Център на телевизионно отразяване, визуализации и всичко необходимо за Милано-Сан Ремо 2022
Милано-Сан Ремо е първият паметник за годината в календара на професионалното колоездене. Падайки през март, той има алтернативните имена La Primavera – Пролетната класика – и La Classicissima – по същество означава най-великата от всички класики. Тазгодишното издание ще се проведе в събота, 19 март 2022 г.
Това е едно от най-старите състезания в календара, проведено за първи път през 1907 г. и с обща дължина на маршрута (включително неутрална зона) от над 300 км, то е и най-дългото.
Но истинската продажна точка на Милано-Сан Ремо е неговата чиста непредсказуемост. Продължителността на състезанието, съчетана с някои злобни изкачвания точно в края на маршрута и постоянния риск от лошо време, отваря възможностите за много ездачи.
Големи отцепвания, малки отцепвания, групови спринтове и смели самостоятелни атаки могат да спечелят през деня, като всеки от най-едрите спринтьори до най-слабите катерачи има шанс да спечели славата по крайбрежието на Лигурия.
Милано-Сан Ремо 2022: Ключова информация
- Дата: събота, 19 март 2022 г.
- Начало: Милано, Италия
- Край: Сан Ремо, Италия
- Разстояние: 293 км
- Телевизионно предаване на живо в Обединеното кралство: 08:30-16:30 GCN+, Eurosport 2, Eurosport Player
- Последният победител: Джаспър Стайвън (Trek-Segafredo)
Милано-Сан Ремо 2022: Маршрут и профил
Въпреки че тазгодишният маршрут е съкратен с 6 км, той има всички същите важни участъци и все още е огромните 293 км, с магическите 300 км, постигнати благодарение на 9,8 км неутрална зона.
Това означава, че за съжаление почти ни е гарантирано традиционното дрямка до последните 60 км.
Дори с добрите ездачи и смекчени от предходните 240 км, Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo и Capo Berta) все още са едва забележими неравности по пътя. Пристигането им означава, че е време отборите да започнат да натискат сериозно.
Вече навита до почти скорост на warp до този момент, крайната игра наистина започва с дългата 5,6 km Cipressa. Със среден наклон от 4,1%, той идва след 263 км и с наклони, докосващи 9%, това е добросъвестен тест за катерене, който често проваля плановете на спринтьорите, надяващи се да се вкопчат в класния финал.
По-голямата част от времето служи главно като възможност потенциално да се отървете от някои от вашите съперници, вместо да спечелите състезанието направо, но не е невъзможно да започнете успешна атака и тук. Винченцо Нибали направи добра позиция на групата, като атакува Cipressa през 2014 г., както и Пантани през 1999 г.
Все пак, да се залепи нещо се оказа изключително трудно и причината за това е плоският участък, който се намира между него и приближаващия Поджо.
Обикновено Поджо ди Сан Ремо е решаващото изкачване за деня. Ако ездач или група възнамерява да се откъсне от групата, е по-вероятно да дойде по горните склонове на това емблематично изкачване.
Идва само на 9 км от финала, позиционирането тук е жизненоважно, нещо, което гарантира, че пелотонът ще го удари с почти спринтово темпо.
Това изкачване е само 3,7 км и рампите му не са особено тежки, но скоростта, с която се поема, добавена към умората, причинена от Cipressa, да не говорим за 280-те километра, които ездачите са карали до този момент, е наистина феноменален и означава, че групите, които идват на върха, често са в окаяно състояние.
След това те незабавно са хвърлени в изключително технично спускане, което също се е доказало като стартова площадка за решителни атаки в миналото. И все пак, когато отново се изравни насред Сан Ремо, пътищата са достатъчно широки, че всеки избягал ездач ще се озове добре в полезрението на групата.
Последният завой идва с оставащи 750 метра. Завъртайки се право към Via Roma, завършвайки направо, рядко е дори за отцепили се ездачи да имат време да махнат ръцете си от решетките.
Как да гледате Милано-Сан Ремо 2022
Преглед на живо на тазгодишното състезание Милано-Сан Ремо ще бъде осигурено от Eurosport и GCN+ с пълно отразяване на цялото състезание, което се очаква на последното, ако искате да гледате как нищо не се случва през по-голямата част от деня.
За пълно ръководство как да гледате предавания на живо и акценти от Милано-Сан Ремо 2022 г., посетете нашето пълно ръководство за телевизия.
Преглед на живо Милано-Сан Ремо
Всички времена подлежат на промяна от разпространителите
събота, 19 март: Евроспорт 2, 08:30-16:30
събота, 19 март: Eurosport Player, 08:30-16:30
събота, 19 март: GCN+, 08:30-16:30
Кои са фаворитите за Милано-Сан Ремо 2022?
Докато чакаме стартовият списък да бъде потвърден, очаквайте големите оръжия да са в сила за първото огромно състезание за годината.
Големият фаворит е победителят от 2020 г. Wout van Aert (Jumbo-Visma), който е идеално подходящ за паркурите, тъй като може да спринтира и да се катери с най-добрите. Той също има подреден отбор, включително Примож Роглич и Кристоф Лапорт.
Все пак всички ще гледат през рамо за Тадей Погачар (UAE Team Emirates). Поредният шампион на Тур дьо Франс спечели два Монумента миналата година и без съмнение иска да добави към набора си. Освен това той напълно доминираше над Strade Bianche, така че неговите класически крака летят.
Не отписвайте и намиращия се във форма бивш световен шампион Мадс Педерсен, който се намеси в последния момент, за да замени защитаващия се шампион Джаспър Стайвен в отбора, той се катери по-добре от спринтьорите и спринтира по-добре от катерачите.йени
О, и все по-шумно се шушука, че определен Матийо ван дер Поел ще се завърне в състезанията на La Classicissima.
