Вашите манивели са от съществено значение за превръщането на мощността в движение напред, но колко дълги трябва да бъдат?
Има ли значение дължината на манивелата? Възможно е голяма част от хората, които четат това, да не знаят каква дължина на манивела е монтирана на техния велосипед. Мнозина може дори да не знаят, че се предлагат в различни дължини.
И все пак манивелите влияят на това колко ефективно генерираме сила при въртене на педалите, както и на цялостния ни комфорт на велосипеда, така че не трябва ли да обръщаме повече внимание?
Дължината на манивелата с един поглед
- Измерено от центъра на оста на педала до центъра на оста BB
- Не влияе директно върху мощността или ефективността
- Влияе на обхвата на бедрата и натоварването на коленете
- Има последици за аеродинамиката и дишането
- Много колоездачи биха могли да се възползват от по-къси манивели
Как се измерват манивелите?
Да започнем с основите. Коляните се измерват от центъра на оста на педала до центъра на шпиндела (оста) на долната скоба. Дължините най-често варират от 160 mm до 185 mm, на стъпки от 2,5 mm, и обикновено по-големите велосипеди ще се предлагат с по-дълги манивели.
Проблемът е, че индустрията отдавна се е спряла на манивелата с „правилната дължина“за даден размер велосипед – например, опитайте да намерите размер 56 см без прикрепени манивели 172,5 мм.
И все пак, смята Фил Бърт, трябва да помислим за оспорване на това статукво. И той трябва да знае, след като е прекарал 12 години като ръководител на физиотерапията в British Cycling и пет години като водещ физиотерапевт и консултант на Team Sky.
Има ли значение дължината на манивелата?
‘Когато за първи път срещнах Брадли Уигинс, той караше манивели с дължина 177,5 мм, но за отборното преследване на Олимпийските игри в Рио той караше 165 мм [Уигинс спечели злато]. Той беше на подобно място за записа си в Hour. Това не беше случайно – беше планирано – и ако може да работи за някой, който е спечелил Тур дьо Франс, може би си струва да го обмислите.
‘Дължината на манивелата може да повлияе на редица неща. В ниско, аеро положение ъгълът на тазобедрената става става много затворен, което затруднява дишането; флексорите на тазобедрената става стават по-стегнати и екстензорите на тазобедрената става [глутеусите] прекарват повече време в чакане да се задействат.
'По-късите коляни помагат за отваряне на бедрото в горната мъртва точка на хода на педала, така че помагат за облекчаване на тези неща, като по този начин правят аеропозицията по-ефективна и устойчива.
'По-късите коляни също така намаляват общото кинематично натоварване на колянната ви става – помислете колко по-лесно е да скачате върху кутия с височина 20 cm в сравнение с кутия с височина 1 m. Това е дължината на манивелата.“
Моторът на велосипеди Фил Кавел от Cyclefit в Лондон е съгласен. „Има редица причини да промените дължината на манивелата, но обхватът на бедрата е най-важният“, казва Кавел. „Особено важно е да можете да карате по-ефективно в аеропозиция.“
По-късите манивели по-добри ли са?
Той е недвусмислен, че много от нас карат манивели, които са твърде дълги, за да могат телата ни да се справят с тях и велосипедните компании трябва да променят начина си.
„Те са останали в миналото“, казва Кавел. „54-сантиметровият велосипед, идващ със 172,5-милиметрова манивела, когато може да се кара от някой, който е 5 фута 6 инча, е просто лудост.
‘Сега непрекъснато монтираме 165 мм манивели. Буквално не мога да си спомня последния път, когато монтирахме 175 мм манивела. Това е остарял артикул за нас.
„По-късите коляни почти сигурно ще помогнат на повечето колоездачи да се чувстват по-удобно на велосипед“, добавя той.
‘Те помагат за смекчаване на въздействието на колоезденето върху тялото. Помислете за това: уравнението е 2πr, така че дължината на манивелата променя значително този кръг и скъсяването значително намалява обхвата на движение на ставата.
