Anonim
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Matt Rainey

Wir haben die Mitarbeiter von BICYCLING gebeten, ihre bevorzugten Rennradhelme zu jedem Preis auszuwählen. Egal, ob Sie ein Rennfahrer oder ein Freizeitfahrer sind, Ihr nächster Helm gehört wahrscheinlich zu dieser Gruppe.

Kask Infinity

Matt Rainey

Erinnerst du dich an die verrückten Aero-Helme mit dem spitzen Rücken? Jetzt ist es möglich, Aero zu bekommen, ohne wie ein Außerirdischer auszusehen. Mit dem Kask Infinity Aero können Sie Wattersparnisse mit einem Lederarmband kombinieren, das auch bei einem Cross-Rennen zum Tragen kommt. Passen Sie den Gleitschutz oben auf dem Helm an, um entweder den Wind zu schummeln oder die Belüftung zu verbessern. - Molly Hurford

Kask Infinity, 370, 00 USD, F & A; Fahrräder

Auf einen Blick

  • Wechseln Sie mit einem Klick zwischen Entlüftung und Aero-Position
  • Coolmax Innenpolsterung
  • Gut sichtbare Aufkleber
  • CPSC-zertifiziert
  • Kinnriemen aus Leder

GESCHÄFT

Bell Zephyr MIPS-ausgerüstet

Matt Rainey

Egal welche der sieben Farben Sie bekommen (ich mag Pink und Schwarz), dieser Helm ist vielleicht der bequemste, den es je gab. Der MIPS-Liner ist in das Fit-System integriert. Wenn Sie also das Zifferblatt drehen, fühlt es sich an, als würde der Helm Ihren Kopf eher umarmen als erwürgen. Riesige Belüftungsöffnungen sorgen für eine hervorragende Luftzirkulation, und „No Twist“ -Verschlüsse halten Ihre Träger flach und sparen sogar Watt - bis zu neun, sagt Bell. -Gloria Liu

Bell Zephyr MIPS-Equipped, $ 230.00, Leistungsfähiger Radfahrer

Auf einen Blick

  • Das neue Float Fit-Rückhaltesystem ist komfortabler als die meisten anderen und integriert den MIPS-Liner für eine bessere Passform
  • Gute Belüftung hält den Kopf bei heißem Wetter kühl
  • No-Twist-Verschlüsse halten die Träger flach und sparen bis zu neun Watt, sagt Bell

GESCHÄFT

Bern FL-1 MIPS

Matt Rainey

Rennradhelme tendieren dazu, ein einheitliches Design anzunehmen. Bern setzt den Trend mit dem FL-1 MIPS, inspiriert von den alten Lederhaarnetzen der Tour de France-Fahrer, aber mit moderner Schutztechnologie. Das traditionelle Aussehen ist großartig, aber was ich am meisten an dem Helm liebe, ist seine Wertigkeit und die Abdeckung des Hinterkopfs. - James Hart

Bern FL-1 MIPS, $ 120.00, Leistungsfähiger Radfahrer

Auf einen Blick

  • Großzügige Belüftung und Hinterkopfbedeckung
  • Einzigartiges Design, das es von den meisten anderen Straßenhelmen unterscheidet
  • Verfügbar mit oder ohne MIPS-Einsatz
  • BOA-Einstellsystem

GESCHÄFT

Mavic Cosmic Pro

Matt Rainey

Mit dem Mavic Cosmic Pro, einem leichten Helm, der sich mithilfe eines dünnen, flexiblen Haltebands an eine Vielzahl von Kopfformen anpasst, lässt sich problemlos eine gute Passform erzielen. Die flache Polsterung des Helms leitet die Feuchtigkeit gut. Und das schlanke Design imitiert einige der teureren Rennhelme von Mavic. - Pat Heine

Mavic Cosmic Pro, 170, 00 USD

Auf einen Blick

  • Große Belüftungsöffnungen sorgen für eine ausreichende Luftzirkulation
  • Einfache Anpassung mit dem Ergo Hold SL Retention System
  • Leichter Rennradhelm für Ausdauersport und Rennen
Lazer Z1

Matt Rainey

Mit dem Lazer Z1 kann ich mich auf ein LED-Rücklicht, eine Aero-Shell, einen Herzfrequenzmesser, ein kleines Kabel, mit dem der Helm an meinem Fahrrad befestigt wird, und sogar Magnete, mit denen die Lazer-Sonnenbrille in Position gehalten wird, freuen der Helm, um ein optimiertes Paket zu erstellen. - Joël Nankman

Lazer Z1 Helm, $ 270.00, Competitive Cyclist

Auf einen Blick

  • Zubehör kann nach Wunsch oder Bedarf hinzugefügt werden
  • Das Lifebeam-Herzfrequenz-Messgerät kostet 130 US-Dollar bei Competitive Cyclist
  • Magneto-Sonnenbrillen kosten zwischen 100 und 130 US-Dollar
  • Lazer bietet den Z1 auch in einer Mips-Version für 310 US-Dollar an
  • Für alle, die sich für den integrierten Herzfrequenzmesser interessieren, aber vom Preis ausgeschlossen sind, bietet Lazer einen kostengünstigeren, schwereren Genesis-Helm

