Специалистите по чакъл и приключения пускат нови велосипеди за всякакви терени и променят съществуващите модели
Като се има предвид, че само трима души съставляват основния екип на немските специалисти по приключения Bombtrack, те със сигурност произвеждат голям избор от велосипеди. Вече на шест години, Cyclist получи визуализация на най-новите модели на марката по пътищата и пътеките около родната си база в Кьолн.
Фокусирайки се върху всички неща, гамата сега обхваща всичко - от машини за приключения, оборудвани с окачване и капкомер, до по-конвенционални стоманени шосейни състезателни машини. След като прекарахме три дни, карайки ги из германската провинция, ние избрахме някои от акцентите.
Кука ADV
Най-обсъжданият мотоциклет на представянето беше този оборудван с окачване и капкомер, стоманен, 650b, чудовищен велосипед. Способна да пробие всичко, към което се осмелите да я насочите, нейната амортисьорна вилка MRP Baxter осигурява 35 mm смачкване. По-гладък и по-способен от който и да е велосипед с падаща щанга, който преди бях преметнал, обратната страна е увеличено тегло и ниска цена.
Изпъстрен със стойки за багажник, включително стойки за кобури и на двете опори на седалките, той е проектиран за приключенски турове в най-суровите условия или за смесена употреба, където планинският велосипед преди може да е бил единствената опция. Вероятно ще остане доста специализиран интерес, неговият дизайн е отчасти предназначен да покаже какво може марката, като същевременно изпробва нови идеи.
кука Ext & Ext Carbon
Куката 650b Hook Ext и Ext Carbon остават в гамата. Любимец на журналистите, каращи се на представянето, карбоновият модел е доста агресивен, с WTB Nano 27.5 гуми, които му дават възможност за каране на терен в стил планински велосипед. Неговият стоманен брат осигурява още няколко точки за закрепване и със здрава желязна рамка също ще бъде по-щастлив да се окаже натоварен с чанти за опаковане на велосипеди.
Очевидно тежи малко повече, возенето му е малко по-плавно, докато ултрашироката касета спомага за смекчаване на увеличаването на масата.
Кука 1, 2 и Wmns
По-конвенционалните модели 700c Hook 1, 2 и Wmns също се пренасят. Със стоманени рамки и те са насочени към малко по-спокойни чакъл и приключенски турове.
Напрежение
С добавянето на професионален велосипедист по циклокрос, Gosse van der Meer към екипа идва нова линия състезателни велосипеди. Първокласният изцяло въглероден Tension 3 е готов за състезания, с ниско тегло, лесен за носене дизайн и гуми Challenge Baby Limus. Използвайки задвижването и спирачките Rival 1x на Sram, той е щастлив в калта и разполага с ориентирана към скорост 11-36t касета.
Под това има два алуминиеви модела. Tension 2 разполага с изцяло въглеродна вилка, Hunt Wheels и по подобен начин, състезателно фокусиран Rival 1x groupset. Tension 3 използва по-готова за приключения Apex група с широко съотношение, но с по-бюджетна верига FSA.
Audax & Audax AL
И двата модела на Audax използват обемни гуми 650b за гладко търкаляне и за минимизиране на шанса от пробиване или повреда на джантата.
Стоманената версия е под формата на висок клас турър със смесени гуми WTB Horizon и Byway, които му придават по-голяма проходимост на всякакви терени. Използвайки хидравлични превключватели и спирачки Shimano 105, механизъм на съединителя Ultegra поддържа веригата тиха и сигурна, докато долната конзола T-47 позволява извънгабаритни тръби, но без потенциалното скърцане на моделите с пресово монтиране.
Интензивно хидроформованият Audax AL е еднакво запален за турнета, но също така може да се използва и при пътуване до работното място. По-фокусиран върху бюджета, той използва групсет Shimano Tiagra, съчетан с кабелни дискове TRP Spyre.
Отвъд 1
С Audax и Arise Tour, обслужващи екипа на турнетата с чорапи и сандали, барът Beyond вече се предлага само в тази масивна офроуд версия. Използвайки колела 700c, оборудвани с гуми за планински велосипеди, неговите супер широки щанги и късо и изправено стебло облекчават напрежението от гърба ви. Изключително бързо търкаляне, неговите колела с голям диаметър изглаждат всичко по пътя си.
Всъщност ние бяхме по-големи фенове на настройката от моделите 650b, които изглеждаха по-популярни сред другите тестери. Създаден за приключения в провинцията, основният задвижващ механизъм Sram 2x разполага с много малки верижни колела за теглене на комплекта по продължителни наклони. За щастие, за велосипед, който е предназначен за отдалечени обиколки, разделената задна верижна греда, която причини проблеми при скорошен тест, вече е изчезнала.
Tempest & Tempest WMN
Вземайки функциите, които редовно се появяват при персонализирани компилации и ги прилага към сериен мотоциклет, Tempest се основава на стоманена рамка Columbus със спирачки с плосък монтаж и хлабина за гуми 30c. Създадени с къса, заострена тръба на главата и оси с болтове, те са предназначени за състезания или бързи карания.
Използвайки същата долна конзола T-47 като останалите нови стоманени рамки на марката, това позволява използването на извънгабаритни тръби, големи колянови шпиндели, всички с надяваме се по-малко шансове за шумни лагери.
Извън закона
Също така привлече вниманието ни Outlaw в стил градски портиер. Използвайки ремъчно задвижване и носейки преден багажник с голяма платформа, той изглежда страхотно градско бягане. С големи гуми и бюджетни, но страхотни дискови спирачки M200 с плосък монтаж на Shimano, този велосипед със стоманена рамка е по-забавен, отколкото изглежда подходящ за пътуващ през делничните дни.
