Запознаване отблизо с моторите на Тадей Погакар, Герайнт Томас, Питър Сейгън и други
Това беше почивен ден за пелотона на Тур дьо Франс в понеделник, докато те се възстановяваха от това, което беше бруталната първа седмица на състезание. И все пак нямаше почивка за злите за топ фотографа Крис Олд.
Не, вместо да стъпи на крака в Tignes, Крис беше зает да обикаля, проверявайки някои от най-добрите мотоциклети на тазгодишното състезание.
За проблемите си той се запозна отблизо и лично със съоръженията на Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), Mads Pedersen (Trek-Segafredo), Matej Mohoric (Bahrain Victorious), Michael Матюс (Team BikeExchange), Щефан Кунг (Groupama-FDJ), Томас де Гент (Lotto-Soudal), Уорън Баргил (Arkea-Samsic) и настоящият носител на жълтата фланелка на Тура Тадей Погакар (UAE Team Emirates).
Тъй като всички обичаме да разглеждаме безкрайни галерии от лъскави велосипеди, събрахме всички изображения от Mr Auld в мега-галерия по-долу. Насладете се!
Мотоциклети на Тур дьо Франс 2021
Colnago V3Rs на Тадей Погакар
Вземете жълто, носете жълто, карайте жълто. Най-хубавото при носенето на maillot jaune на Tour е фактът, че получавате специален жълт велосипед, който да карате, за да отпразнувате превъзходството си.
UAE Team Emirates Тадей Погакар прегърна това със своя специален велосипед Colnago V3Rs, който спечели, след като получи жълто след властното си представяне на Етап 8 до Le Grand-Bornand.
Вместо пълен слънчев външен вид, добрите хора от Colnago са решили, че най-добрият е финият подход с жълт заден триъгълник, горна тръба, вилица и стикери, допълващи черната рамка.
Харесва ни, ако сме честни, особено след като мотоциклетът е завършен с 12-скоростни колела Campagnolo Super Record EPS и Campagnolo Bora Ultra WTO, правилният избор за този италиански шедьовър.
Geraint Thomas's Pinarello Dogma F
Победителят от Уелската обиколка за 2018 г. претърпя нещастие в тазгодишното състезание, след като катастрофира и удари рамо на Етап 3. Той продължи да се бори, но загуби значително време, тъй като нараняванията взеха своето, изключвайки го от надпреварата за общото класиране победа.
Все пак, той поне може да се състезава с чисто новия Pinarello Dogma F из Франция за още две седмици. Актуализация на Dogma F14, F е по-лек, по-въздушен и се възползва от по-прецизно управление.
Това е моторът, с който Томас се състезава по време на обиколката, с изключение на олекотените колела, които се сменят за планинските етапи на състезанието.
Както е добре известно, Ineos Grenadiers са единственият останал отбор в Световната обиколка за мъже, който кара изключително с джанти, въпреки че се очаква това да се промени с началото на сезон 2022.
Специализираният S-Works Tarmac SL7 на Peter Sagan
Скорошна анкета на Cyclist office показа, че „прекъсване“се очертава като най-използвания термин в професионалното колоездене в момента, до такава степен, че сега се използва по начини, които не отговарят на определението му. Опитайте малко оригиналност веднъж, моля.
Може да пропускаме нещо, но как моторът на Peter Sagan или фланелката на Bahrain Victorious могат да причинят смущения? Тайно ли е спукан водопровод?
Както и да е, ето го S-Works Tarmac SL7 на Sagan, който той използва на тазгодишното турне. Доста стандартна работа, като се вземат предвид всички неща, с изключение на сателитните лостове, които Сейгън предпочита да са вградени в капките на щангата, и мощния 140-милиметров стебъл.
Също така си струва да се отбележи, че като останалата част от екипа на Bora-Hansgrohe, Sagan също се състезава в клинчове.
Досега върховната рок звезда на колоезденето беше тиха в това състезание. Да се надяваме, че това ще се промени скоро.
Bianchi Oltre XR4 на Майкъл Матюс
Велосипед, подходящ за човек, когото наричат „Блинг“. Само Майкъл Матюс можеше да се измъкне с Bianchi Oltre XR4, който смесва черни, селестни и преливащи се ваденки.
С етап на спринт във вторник до Валанс австралиецът е избрал aero Bianchi Oltre XR4 вместо новата Bianchi Specialissima с комплект колела Shimano Dura-Ace C60 за допълнителни вата.
Интересното е, че Матюс също е сред онези в пелотона, които предпочитат малко по-големи верижни колела за спринт етапи, като тук избират съотношение 54/42 за разлика от стандартната настройка 53/39.
Merida Reacto на Matej Mohoric
Тези словенци са много добри в състезателните мотори, нали? Не само Погакар и Примож Роглич, но и Матей Мохорич, който на Етап 7 до Le Cruesot стана най-новият състезател, участвал в трите Гранд Тура със зрелищно тактическо представяне.
Това беше Merida Reacto по-горе, който той използва този ден, аеро опцията от голямата тайванска марка, която има етапи и паметници на Grand Tour сред собствените си палмари.
Голямо потупване по гърба на механиците на отбора на Бахрейн, между другото. Тази лента е опакована до съвършенство.
Trek Madone на Мадс Педерсен
Горкият Мадс Педерсен имаше лош късмет на тазгодишната обиколка като един от многото състезатели, които са катастрофирали многократно. Непрекъснатите целувки с асфалта почти премахнаха шансовете на световния шампион от 2019 г. да се състезава за победи в спринта.
Жалко, защото неговият Trek Madone изглежда подъл и напълно подготвен за голяма етапна победа. От лъскавата червена боя до масивния 54-тонов голям пръстен, този мотоциклет крещи скорост и ние сме големи фенове тук в Cyclist.
Всъщност единственото подобрение, което може да бъде направено, е препратка към предишния му престой с фланелката на дъгата някъде на рамката.
Ridley Helium SLX на Thomas De Gendt
Отцепилият се крал Thomas De Gendt се бори в тазгодишната обиколка. Въпреки че записа рекордни мощности на Етап 7, той все пак беше изпуснат към началото на етапа. Оказва се толкова трудно, че много обичаният белгиец дори обмисля да отложи време за кариерата си.
Надяваме се, че не, тъй като De Gendt ни носи такава радост през цялата си кариера. И красиви велосипеди като този по-горе също.
Кестенявата боя, изчистените линии на Helium SLX, пълният набор от групи Campagnolo Super Record, перфектната шарка на спиците на колелата Campag Bora – това е близо до съвършенството хора.
Canyon Aeroad CFR на Warren Barguil
Бившият френски шампион Barguil ще търси възможности, докато състезанието се насочва към планините през последните две седмици и той може да го направи на аеробайк.
Точно така, ако сте наблюдавали внимателно, ще забележите, че Barguil е повече от щастлив да използва състезателния велосипед aero Aeroad във високите планини, за разлика от смяната на леката опция Ultimate. Не е изненада, като се има предвид, че те могат да достигнат 7 кг напълно изградени.
Lapierre Aircode DRS на Стефан Кунг
King Kung имаше такъв лош късмет в Етап 5 на часовника срещу Laval. Той беше най-добрият от останалите зад свръхзвуковия Pogacar и ще съжалява за пропуснатата възможност за първа победа на етап от Тура.
Надяваме се, че Kung може да се поправи по-късно в състезанието и да нанесе удар от отцепка. И ако го направи, ще бъде на борда на Lapierre Aircorde, един от най-уникално изглеждащите мотоциклети на пелотона.
Тук става въпрос за ъглите и ние аплодираме стремежа на Lapierre към оригиналност.