- Прочетете още: Защо победата на Тадей Погачар от Милано-Сан Ремо е лоша за колоездене
- Прочетете още: Милано-Сан Ремо 2022: кои са фаворитите?
Милано-Сан Ремо 2022: стартов списък
Екипи на WorldTour
AG2R-Citroën
Mikaël Cherel
Benoît Cosnefroy
Боб Джунгелс
Greg Van Avermaet
Gijs Van Hoecke
Андреа Вендраме
Лари Уорбасе
Astana Qazaqstan
Леонардо Басо
Мануеле Боара
Фабио Фелин
Евгений Гидич
Davide Martinelli
Джани Москон
Артьом Захаров
Бахрейн Победител
Юкия Араширо
Фил Баухаус
Дамяно Карузо
Джонатан Милан
Матей Мохорич
Ян Тратник
Яша Зютерлин
Bora-Hansgrohe
Джовани Алеоти
Чезаре Бенедети
Марко Халер
Райън Мълън
Иде Шелинг
Дани ван Попел
Cofidis
Браян Кокард
Davide Cimolai
Симоне Консони
Симон Гешке
Пиер-Люк Перихон
Szymon Sajnok
Davide Villlella
EF Education-EasyPost
Алберто Бетиол
Owain Doull
Jonas Rutsch
Том Скъли
Джеймс Шоу
Майкъл Валгрен
Юлиус ван ден Берг
Groupama-FDJ
Клеман Дейви
Арно Демаре
Кевин Гениецс
Игнатас Коновалов
Куентин Пачер
Антъни Ру
Майлс Скотсън
Ineos Grenadiers
Филипо Ганна
Итън Хейтър
Михал Квятковски
Том Пидкок
Люк Роу
Бен Суифт
Елиа Вивиани
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux
Biniam Girmay
Александър Кристоф
Андреа Паскуалон
Симоне Петили
Лоренцо Рота
Rein Taaramäe
Loic Vliegen
Израел-Премиер Технология
Матиас Брандле
Алекс Катафорд
Алекс Даусет
Омер Голдщайн
Krists Neilands
Джакомо Ницоло
Рик Забел
Jumbo-Visma
Edoara Affini
Кристоф Лапорт
Примож Роглич
Wout van Aert
Йос ван Емден
Тош Ван дер Санде
Натан Ван Хойдонк
Lotto Soudal
Филипо Конка
Фредерик Фрисън
Филип Жилбърт
Роджър Клуге
Максим Ван Гилс
Флориан Вермеерш
Екип на Movistar
Алекс Аранбуру
Уил Барта
Иван Гарсия Кортина
Абнър Гонсалес
Iñigo Elosegui
Макс Кантер
Гонцало Серано
QuickStep Alpha Vinyl Team
Андреа Багиоли
Давиде Балерини
Матиа Катанео
Микел Оноре
Фабио Якобсен
Флориан Сенешал
Zdeněk Štybar
Team BikeExchange-Jayco
Lawson Craddock
Люк Дърбридж
Алекс Едмъндсън
Александър Коничев
Майкъл Матюс
Камерън Майер
Лука Мезгеч
Екип DSM
Søren Kragh Andersen
Джон Дегенколб
Нико Денз
Nils Eekhoff
Андреас Лекнесунд
Joris Nieuwenhuis
Кевин Вермерке
Trek-Segafredo
Джанлука Брамбила
Тони Галопин
Алекс Кирш
Якопо Моска
Мадс Педерсен
Симон Пело
Toms Skujiņš
UAE Team Emirates
Алесандро Кови
Дейвид Формоло
Райън Гибънс
Тадей Погачар
Ян Поланк
Оливиеро Троя
Диего Улиси
ProTeam Wildcards
Alpecin-Fenix
Силван Дилиър
Майкъл Гогл
Стефано Олдани
Джаспър Филипсен
Кристиан Сбарагли
Робърт Станард
Матьо ван дер Поел
Bardiani-CSF-Faizane
Лука Ковили
Филипо Фиорели
Davide Gabburo
Sacha Modolo
Лука Растели
Алесандро Тонели
Филипо Зана
Drone Hopper-Androni Giocattoli
Едуард-Майкъл Гросу
Умберто Маренго
Дидие Мърчан
Джонатан Рестрепо
Филипо Талиани
Едоардо Зардини
Рикардо Алехандро Зурита
Eolo-Kometa
Винченцо Албанезе
Davide Bais
Франческо Гаваци
Мирко Маестри
Самуеле Риви
Диего Роза
Диего Пабло Севиля
Отбор Arkéa-Samsic
Максим Буе
Насер Бухани
Ромен Харди
Kévin Ledanois
Лоран Пишон
Клеман Русо
Конър Суифт
Обща енергия
Edvald Boasson Hagen
Мачей Боднар
Николо Бонифацио
Даниел Ос
Питър Сейгън
Жулиен Симон
Милан-Сан Ремо предишни победители
2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo
2020 - Wout van Aert (BEL) Team Jumbo–Visma
2019 - Julian Alaphilippe (FRA) Deceuninck-QuickStep
2018 - Винченцо Нибали (Италия) Бахрейн-Мерида
2017 - Михал Квятковски (POL) Team Sky
2016 - Arnaud Demare (FRA) FDJ
2015 - Джон Дегенколб (GER) Giant-Alpecin
2014 - Александър Кристоф (NOR) Katusha
2013 - Gerard Ciolek (GER) MTN-Qhubeka
2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge
2011 - Матю Гос (Австралия) HTC High Road
2010 - Oscar Freire (Испания) Rabobank
2009 - Марк Кавендиш (GBR) Колумбия-HTC
2008 - Фабиан Канчелара (SUI) CSC
