачар, за да го носи за етап от Тур дьо Франс по пътя му към общата победа, тогава би трябвало да е повече от достатъчно за останалите от нас.
Всички отзиви са напълно независими и не са извършени плащания от компаниите, включени в отзивите
