Вивиани излиза на сцената, докато Саймън Йейтс се наслаждава на релаксиращ ден в битката за розово
Елиа Вивиани (Quick-Step Floors) направи така, че спринтът в Nervesa della Battaglia на Етап 13 да изглежда рутинен, докато караше към третата си етапна победа на Giro d'Italia 2018.
Италианецът го остави до последните 200 метра, за да започне своя спринт, като успя да задържи бързо финиширащия Сам Бенет (Bora-Hansgrohe) и Дани Ван Попел (LottoNL-Jumbo) на разстояние. Тази победа му помогна да затвърди позицията си в фланелката на най-добрия спринтьор.
Тъй като Monte Zoncolan дебне утре, ездачите в Генералната класификация се справиха спокойно. Саймън Йейтс (Mitchelton-Scott) запази розовата фланелка, запазвайки същата времева разлика пред Том Дюмулен (Team Sunweb).
Сцената как се случи
Когато ездачите се събудиха тази сутрин, няма съмнение, че колективно въздъхнаха на облекчение, когато погледнаха през прозореца. Етап 13 от Ферара до Nervesa della Battaglia щеше да бъде сух.
Маршрутът от 180 километра беше до голяма степен равен и денят преди Monte Zoncolan се очакваше да бъде спокоен.
Няколко изкачвания близо до линията можеха да дадат надежда на някои да изпуснат спринтьорите, но беше вероятно бързите мъже да просперират.
Само няколко километра изминаха, преди да се оформи отцепката за деня и както се очакваше, тя се състоеше от състезатели от трите италиански отбора ProContinental, както и от Микел Иризар (Trek-Segafredo) и Марко Маркато от UAE-Team Emirates.
От тримата италиански състезатели на ProContinental един беше Андреа Вендраме от Androni-Sidermec. Да, това са 12 откъсвания от 12 за Джани Савио и неговите момчета в червено. Те наистина заслужават сценичната си победа.
Докато отцепилият се работеше заедно, Quick-Step Floors и Bora-Hansgrohe се оформиха на опашка, за да започнат преследването на своите спринтьори за деня. Сам Бенет (Bora-Hansgrohe) ще се стреми да затвори maglia ciclamino на Elia Viviani.
Напред имаше малко нажежение в почивката, когато Irizar и Marcato започнаха да спорят за натоварването. Защо? Кой знае, може би защото осъзнаха, че шансовете им да стигнат до финала са малки.
Разликата се движи около 3 минути и 30 секунди, докато пелотонът преминава през 70 км. Предстоящият финал завърши подобно на Световното първенство през 1985 г., спечелено от холандския ездач Joop Zoetemelk.
Връщайки се към старите времена, докато пелотонът се насочваше през град Мартелаго, местното момче Паоло Симион (Bardiani-CSF) беше допуснато на 20 метра пред групата. Той помаха на зрителите, които аплодираха присъствието на един от собствените си синове.
Докато петимата състезатели напред грабнаха лъвския пай от точки за спринт в междинната точка на спринта, Вивиани се оказа най-сръчният от тези отзад, проправяйки си проправяйки път нагоре в пелотона, карайки през линия шест, за да увеличи леко преднината си пред Бенет.
Финалните 45 км и разликата във времето беше спаднала до 1 минута и 15 секунди, тъй като започнаха да се говорят за мокър завършек на етапа.
С оставащи 30 км почивката премина през финалната линия, за да започне обиколката обратно у дома. Пелотонът беше само на 55 секунди, като Bora и Quick-Step все още споделяха натоварването в гражданско имение.
Точно когато достигнахме тихо място, няколко състезатели решиха да направят малко за слава, включително Тони Мартин (Катуша-Алпецин) и Крист Ниландс (Израелска колоездачна академия). Присъствието на Neiland беше първото, което видяхме от израелския отбор за известно време.
Те бяха хванати, когато дъждът започна да вали. Пътищата започнаха да стават влажни и темпото започна да се повишава. Маркато оглави изкачването за почивката, който имаше предимство от 30 секунди за пелотон, воден от Groupama-FDJ.
Загриженост за тези в групата, тъй като Quick-Step и Bora нарекоха блъфа на другите. Те нямаше да позволят на хора като EF-Drapac и Bahrain-Merida да сърфират с техните колела до финала. Разликата намаля по-бавно с 20 секунди с оставащи 10 километра за бягане.
Катуша-Алпецин след това започна преследването, но не беше сигурно за кого. Baptiste Planckaert може би?
Пелотонът беше нанизан. такова беше темпото, зададено от Алекс Даусет от Katusha. Пробивът беше уловен, тъй като оставащите 6 километра бяха отметнати и Мартин отново пое фронта.
Състезанието навлезе в последните 4 километра с Катуша начело и спринтьорските екипи, дебнещи отзад, готови да атакуват линията.
