Професии на носа: възходът на късото седло

Съдържание:

Професии на носа: възходът на късото седло
Професии на носа: възходът на късото седло

Видео: Професии на носа: възходът на късото седло

Видео: Професии на носа: възходът на късото седло
Видео: целия филм БГ Аудио 2018 Bg Audio Filmi екшън трилър 2024, Март
Anonim

В продължение на десетилетия седлата за шосейни велосипеди са с подобна дължина, но нарастването на по-късите дизайни променя всичко това. Снимка: Дани Бърд

Ширината на седлата отразява средното разстояние между седалищните кости на ездачите, но защо седлата са с такава дължина?

„Традиционно пътните седла винаги са били с дължина между 26 см и 28 см“, казва продуктовият мениджър за седла на Specialized, Гарет Гетър.

„Когато разработихме ново седло през 2015 г., ние се запитахме защо седлата винаги са били толкова дълги и чрез тестване открихме, че няма никакъв недостатък в отрязването на 3-4 см от носа.“

Резултатът – седло с дължина 24 см, наречено „Power“– беше критикуван заради външния си вид, считайки се за тревожно близко до седло за триатлон.

Пет години по-късно всяка голяма марка седла вече предлага дизайн с къс нос, така че какво е убедило дори най-големите традиционалисти да се включат?

Предстои кратко

„Колкото повече движения правите на седло, толкова повече енергия губите по време на усилията си“, казва Федерико Меле, маркетинг мениджър в Selle Italia. „Използването на правилното седло ще ви помогне да не яздите под способностите си.“

Въпреки че тази логика може да се приложи към целия ви комплект, това е повтаряща се тема сред бригадата седла с къс нос, към която Selle Italia се присъедини, когато пусна своята гама Boost миналата година, псевдоним, прикрепен към съкратените варианти от неговите седла Flite и SLR.

Мисленето е, че седлата с къс нос са по-удобни за много ездачи, а комфортът означава скорост.

Образ
Образ

Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow • Цена £284,99 • Тегло 122g • Размери 130mm или 148mm x 248mm • Свържете се с zyrofisher.co.uk

„Всички отзиви, които получихме чрез тестване, показаха, че по-късото седло позволява на ездачите да задържат по-ниска и следователно по-бърза позиция за по-дълго време, защото са по-удобни“, казва програмният мениджър на Fabric, Логан Арджънт.йени

„Това е така, защото по-късото седло позволява на таза ви да се търкаля повече напред, което прави слизането по-лесно.“

Тялото не е проектирано да носи прекомерна тежест върху меките тъкани на перинеума, но при въртене на бедрата напред точно това се случва.

Но не е ли това проблем, който изрезите и каналите по средата на седлата трябваше да решат? Ами да… отчасти.

Подобно на формата с къс нос, Specialized беше ранен привърженик на каналите за облекчаване на налягането в седлата, като разработи своите изрязани седла Body Geometry в края на 90-те години с помощта на експерта по ергономия д-р Роджър Минкоу.

Автобиографията на добрия лекар се похвали с работа в областта на нараняванията на гръбначния стълб и изследвания за проектиране на столове за пилоти, така че когато попадна на статия, свързваща формата на седлото с кръвния поток и еректилната дисфункция, той започна да омаловажава няколко свои седла.

Резултатите бяха достатъчно завладяващи, за да привлекат вниманието на Specialized, и това е основата на това изследване, което тласна Гетър и неговия екип към експерименти, водещи до Силата. Аспектът с къс нос просто се основава на релефа на меките тъкани на изрязания дизайн.

Образ
Образ

Fabric Line-S Pro Flat • Цена £149,99 • Тегло 182g • Размери (унисекс) 142mm или 155mm x 240mm • Contact fabric.cc

Ето защо Fabric Line-S също има канал по средата, както и повечето седла с къс нос от други марки.

Въпреки това Mele на Selle Italia казва, че „скъсяването на седлото няма да облекчи пряко натиска върху меките ви тъкани – това просто означава, че премахва част от седлото, която не е добра за сядане, насърчавайки ездача да седнете по-назад, на техните седалищни кости.'

След това, в типичния стил на италиански състезател, той добавя, че „важна характеристика на централния изрез „Superflow“на Boost е, че спестява тегло.“

Коментарът подчертава разликата във философиите на дизайна. Някои производители са взели съществуващи дизайни и са отрязали носа, докато други са адаптирали или преработили.

„Flite Boost има същата плоска форма като традиционния Flite, само че ние отрязахме 27 мм от носа“, казва Меле.

Докато Argent от Fabric казва: „Ние не просто отрязахме носа на нашето седло Scoop – опитахме, но се почувства странно – така че променихме формата на задната част на седлото, концентрирайки се върху това къде, ако изпъкналите от тесни до широк.'

Формата на седлото е в крайна сметка субективна, така че няма правилен или грешен начин за проектиране на седло, при условие че то „работи“поне за част от предназначената за него аудитория.

Въпреки това, има поне една обективна причина, поради която седлата с къс нос са предпочитани за някои ездачи.

Образ
Образ

Specialized Women's S-Works Power Mimic • Цена £230 • Тегло 170g • Размери 143 mm или 155 mm x 240 mm • Свържете се със specialized.com

Плюсовете, минусите

Член 1.3.013 в правилника на UCI постановява, че носът на седлото трябва да е на не по-малко от 5 см зад централната линия на долната скоба.

Могат да се правят изключения за морфологията на ездача – ако ездачът е особено нисък или висок – но дори тогава седлото не трябва да надвисва над центъра на BB. Едно седло обаче може да бъде с дължина между 24 см и 30 см.

Следователно често се спори, че седлата с къс нос са предназначени да заобиколят това правило за позиция напред-назад, особено за ездачи, които смятат, че седло, ударено възможно най-напред, им осигурява най-аеропозицията.йени

Въпреки че това не беше мотивацията за Specialized и Fabric, Mele от Selle Italia наистина вижда тази идея да се реализира на професионално ниво.

„Това правило за позицията на седлото се прилага преди всеки етап на ТТ от UCI офицерите, но не толкова старателно на стандартен етап“, казва той.

‘Така че ездачите стърчат седлата си над своя BB – това е по-бърза позиция. Но с по-дълго седло това е по-очевидно за офицера; с по-късо седло е по-лесно да преминете проверка.“

Ето го. Въпреки че марките никога няма да се съгласят напълно, има всички шансове, че по-късото е по-бързо, по-удобно или най-малкото, по думите на Getter на Specialized, „Ако оценявате седлото само по външния вид, единственият, който пропуска, сте вие. '

Препоръчано: