Реклама: Как правилната подкрепа може да ви помогне да преодолеете умствените бариери, които ви спират да карате колело
Тази функция е създадена съвместно с Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)
Статистически, колоезденето си остава невероятно безопасно занимание, но понякога ни е трудно да разберем тази идея. Споделянето на задръстени пътища с автомобили, микробуси и камиони може да ни накара да се чувстваме много уязвими там.
И ако сте имали лошия късмет да слезете от велосипеда си и да претърпите нараняване, това може само да засили чувството на безпокойство, особено ако не е по ваша вина.
Дори когато физическите наранявания са излекувани, колоездачите могат да останат с психически белези, които да им попречат да се върнат и да се насладят на дейността, която обичат – и това важи за всички – от ездачите през уикенда до топ професионалистите в Tour de France.
И така, как да преодолеете тези психологически спънки? Е, добрата новина е, че има организации и специалисти, които са идеално подготвени да ви оправят.
Може би вече знаете за Leigh Day, адвокатската кантора, чийто специализиран отдел за колоездене има над 15 години опит в подпомагането на велосипедисти да се качат отново на велосипеда си.
Освен че предлагат правни услуги, като например борба за обезщетение, те също така ще ви помогнат да получите цялото медицинско лечение, от което се нуждаете – не само за физическо възстановяване, но и за психологическа рехабилитация.
Чрез тесните си връзки с националните колоездачни организации, Leigh Day поддържа връзка с множество експерти, на които може да се обърне, за да ви помогне бързо да поемете по пътя към пълно възстановяване.
Разговаряхме с един такъв експерт, базиран в Чешър треньор по колоездене и водач на каране, за да научим повече за техниките, които тя използва, за да помогне на ездачите да преодолеят умствените препятствия и да станат по-силни, по-щастливи и по-уверени колоездачи…йени
Експертът: Даниел Райли
В: Здравей Даниел, каква точно е твоята роля?
A: Работата ми на пълен работен ден е като полицай, но също така съм колоездач цял живот с опит в състезанията. Аз съм член на колоездачния клуб Cheshire Maverick и съм треньор през последните шест години.
Работя за British Cycling като преподавател по някои от техните програми, като лидерство в карането и предоставяне на националните стандарти – например програмата за инструктори Bikeability и програмата за акредитирани маршалинги.
По-конкретно, обучавам жени и продължавам да попадам на жени, които се страхуват от пътищата, често поради нещо, което им се е случило.
В: Какъв е вашият опит в тази област?
A: Нямам никакво обучение по психология, но съм свикнал да се занимавам с хора и съм натрупал много знания само от работата с различни хора в програмите за обучение.
Като полицейски служител, това е мястото, където се намесват и много неща, свързани с пътната безопасност, и разбрах колко травматични могат да бъдат тези инциденти чрез работа с жертви на престъпления и пътнотранспортни произшествия на дневно.
Свързах се с Лий Дей, като работих с един от техните адвокати, който беше съборен от мотора си, така че тя поиска малко лично изграждане на доверие.
Много хора казват: „О, добре, няма значение, нека забравим за това“и просто се качват на мотора си и тръгват, но за други това не е толкова лесно. В половината от случаите не самият инцидент ги притеснява, а какво ще стане, ако.
В: Имате ли страхотни истории за успех?
A: През зимата провеждах няколко тренировки само за жени на асфалтова писта без трафик. Една жена се появи, извади колелото си от колата и просто застана треперейки като лист.
Тя каза: „Това е първият път, когато се опитвам да карам колелото си, откакто ме събориха преди 18 месеца, и не мислех, че дори ще стигна толкова далеч.“Тя дори не можеше да си спомни как да се върна на мотора.
Тя се притесняваше да задържа други хора, но казах, че не се тревожи за това, нека просто се концентрираме върху теб. Увереността й беше напълно срината до степен, че не можеше да прави дори простите неща.
Започнахме от самото начало – качих я на пистата и разгледахме основни неща като настройка на педалите и от коя страна да се качим на мотора.
През шестте месеца оттогава тя премина от това, че дори не можеше да се качи на мотора, до това, че не се притесняваше от другите хора около нея и сега се премести в групата на подобрителите.
Тя дори започва да излиза отново на път, така че това определено е успешна история.
В: Безопасно ли е карането на велосипед по пътя?
A: Малко сме озадачени да мислим, че колоезденето е опасно, че всеки път, когато излезете, ще бъдете съборени.
Винаги казвам на всеки, с когото се возя, когато шофьор направи нещо глупаво, какво ще кажете за 100-те коли, които са минали покрай нас без инцидент?
Излязохме от три часа и това е първият, с който имаме проблем! По принцип се съсредоточавам върху положителните страни – и според моя опит положителните страни винаги надвишават отрицателните.
Другото важно нещо за мен е колко е важно да имаш малко знания. Доста често ще ви крещят, ще ви казват да карате един файл или да карате в канавката.
Но правилата за движение по пътищата казват, че ви е позволено да карате двама наред. Това е съветът, така че нека се придържаме към него – винаги насочвам хората към страхотното видео, направено от Крис Бордман, което обяснява защо всъщност е по-лесно и по-безопасно колите да изпреварват група велосипедисти, когато карат двама един до друг.
И когато получите мярка за успокояване на трафика по средата на пътя, аз ще карам в средата на платното, в основната позиция, така че колите трябва да изчакат да преминат.
На нашите неделни клубни карания имаме 80-90 състезатели и аз се грижа за групата на новодошлите, като ги уча на безопасност, добра техника и етикет на каране.
Винаги им казвам: „Оставете ни да контролираме ситуацията, не им позволявайте да ни притискат. Ние ще решим кога е безопасно за тях да преминат.“Всичко е свързано с вдъхване на увереност, а не сплашване.
Думата, която обичам да използвам е овластяване!
За да намерите повече информация за Leigh Day Cycling, отидете на www.leighday.co.uk или в Twitter @LeighDayCycling