GESCHÄFT

Giro Synthe MIPS

Matt Rainey

Der Synthe fühlt sich zwar nicht helmlos an, fühlt sich aber luftiger an als viele Helme - als ob die Schale über dem Kopf schweben würde, dank eines Systems mit hängender Passform, das die Luftzirkulation verbessert. Ich mag auch das glatte Profil - in Bezug auf Videospielcharaktere ist es mehr Kröte als Sonic the Hedgehog. - Emily Furia

Giro Synthe, $ 250.00, Leistungsfähiger Radfahrer

Auf einen Blick

  • Schale aus Polycarbonat
  • EPS-Liner
  • Aero-Mesh-Einsätze
  • Roc Loc Air fit

GESCHÄFT

Giant Rev MIPS

matt Rainey

Mit einem bescheidenen Gewicht und stark einstellbaren Einstellungen für Umfang und Höhe ist der Rev MIPS so bequem, dass ich oft vergesse, dass er eingeschaltet ist. Einundzwanzig große Belüftungsöffnungen sorgen für eine ausreichende Luftzirkulation, und die antimikrobiellen Dochtwirkungspolster verhindern, dass der Helm nach einem verschwitzten Umkleideraum riecht. - Caitlin Giddings

Giant Rev MIPS, 170, 00 USD

Auf einen Blick

  • Leichte, eng anliegende Passform
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Gewicht, Belüftung und Qualität
  • Antimikrobielle Saugkissen
  • Drei Farben - Schwarz, Weiß und ein mattes Gelb
Smith Route MIPS

Matt Rainey

Smiths Route MIPS ist nominell ein Straßenhelm, aber sein Styling ist weder straßenaero noch all-mountain-klobig, sodass niemand ein Auge auf ihn wirft, wenn Sie mit ihm zum Trailhead auftauchen. Der große ästhetische Aufbruch in der Route ist auch das wichtigste technische Merkmal: Die grünen Koroyd-Paneele an den Seitenschlitzen sollen dazu beitragen, energiesparende Stöße besser abzufedern und Verletzungen mit geschlossenem Kopf wie Gehirnerschütterungen zu mildern. - Joe Lindsey

Smith Route MIPS, $ 180.00, $ 180 bei Competitive Cyclist

GESCHÄFT

Rudy Project Sterling

matt Rainey

Der Sterling bietet einiges an Komfort mit einem kuscheligen, abnehmbaren Polster am Kinnriemen und zwei austauschbaren Innenpolstern: einem einteiligen Insektenstopper aus Mesh mit einem Gefühl von Mikro-Wildleder und einem Satz von acht Polstern, die für strategisch platzierte Klettverschlüsse geeignet sind. Sogar der Gurt selbst fühlt sich weicher an als die anderen, die ich getragen habe. Achtzehn Belüftungsöffnungen halten die Luft zwischen Kopf und Helm in Bewegung, und leicht zu ortende Brillendocks machen das Verstauen Ihrer Fahrradsonnenbrille zum Kinderspiel. - Jen Sherry

Rudy Project Sterling, 295, 00 USD

Auf einen Blick

  • Im Lieferumfang des Helms enthalten: zwei Polsterungsoptionen, ein Schnellverschlussvisier und ein Mikrofaserbeutel
  • Drei Höhenverstellungen und 21 Klicks auf das Einstellrad bieten unzählige Optionen für eine sehr persönliche Passform
  • Erhältlich in sieben Farben, von denen vier fluoreszierend sind
  • Das schmale Profil verhindert den Bobblehead-Effekt
Spezialisierte S-Werke setzen sich durch II

Spezialisiert

Der Prevail ist seit fünf Jahren mein absoluter Renner. Der Tri-Fix Web Splitter des Helms spreizt die vorderen und hinteren Gurte perfekt um Ihr Ohr, sodass Sie keine Probleme haben. Stellen Sie die Länge ein und Sie sind fertig. Intern können Sie mit dem Mindset II-System für die Feinabstimmung die Höhe und den Durchmesser so einstellen, dass Sie Ihren Kopf genau so umarmen, wie Sie es möchten. Das gesamte Paket ist superleicht, super bequem, passt ohne großen Aufwand und verschwindet aus meinem Bewusstsein, sobald ich es anschnalle und einwähle, sodass ich mich zu 100% auf das Wesentliche konzentrieren kann Aufgabe zur Hand - Radrennen. -Selene Yeager

Welchen Helm Sie auch wählen, stellen Sie sicher, dass er passt:

Specialized S-Works Prevail II, 225, 00 USD, F & A; Fahrräder (Vorgängermodell)

Auf einen Blick

  • Windkanal (im "Win Tunnel" von Specialized) - getestetes Aero-Design
  • Tri-Fix Web Splitter Straps und Mindset Fit System sorgen für eine unkomplizierte Passform
  • Große, ausgerichtete Belüftungsöffnungen für maximale Kühlung
  • Erhältlich in den Größen S, M und L - Die Größe fällt normalerweise groß aus