Anonim
Bild

Der Fahrradhersteller Independent Fabrication wird im Mai auf neue, größere Produktionsstätten expandieren, die über eine verbesserte Produktionsfläche, zusätzliche Mitarbeiterausstattung, einen Kundenausstellungsraum, ein Fahrradausrüstungszentrum und ein Empfangszentrum verfügen.

Aber ein Großteil der Mitarbeiter - etwa die Hälfte der rund ein Dutzend Angestellten, die dort gearbeitet haben, als Eigentümer Gary Smith den Umzug im November ankündigte - wird nicht zu ihm am neuen Standort in Newmarket, NH, kommen Für die neue Einrichtung, die sich etwa 60 Meilen nördlich des derzeitigen Standorts des Unternehmens in der Großstadt Somerville in Boston befindet, müssten sie umziehen oder stundenlange Pendelfahrten in beide Richtungen unternehmen.

Smith, der das Unternehmen vor drei Jahren übernommen hatte, sagte, die Entscheidung, umzuziehen, habe eine Reihe von Gründen, darunter zu wenig Platz in einem veralteten Gebäude, eine Lage in einem schlechten Teil der Stadt und die Befürchtung, dass sie sich irgendwann entwickeln könnten aus dem Bereich wegen der vorgeschlagenen S-Bahnstation. Er sagte, es gehe nicht darum, Geld zu sparen, und er habe versucht, einen Produktionsraum in Boston zu finden.

"Ich werde wahrscheinlich nie wiederfinden, was ich habe, und es hineinlegen", sagte Smith in einer E-Mail. "Es ist ein Streben nach Leidenschaft und der Versuch, ein einzigartiges Erlebnis für Mitarbeiter und Kunden zu schaffen und eine nachhaltige Zukunft für IF zu schaffen." Mitarbeiter, von denen einige bereits seit mehr als einem Jahrzehnt im Unternehmen tätig sind und starke Wurzeln in Boston haben, fühlen sich jedoch zurückgelassen. In Boston gibt es eine große Anzahl kleiner Fahrradhersteller und eine enge Fahrradgemeinschaft.

Das Embrocation Cycling Journal berichtete zum ersten Mal, dass Mitarbeiter das Unternehmen verlassen, darunter auch Gründer und Produktionsleiter Lloyd Graves, der das Unternehmen im Dezember verlassen hat.

Ebenfalls nicht mehr dabei ist der Brand Manager Tyler Evans, der 1999 in das Unternehmen eingetreten ist. Evans, der der Ansicht ist, dass sich das Werk in Somerville in einer angenehmen Nachbarschaft befindet, sagte, dass es nichts für ihn sei, sich von der pulsierenden Fahrradgemeinde in Boston zu entfernen oder 1, 5-stündige Pendelfahrten in beide Richtungen zu überstehen wollte.

"Ich möchte mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren können und das von meinem Haus in Boston aus", sagte Evans. "Ich glaube an die Motorräder, die ich baue, und fahre jeden Tag damit zur Arbeit."

Trotz des Personalabbaus - bei einigen waren Abflüge über die Feiertage geplant und bei anderen waren unerwartete Verluste zu verzeichnen - freute sich Smith über den Umzug in das Werk in New Hampshire.