„Ние не сме еволюирали около производството на сила със сгънато коляно и сгънат хълбок. Ако можете да направите нещо, за да отворите ъгъла на тазобедрената става, това най-често е добро нещо.“
Дължината на манивелата влияе ли върху производителността?
Ако използваме по-къси манивели, няма ли да загубим ливъридж и следователно да загубим мощност? Не и според Джим Мартин, доцент в университета на Юта в Съединените щати.
„Нашите тестове разкриха, че разширяването на обхвата далеч от стандарта [170-175 мм] няма съществено въздействие върху мощността или ефективността“, казва Мартин.
„Тествахме до 120 mm и до 220 mm. Имаше значителен спад [на максимална мощност] под 145 мм, но ние говорим за коляни, които са повече от един инч по-къси от повечето от нас, и дори тогава това беше само 4% спад.
„Трябва да вземете предвид скоростта на въртене на педалите“, добавя той. „С по-къса манивела се нуждаете от по-висок каданс, но това е малка адаптация, която се случва много естествено за повечето.
‘Що се отнася до максималната мощност на спринта и метаболитните разходи, дължината на манивелата може да бъде от 145 mm до 195 mm и наистина няма значение.
‘По-дългата манивела е основно по-ниско предавателно отношение. Може да ви позволи да се изкачвате по-добре, но ефектът му е малък в сравнение с преместването на две зъбни колела нагоре на вашата касета.
‘По-важното е влиянието, което има върху връзката между бедрото и торса. Тук става дума за комфорт, основното усещане на бедрото ви да се надига в гърдите ви или да разтягате мускулите си, докато станат като струни на китара, само за да преодолеете върха на удара на педала.“
Каква дължина на манивелата ми трябва?
„Бих казал, че поне половината от вашите читатели не са толкова въздушни, колкото биха могли да бъдат, защото манивелите им са твърде дълги“, казва Мартин.
‘Всеки в диапазона от 5 фута 8 инча до 5 фута 10 инча няма да може да получи хоризонтална позиция на тялото с манивели със стандартна дължина [170-175 mm]. Обикновено ще бъде по-лошо за жените, които са средно по-ниски, да не говорим за някой малко по-възрастен, който почти сигурно ще има намален обхват на движение в бедрата.
‘Помислете за това така: можете ли да клякате повече тежест от дълбок клек или плитък клек? Плитко, нали? Това е малко като използването на по-къса манивела.
'Освен това, ако скъсите манивелата си с 20 mm, тогава трябва да повишите и височината на седалката си с 20 mm, така че това означава, че кракът ви вече е с 40 mm по-удължен в горната част на хода на педала и ъгълът на бедрата ви е много по-отворено.'
Констатациите на Мартин развенчават мита, че дългите манивели произвеждат повече мощност, заключението му е, че отделният ездач е по същество свободен да избира. По-късите коляни обаче биха донесли много положителни резултати.
„Не си поставих за цел да открия „няма значение“, казва Мартин. „Исках да открия оптималното, но както се оказа, наистина няма значение, когато става въпрос за мощност.
„По-късите коляни със сигурност са от значение за аеродинамичното каране, да не говорим за подпомагането на проблемите с мобилността или болките в ставите и дори просвета за педалите. Бих казал, че в повечето случаи вашите манивели вероятно са твърде дълги.“
Бърт прави подобна теза.
‘Доказателствата от изследванията са ясни: дължината на манивелата няма значение за мощността на пътя – пистата е малко по-различна – освен ако не сте къси като 80 мм или дълги до 320 мм. И като монтьор на велосипеди и физиотерапевт, никога не съм имал причина да ставам по-голям.
'Така че, ако нещо повдигнато тук резонира с вас, опитайте да намалите дължината на манивелата с 5 мм, но също така не забравяйте, че ако нямате проблеми, оставете го на мира!'
Разработихте манивела с правилната дължина за краката си? Преминаването, за да научите за разстоянието между вашите колела, може да промени начина, по който вашият велосипед работи с нашето ръководство за разбиране на междуосието.
Тази статия се появи за първи път на Cyclist през 2018 г. и оттогава е актуализирана.
