Ръководството на велосипедиста за навигация по света с електрически планински велосипед
Изкачвайте планински вериги без умора. Или просто се отървете от изкачванията и се съсредоточете върху забавните части, когато карате в местната гора. Електрическите планински велосипеди изравняват всяка пътека, за да направят изкачванията почти толкова забавни, колкото и спусканията.
Позволявайки на повече хора да имат достъп до повече маршрути, те ще разширят обхвата ви, ще съкратят времето ви за катерене и ще увеличат удоволствието ви.
Ако сте опитен планински колоездач, който иска да електрифицира, или сте нов в спорта, ние ще ви покрием. По-долу е нашето ръководство за най-добрите електрически планински велосипеди.
Покривайки основите, от намирането на правилния тип велосипед до излизането и извличането на максимума от него, прочетете, за да разберете защо трябва да го пробвате.
Какво е електрически планински велосипед?
Електрическият планински велосипед е планински велосипед с вградена батерия и мотор. Помагайки ви, докато въртите педалите, те ще помогнат на велосипеда ви да изпълни обещанието за приключение и бягство от реалността, което е основната привлекателност на планинското колоездене.
Зареждайки ви при изкачванията, давайки лек тласък на равнината и оставяйки ви да се движите надолу по спусканията, те могат да ви помогнат да отключите повече от природата, независимо от вашето ниво на фитнес.
Колко трябва да похарча?
Това, което трябва да похарчите, и това, което хората са готови да ви продадат, са две различни неща. Качествен конвенционален планински велосипед започва някъде около £1000.
Един с предно и задно окачване лесно може да бъде двойно повече. Добавете батерия и мотор, плюс подобрени части, за да се справите с допълнителните сили, упражнявани върху тях, и очаквате £2500 и повече.
Харчете по-малко и ще намерите значителни компромиси в дизайна и части, които се износват бързо.
За каране извън пътя се нуждаете от минимум предно окачване и хидравлични дискови спирачки. В комбинация с големи гуми, които спомагат за омекотяване и сцепление, велосипед като този ще ви позволи да карате всичко, ако приемете, че имате правилните умения.
С цена £2800 смятаме, че Cannondale Trail Neo S 2 е перфектен пример за базов електрически хардтейл велосипед, който няма да ви продаде на ниска цена.
Купете сега от Leisure Lakes за £2 800
Hardtail или пълно окачване?
Велосипедът с хардтейл е велосипед с твърда рамка и предно окачване. Велосипедът с пълно окачване има амортисьори както в предната вилка, така и в рамката. Основното предимство на велосипеда с пълно окачване е подобна на пиявица способност за захващане на терена.
Също изолиране на ездача от неравности по пътеката, ако възнамерявате да се хвърляте през камъни и корени, ще оцените много това. Като се има предвид, че основната причина да вземете електрически велосипед е да се забавлявате, в свят без бюджетни ограничения има смисъл да вземете модел с пълно окачване.
Ще бъде малко по-тежък, но при каране моторът отрича това. Почти единствената причина да се въздържа са донякъде повишените разходи за обслужване поради допълнителния амортисьор и точките на въртене в рамката.
Смятаме, че £5, 250 Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy вероятно е настоящият лидер в групата, когато става въпрос за избор на електрически велосипед с пълно окачване.
Купете сега от Leisure Lakes за £5, 250
Какво друго да търся?
Освен батерията и мотора, електрическият планински велосипед споделя всички свои компоненти с конвенционална машина. Това ви оставя много екстри и надстройки, за които да внимавате.
Добро първо нещо, което трябва да търсите, са осите с болтове. Сега стандартни за повечето велосипеди, тези твърди оси са с по-голям диаметър от по-старите 9 мм бързо освобождаващи се оси. Помагайки да запазите велосипеда твърд, това е особено предимство за е-велосипед поради увеличеното им тегло и допълнителните задвижващи сили, на които са подложени.
Друго чудесно допълнение към всеки велосипед е колчето за седалка с капкомер. Този стил на колчето за седалка ви позволява да регулирате височината на седлото си чрез лост на кормилото. Ползата от това е, че можете бързо да превключите от ефективна висока позиция към по-ниска, когато теренът стане по-див.
Безкамерните гуми също са истинско предимство. Въпреки че вашият велосипед трябва да има здрава гума, монтирана като стандарт, възможността да ги настроите безкамерни означава, че можете да смените вътрешните си гуми за пръскане с латексов уплътнител. Намалявайки вероятността от пробиване, повечето разфасовки по гумите ще останат незабелязани, тъй като уплътнителят незабавно ги заздравява, преди да излезе въздух.
Накрая, въглеродните влакна са чудесни неща. Скъп материал, той ще добави хиляди лири към цената на вашия велосипед, но ще намали килограмите от теглото си. Позволявайки широка гама от структурни дизайни, които не са възможни с алуминий, това също трябва да подобри усещането при каране.
Въпреки това, тъй като моторът ще бъде там, за да помогне, преследването на най-лекия велосипед е по-малко притеснително за електрическите велосипедисти, отколкото за тези, които разчитат само на краката. Така че, въпреки че въглеродните електронни велосипеди са изключително добри за каране, ще ви оставим да направите свой собствен анализ на разходите и ползите.
Искате ли да взривите повече от вратите? Тези зашеметяващи пари без обект Trek Rail 9.9 е пример за това какво може да се постигне, когато не обръщате внимание на етикета с цената.
Купете сега от Trek за £9, 350
Мотори, батерии и обхват
Известен като среден двигател, двигател, който задвижва манивелите, има няколко предимства. Първо, чрез добавяне на мощност чрез задвижването, както бихте направили при въртене на педалите, то подпомага задното колело по начин, който се усеща естествено.
