Вечно готови, определящи ширината светлини. Най-ниско допълнение към всяка падаща лента
Проектирани да пасват на края на падащото ви кормило, светлините Cateye Orb осигуряват допълнително осветление, като предимството е, че са разположени така, че да предотвратят близките проходи.
Докато минималистичните пет лумена на Orb няма да запалят нощта, ярката задна светлина може да събере десет пъти повече, тяхната мощност все още е достатъчно лесно видима, за да предупреждава преминаващите коли.
Дори от разстояние или в натоварения градски трафик, няма извинение да ги пропуснете. Това се подчертава от способността на вградената леща да фокусира светлината в малка, но много ярка точка.
Все пак не става дума само за лумени. Включен в края на вашите капки, разстоянието между двата модула очевидно изглежда много по-широко от стандартна светлина.
Определяне на точната ширина на вашия велосипед, да се надяваме, че това трябва да ви осигури допълнително място и да възпре шофьорите да минават твърде близо.
Пътуване по права линия и двете светлини трябва да останат видими за следящия трафик. Завъртете мотора наоколо, когато излизате от седлото, или когато се движите по завоите, и може да откриете, че едната или двете светлини са затъмнени за кратко.
Поради тази причина кълбата се използват най-добре като допълнителна светлина, съчетана с традиционна опция отзад.
Допълнителни, не самостоятелни осветителни тела
Въпреки че сферите може би се използват най-добре като допълнителна светлина, тъй като те живеят върху мотора, е невъзможно да ги забравите. Това е особено полезно, ако сте зает и важен колоездачен журналист, който винаги сменя велосипеди.
Или ако сте малко капризен и не обичате леките скоби да грозят вашия състезател.
Действайки като предпазител, ако се окажете изпреварен от залязващото слънце, те ще ви пазят в безопасност, ако неочаквано бъдете хванати на тъмно.
Въпреки това, стърчащи на едва забележими 21 мм от края на шината, те са с достатъчно нисък профил, за да запазят силуета на вашия велосипед, докато с тегло от 20 грама на парче също няма да ви натежат.йени
Изработени от машинно обработен алуминий, те също са много елегантни. С обектива, действащ като превключвател за включване/изключване и режим, има много малко за тях.
За разлика от повечето качествени светлини, които отдавна са преминали към USB акумулаторни батерии, всяка от кълбите работи с две бутонни клетки CR2032.
Въпреки че това може да не е толкова екологично, то позволява много по-дълго време на работа. Той също така премахва необходимостта да ги сваляте от мотора или да си играете с проводниците за зареждане.
Управлението на постоянно време на работа от около 50 часа, превключването към един от двата мигащи режима ще удвои това. С рамката, която предпазва изрязването на обектива отстрани, видимостта отстрани също е много добра.
Поставете внимателно
Позволявайки им да останат неподвижни, задната част на светлинните модули разполага с хващащи се гумени перки, за да ги закрепят към щангата. В зависимост от това колко лента сте напъхали в края на конкретното кормило ще определи колко добре работи тази система.
Проектирани да пасват на модели с вътрешен диаметър от 18,5-22 мм, поставени в 20-милиметровите широки краища на моите стандартни алуминиеви капки, кълбата се чувстваха малко разхлабени.
Достатъчно, че не исках да яздя случайно с тях такива, каквито бяха. Прибягването до малко електрическа лента, която разумно увита около вътрешната част на светлината позволява по-плътно прилягане, доказа решението.
Все пак е малко досадно да не ги намерите напълно готови за изваждане направо от опаковката. Въпреки че би усложнил дизайна и би добавил малко тегло, разширяващ се клинов механизъм от типа, който активно да заключва светлините на място, би бил добър.
Тъй като съм утвърден разсеян мозък и изглежда неспособен да се върна у дома навреме, да си спомня светлините си или в редките случаи, когато ги нося със себе си, гарантирайки, че са заредени, ще направя Orbs постоянно допълнение към моя мотор.
Предполагам си обаче, че ще бъда доста сърдит, ако паднат от решетките ми и под камион. Нещо, което изглеждаше възможно, ако се монтира без допълнителни предпазни мерки.
За щастие тази съдба лесно се избягва с малка модификация. Като се има предвид всичко, за двайсет лири това е леко несигурното приспособление, което им пречи да получат пълни оценки.
