Дисковите колела TC 40 на Vision предлагат подобрение от аерокарбон за разумни пари
Достатъчно възрастен съм, за да си спомня дните, когато комплект аерокарбонови колела щеше да струва толкова, колкото цял карбонов шосеен велосипед през 2021 г. Но тъй като напредъкът в ефективността на производството прави въглеродните влакна по-достъпни, и тъй като производителите на компоненти за велосипеди пренасят наученото от продуктите от по-висок клас към колоосите от начално ниво, светът на „силните, но леки“става по-достъпен за нарастващ брой велосипедисти.
Въглеродната колела Vision TC 40 Disc, която се търкаляше по осите на Giant TCR Advanced Pro 0 тестов стенд през последните два месеца, струва £799,90 – на хартия това изглежда като много прилична стойност за парите. Но само ако е подобрило представянето на мотоциклета, удоволствието за водача и се е оказало по-малко крехко от карбоновите колела от миналото.
Лесна настройка
Настройването на колелата Vision TC 40 Disc с тегло 1,650g беше толкова близко до детската игра, колкото и в моя гараж. Завъртането на 140 mm Shimano Ultegra centrelock ротори към главините отне няколко секунди, въпреки че монтирането на комплект клинчове 28c Pirelli P Zero (между другото, колелата са готови за безкамерни) беше малко по-напрегнато – гъвкавото ръбче лесно се пъхна в куката на джантата на ръка, но някакъв лост за гума с ръчна ръка разкъса вътрешна гума (за щастие, аз също съм достатъчно възрастен, за да се ориентирам в комплект за ремонт на спукване).
Купете колела Vision TC 40 Disc от BikeInn сега
Възможно е, че 19 мм вътрешен диаметър и 25,5 мм външен биха били идеално подходящи за гума 25c, позволявайки оптимален комбиниран аеропрофил на джанта и гума с пресечен аеропрофил, но изборът на гуми 28c не е причинил никакви забележими балониране и позволява работа при по-ниско налягане за максимален комфорт.
Подобрена универсална машина
Колесната група Vision TC 40 Disc е една от трите в гамата „Team Course“на фирмата, а нейният профил от 40 мм е в най-доброто място между опциите от 30 и 55 мм. Те са много подходящи за ежедневно каране, както и за хълмисти излети.
Това, което беше очевидно по време на тестването, е начинът, по който те предлагат забележимо по-стабилно возене от колелата Scribe Aero Wide+ с профил 50 mm, които замениха на този мотоциклет. Тази разлика се усеща остро при страничен и насрещен вятър на локалните вериги, където колелата са останали без колебание. Освен това те блестят при групови карания по хълмисти пътища, като предлагат малка помощ за поддържане на крачка от катерачите от групата при по-стръмни изкачвания.
Там, където тяхната твърдост и стабилност се усеща най-силно, са спусканията, където доброто око за състезателните линии, в комбинация с гумите с здрава сцепление, са позволили на приятелите на каране бързо да бъдат привлечени и изпреварени.
Трудни клиенти
Колесата Vision TC 40 Disc всъщност преминаха най-строгите тестове на спирка в кафене, когато един от участниците в карането случайно прехвърли цялата си тежест през джантата, когато случайно застана върху нея (бележка за себе си: не лягайте велосипед на трева). Здравият характер на тези бързи колела е допълнително доказан от готовността им да поемат ударите на дупките по местните задни пътища, както и странното подскачане на зайче по гърбави мостове.
Купете колела Vision TC 40 Disc от BikeInn сега
Също така трябва да се отбележи, че макар и да не е супер тиха, свободната главина на задното колело на Vision е забележимо по-малко раздаване при групово каране, което карате на свободен ход.
Направете крачката
Колесата Vision TC 40 Disc не са най-лекият, нито най-бързият пример за надстройка с въглеродни влакна на ротационната маса на вашия велосипед. Но той е на много конкурентна цена, ще ви накара да карате по-бързо, ще ви вдъхне увереност при трудни завои, ще осигури стабилност при ветровити условия и е създаден да издържи. Ръчно изработен, за да издържи всъщност.
За по-малко от £800, тези колела представляват невероятно изкушаващ първи чифт карбонови колела за всеки, който мисли да се откаже от алуминиевите джанти. Мислете за тях като за почти идеални за повечето видове каране, а не за планинско изравняване, готово за състезания – с малко компромиси, но с висока производителност, те са лесни за препоръчване.
