Немската марка възприе изцяло дисковите спирачки, като направи аеродинамичен ремонт на своя шосеен велосипед Agree и разшири предлагането си за офроуд
Cube обяви редица промени в гамата си велосипеди за 2022 г. с актуализации както на пътя, така и на офроуд избора.
Немската марка разкри, че от тази година всички нейни шосейни велосипеди ще имат дискови спирачки, позната територия, имайки предвид произхода й в производството на планински велосипеди.
Има надстройки в колекцията му с падащи щанги, преразглеждане на дизайна на шосеен велосипед Agree и добавяне на опции за чакъл и велокрос.
Aero refined
Не коригирайте настройките си, Cube разкрива групата в края на месеца, затова изображението е замъглено.
Потенциално най-голямата промяна идва в Agree C:62, тъй като Cube му е дал „напълно нова рамка“, която е аеродинамично оптимизирана, очевидно спестявайки 10 вата – въпреки че марката не уточнява при каква скорост тези спестявания са направени.
Съществува и възможност за спестяване на (да, един) допълнителен ват чрез монтиране на „специална торбичка за съхранение“от долната страна на горната тръба с моделите от най-високо ниво, SL и SLT, които също идват с напълно интегрирани кабели, които допълнително подобряват както аеродинамиката, така и естетиката.
Вижте ревюто на Cyclist за Cube Agree C:62 SLT
Управление на маршрутите
Междувременно Cube също представя два нови модела в своята офроуд селекция.
Първо, има Nuroad C:62 SLT, велосипед с въглероден чакъл, който е на върха на серията, над велосипедите C:62 SL, Race и Pro.
Има и новия кросов велосипед Cross Race C:68X SLT, разработен заедно с екипа на Tormans XC с 68% въглеродна рамка, виждана преди това на aero Litening C:68X на Cube
И двата велосипеда са оборудвани с 1x Sram Force Etap AXS групсет и карбонови колела Newmen.
