Финансовата несигурност на коронавируса засяга някои екипи на WorldTour повече от други
Нараства безпокойството, че някои мъжки отбори по колоездене в WorldTour може да изчезнат поради финансови затруднения, изпитани от спонсорите по време на пандемията от коронавирус. Президентът на UCI Дейвид Лапартиент каза пред пресата миналата седмица, че UCI знае за "три, четири, пет отбора", които имат "повече проблеми от другите" финансово и че се надява "всички те да стигнат до края на сезона".
Досега CCC Team, Lotto-Soudal, Mitchelton-Scott, Bahrain-McLaren и Astana са потвърдили мерки за намаляване на разходите в резултат на отлагането на състезанията, вариращи от временно освобождаване на персонал до намаляване на заплатите на мотоциклетистите.
Източници предложиха на Cyclist, че състезателите в определени отбори са приели до 70% намаление на заплатите, докато състезанията са отменени. Световната шампионка за жени Annemiek van Vleuten също каза на Cyclist наскоро, че е приела значително намаление на заплатата от екипа на Mitchelton-Scott.
Отборът в най-несигурното положение изглежда е CCC, който се финансира от бюджетна полска компания за обувки. Със затворени магазини и спад на печалбите, собственикът Дариуш Милек заяви, че спонсорството на отбора ще бъде намалено или напълно спряно поради финансовата ситуация, в която се намира.
Тъй като персоналът и ездачите не са сигурни дали ще имат спонсор до края на 2020 г., да не говорим за след това, дори звездни ездачи като Грег Ван Авермат започват да се тревожат как може да изглежда бъдещето.йени
'Трябва да кажа, че не съм спал добре от няколко нощи. Това не е ситуация, в която просто пълзите в леглото си и затваряте очи. Никой не го е искал по този начин и сега никой няма лоша воля един към друг, каза Ван Авермат пред белгийския вестник Het Nieuwsblad.
'Ако успеем да направим компромис, ще видим какво ще се случи следващата година. Надяваме се, че можем да започнем нов проект, въпреки че не е очевиден момент за намиране на спонсорство.'
Състезанието WorldTour е планирано да бъде подновено в събота, 1 август със Strade Bianche в Тоскана, Италия, но това е предмет на всички правила, въведени от националните правителства.
Финансовата несигурност на много отбори дори накара хора в спорта да предложат промяна на бизнес модела на колоезденето, като се разчита на външни спонсори за финансиране на отбори.
Най-разпространеният, който предложи това, беше Дейв Брейлсфорд, мениджър на Team Ineos, екип, финансиран от милиардера предприемач Джим Ратклиф в размер на около £40 милиона годишно.
„Едно от предизвикателствата пред колоезденето е, че приходите са изцяло зависими от спонсори и различни спонсори са в различни бизнеси и някои са по-ефективни от други в сегашния климат“, каза Брейлсфорд пред BBC Radio Four.
'Модернизирането на бъдещия бизнес модел би било разумно за всички.'
