След безпроблемните първи 200 км, финалът на етап 11 от Giro може да направи етапа един от най-вълнуващите
Когато преглеждате сценичните профили на Grand Tour, обикновено тези с най-много или най-големи възходи и падения дават повод за очакване. Но един от първите, които привлече вниманието ни, беше етап 11, от Модена до Асоло, с дуото си изкачвания в последните 25 км, които имат потенциал да осветят нещата.
Докато големите планински етапи са мястото, където GC битките обикновено се печелят и губят, и докато те също са домакин на някои от най-добрите атакуващи карания, които професионалното колоездене може да предложи, те също могат да се окажат безпроблемни и предвидими. Тежестта на техния паркур може да доведе до неуверено, отбранително каране, поради страха на ездача от потенциална загуба на време от своите съперници, вместо да го спечели.
Въпреки това, етап 11, въпреки своите 200 км равнина, има два удара във финала, които обещават да хвърлят пословицата сред гълъбите и потенциално да осигурят вълнуващо състезание. Първият, Forcella Mostaccin, е 2,9 км усилие, което идва на 20 км от финала и е средно 9% с рампи до 16%. След това следват хълмисти пътища и по-малки, по-малко значими изкачвания, преди последното изкачване от 1,5 км с оставащи 5 км, което също включва калдъръми по върха.
Трудно е да се каже дали голяма група ще се състезава на финала или не, дали малка група или самотен беглец ще удържи групата, или дали чистите спринтьори дори ще могат да се задържат. И поради тази причина, какъвто е случаят в Милано-Сан Ремо или съвременния Париж-Тур, можем поне да очакваме някои агресивни, атакуващи състезания. Фактът, че финалът е толкова непредсказуем, ще предизвика нервност не само сред надеждите на сцената, но и сред GC, а техните защитни влакове също ще бъдат видни навлизайки във финала, добавяйки още баласт към кумулативната снежна топка от очакване сред ездачите. тъй като целият пелотон се стреми да бъде начело.
Андре Грайпел вече спечели два етапа от тазгодишното Джиро и с известната му способност да преодолява изкачвания като тези, темпото ще трябва да бъде много високо, за да изгони германеца от гърба на групата. Арно Демаре спечели Милано-Сан Ремо по-рано през годината и въпреки че изкачванията на етап 11 може да не са толкова дълги, колкото Cipressa или Poggio, това доказва, че той може да устои на една или две бучки. Джакомо Ницоло и Саша Модоло са други потенциални заплахи за спринта.
Фабиан Канчелара, Рамунас Навардаускас и Даниел Ос са подходящи за усилието, което би било необходимо за самотно бягство или като част от по-малка група, ако човек е принуден или му е позволено да се измъкне. Ако изкачванията са достатъчно трудни от всички предходни натрупвания и последващи атаки, тогава GC група може да се окаже начело, в който случай Алехандро Валверде или съотборникът му Хосе Хоакин Рохас могат да бъдат ефективни в спринта.йени
Това е интересен етап, като част от самото Giro d'Italia и като самостоятелно състезание, но ви съветваме да наблюдавате последните 25 километра много внимателно, тъй като никога не знаете какво може да се случи.
'Слизане от мотора на Giro d'Italia 1909-2015'
Победителите в Giro d'Italia в седем истории
