Charge Plug 5, най-високото ниво в разнообразната серия Plug, е велосипед за приключения с титаниева рамка и дебели гуми
Charge може да е по-известен със своите едноскоростни градски велосипеди и седла за резервни части, но британската марка се разширява и има някои големи промени и допълнения към продуктовите си линии. Докато гамата Cooker се грижи за планинските колоездачи, а Grater за велосипедистите за свободното време и пътуващите до работното място, границите на гамата Plug са малко по-трудни за определяне.
Plug 0 е едноскоростна машина с мегафон с ръкохватка, докато Plug 1 има конзолни спирачки, падащи щанги и халки за багажник. С развитието на гамата се появяват дискови спирачки заедно с двойни верижни пръстени, докато стигнем до Plug 5 – изцяло пееща, танцуваща титанова афера, струваща почти без значение £2 500.
Рамка
Този разход ви осигурява титаниева рамка с двойна опора с карбонова вилка, задвижване SRAM Rival 1x11 и хидравлични дискови спирачки SRAM HRD. Конструкцията идва с дискови джанти Alex и огромни 42 мм гуми Maxxis Roamer, закачени към вътрешни главини Charge. Комплектът за довършителни работи също се използва за щангите, стеблото и колчето за седалка.
Като се има предвид, че Charge смята, че щепселът е добър за всичко - от прости пътувания до работното място до епични приключения, ние го подложихме на неговите стъпки в добър набор от изживявания при каране. Пътуванията до работното място, груповите пътувания и обиколката през уикенда в Peak District бяха обхванати, а Charge доказа възможностите си като направи всичко с апломб.
Рамката е посочена като двустранен титан 3/2.5 на уебсайта на Charge, което означава, че е смесена с 3% алуминий и 2.5% ванадий. Това е напълно нормално и решението да се направи рамката от титан (за разлика от стомана) е добре дошъл избор, не на последно място поради разликата в теглото, но и в самото качество на возене, като Plug 5 предлага фината класа на титана – качество, което е трудно за дефиниране, но се усеща при усещане. Има повече вълнение, отколкото повечето стоманени рамки могат да предложат, но без грубата твърдост, която можете да получите с карбон. Ако стоманата е истинска, титанът е истински с усърдие и това е очевидно в Plug 5.
Както извън усилието на седлото, така и в седнало положение, силните натискания се усещат много по-бързи, отколкото на средния ви „приключенски“велосипед, като рамката предлага наистина солидна платформа за педали, върху която да положите ватовете. Междувременно вилицата, със своята изключително тромава природа и придружаващата я твърдост, се представя както бихте очаквали при воденето на мотоциклета през завоите: уверено и твърдо.
Гуми
Първоначално бяхме малко подозрителни към 42-милиметровите гуми Maxxis, мислейки си, че толкова широка гума може да бъде по-полезна, ако е хълбока, или като алтернатива остане гладка и леко намалена. 42-милиметровият слик има ли известна криза на идентичността? Въпреки че журито все още не е до известна степен, ние със сигурност стигнахме до тях, намирайки ги за много стабилни и сигурни както на асфалт, така и на чакълени пътища.
С няколко допълнителни psi Charge можеше да се справи с всички, освен най-бързите пътници, но с малко изпускане на въздух се чувстваше забавно, подскачащо и подобно на камион в замяна, способен да прехвърли всичко по пътя си. Разменихме гумите с комплект 25 мм Vittoria Corsa по време на теста и макар че моторът със сигурност се чувстваше много по-„пътен“, той загуби този елемент на стабилност, а също и забавлението, което Maxxis можеха да предложат.
група
Задвижването 1x11 SRAM Rival е добре проектирано и също така добре поставено на Plug, намалявайки теглото и увеличавайки опростеността с отричането на преден дерайльор, но не прави компромис с предавателните числа поради природата на 10- 42 касета.
Разбира се, че се завъртяхме, когато наистина подложихме Plug на скорост, но нямаше никакви проблеми при изкачване благодарение на 42.
На други места има по-малки детайли, които щастливо да напомнят на потребителя, че това наистина е приключенски мотоциклет, като възможността за носене на багажник отзад, както и отвори за калници. Фактът, че кабелите на спирачките и на скоростите остават обвити по време на тяхното прокарване от долната страна на долната тръба и задната част на острието на вилката, е още един намек, че този велосипед е проектиран да издържи на каране през всякакви видове.
Ако има пречка, ние виждаме, че това е цената. При цена от £2499 Plug 5 не е евтин, особено като се има предвид, че за повечето купувачи велосипед като този вероятно ще бъде „втори“мотоциклет, който да придружава по-специфичен пътен модел. Това е титанът, за който плащате и трябва да кажем, че в много отношения си заслужава, така че смятаме, че Plug 5 ще намери много щастливи собственици – първи, втори, трети велосипед или друг.
Не позволявайте на никого да ви казва, че Charge е добър само за фикси и градски велосипеди. С Plug 5 е доказано, че е способен на много повече.
спец
| Щекер за зареждане 5 | |
| Рамка | Двоен титан. Карбонова вилка |
| група | SRAM Rival 1x11 |
| Спирачки | SRAM Rival HRD |
| Chainset | SRAM S350 40t |
| Касета | SRAM XG 1150 10-42 |
| Барове | Charge Compact Lite |
| Стъбло | Charge Lite |
| Кол за седалка | Заредете 3D Lite |
| Колела | Джанти Alex Draw, главини Charge Lite Disc, гуми Maxxis Roamer 42 мм |
| Седло | Fabric Scoop Flat Elite |
| Контакт | chargebikes.com |