Намалявайки риска от приплъзване на колелото до почти нула, това се комбинира с нисък център на тежестта, за да създаде стабилно и балансирано возене.
Управлението на средния мотор ще бъде познато на повечето планински колоездачи и може лесно да бъде хвърлен през тесни завои, при скокове или надолу по труден терен. Тъй като моторът е разположен в рамката, колелата на велосипеда също могат лесно да се свалят или регулират, което прави съхранението и обслужването по-лесно.
Моторите на главините обикновено са ограничени до по-евтини велосипеди. Тук задвижването идва от мотор, който образува предната или задната главина.
Разположени в единия край на мотора, те са по-податливи на подхлъзване. Неравномерното разпределение на теглото също затруднява техничното каране.
Въпреки това, ако планирате да държите гумите си здраво стъпили на земята, те все още с удоволствие ще се справят с по-спокойни горски пътеки.
Батериите за електрически планински велосипеди почти винаги се намират на долната тръба. Повечето могат да бъдат премахнати за дистанционно зареждане. Измерено във Wh, това означава ватчасове. Въпреки че производителността на всеки велосипед ще варира, Wh рейтингът на батерията ще бъде добра индикация за обхват.
Евтините велосипеди са склонни да имат по-малко добре интегрирани батерии, като най-основните просто клякат на долната тръба. За сравнение, велосипедите с по-добро качество ще интегрират своя захранващ блок в рамката, което ще доведе до система, която е едновременно по-чиста и по-малко податлива на щети при катастрофа.
Стилове и видове каране
XC
Стойки за крос кънтри. Този атлетичен стил на каране е фокусиран върху покриването на смесени терени възможно най-бързо. Въпреки съществуването на одобрено от UCI световно първенство по E-MTB, фокусирането върху атлетическа дисциплина, но добавянето на двигателна помощ с ограничена скорост, не спечели много фенове.
Фокусирани върху бързото изкачване за сметка на удоволствието и контрола при спусканията, е трудно да не се видят електрическите XC велосипеди като малко противоречие.
Пътека - където е по-голямата част от действието
От тихи обиколки в местните гори до специализирани центрове със степенувани обиколки или целодневни разходки из високи и диви места. Карането по пътека се провежда, където и да ви отведе пътеката.
Универсални и ефективни, трейл велосипедите могат да се карат цял ден и да се постигне баланс между скорост и комфорт. Най-новите велосипеди са почти толкова ефективни, колкото XC състезателни, но също толкова способни на спускане, колкото ендуро велосипедите от само няколко години.
Електрическата помощ помогна този стил на каране да стане по-достъпен от всякога.
Ендуро
Формат на състезание, при който ездачите се справят с агресивни етапи на спускане с времетраене като част от по-голям кръг. Също така се превърна в общ термин за по-техничен стил на каране.
Ендуро карачите може да прекарат целия ден в планината, но е по-малко вероятно да се изтощят при изкачванията. Всичко е за спусканията.
С по-широки гуми и повече окачване, ендуро велосипедите могат да се карат на терен, който много хора биха се затруднили да слязат и следователно е обичайно да видите ендуро ездачи, носещи наколенки и каски, покриващи цялото лице.
Спускане
Това описва най-агресивния стил на планинско колоездене. Поемайки кратки и невероятно технични курсове с големи скокове и падания, ездачите преди това биха били транспортирани до върха на изкачването чрез седалков лифт (или в Обединеното кралство трактор и ремарке).
Разбира се, с мотор на велосипеда си няма да имате нужда от лифт карта за достъп до стартовата врата.
Какъв е законът, имам ли нужда от застраховка и мога ли да взема колелото си в самолет?
Не се нуждаете от лиценз или застраховка, за да карате стандартен електрически велосипед в Обединеното кралство. В Обединеното кралство обаче всички електрически велосипеди в момента са ограничени до 25 км/ч – когато помощта спре.
Всеки велосипед трябва също да работи на основата на подпомагане на педалите, т.е. вие въртите педалите и моторът добавя известна опора. Мотор с дросел в стил мотоциклет не е законен.
Съществува втори клас електрически велосипеди, наречени S-pedelec, които осигуряват помощ до 45 kmh. В Обединеното кралство и Европа те се класифицират като моторизирани превозни средства и затова трябва да бъдат застраховани и не могат да се използват по велосипедни алеи.
Тъй като стандартните е-велосипеди се разглеждат като велосипеди, те се ползват със същите права на достъп като конвенционалните машини на обществени права на преминаване. Неофициалното разрешение за яздене на частна земя може да варира.
Както при каране на велосипед, когато сте навън, уверете се, че предоставяте на другите потребители на пътека достатъчно пространство и бъдете учтиви. Електрическите планински велосипеди също носят по-висока степен на износване при изпитания, особено при мокри условия.
Да бъдеш недодялан към хората, които използват електровелосипед, за да се забавляват и да излизат навън, е глупав ход. Въпреки това, използването на електрическа помощ за каране на няколко високоскоростни обиколки на крехка пътека в дъжда и увреждане на околната среда също не е страхотен външен вид.
Е-велосипедът е чудесен спътник на почивката. Въпреки това батериите с голям капацитет, използвани от електрическите велосипеди, не могат да се носят в самолет.
Ако летите със самолет, това означава, че или ще трябва да оставите велосипеда си у дома, или да наемете батерия на вашата дестинация. Алтернатива е да изпратите батерията отделно, въпреки че поради разпоредбите около транспортирането им, това също може да бъде трудно.
