Проектиран в Обединеното кралство и разработен с помощта на човек, който знае нещо или две за това да вървиш бързо срещу часовника
Тази функция е създадена съвместно с Boardman
Крис Бордман се нуждае от малко представяне. Преди сър Брад, Кав и Фруми да се появят, той вероятно беше единственият колоездач в Обединеното кралство, който повечето хора можеха да назоват.
По време на изключително успешна кариера, Бордман си изгради репутация за намиране на нови начини за измама на вятъра и това все още е в основата на гамата от велосипеди TT, зад които той поставя своето име и ноу-хау.
В случая на TTE 9.2, интригуваща иновация е прилагането на ленти от така наречената „trip-tape“, прозрачна пластмасова лента с остри ръбове с дебелина 1,25 мм, поставена върху предния ръб на специфични тръби.
„Това е една област, в която знам, че сме наистина по-бързи от конкуренцията“, казва Анди Смолуд, управляващ директор на Boardman International.
‘Лентата спъва граничния слой въздух, превръщайки го в турбулентен и го задържа закрепен за по-дълго време преди отделяне. Видяхме, че има значителни аеродинамични предимства и това е уникално за Boardman.'
Както подобава на машина, носеща името на трикратния победител в състезанията по време на пролога на Tour, всичко от интегрирания стенд и кокпита на Boardman до вдлъбнатината в тръбата на седалката за задното колело е проектирано със скорост крайната цел.
Въпреки това, дори и най-аеродинамичният мотоциклет няма да бъде най-бързият, ако не е подходящ за колоездача, и Boardman казва, че е взел под внимание отзивите за стабилността и управлението от професионалните екипи и състезателите, използващи неговите велосипеди в разработване на TTE 9.2.
Boardman TTE 9.2
Групов комплект: Shimano Ultegra 6870 Di2
Колела: Boardman Air Elite Nine
Завършващ комплект: Boardman Integrated Carbon кокпит, Boardman Elite CC Carbon седалка, ISM Adamo Road седло
Тегло: 9,48 кг
Цена: £4, 300 приблизително както е на снимката
Контакт: boardmanbikes.com
