Франк Щрак, арбитър на The Rules, обсъжда приемливостта на компактни верижни комплекти чрез посредничеството на селскостопански животни
Скъпи Франк
Правило 47 е ясно за тройните верижни комплекти, но какво казват Правилата за компактните верижни комплекти? Един спътник наскоро се усъмни в моята мъжественост за това, че нося компактна и 12-28 касета на мотора си
Стюарт
Скъпи Стюарт
А, Правило 47 – „Пийте Tripels, не карайте тройки“– едно от любимите ми и трябва да кажа, че ме прави много благодарен, че имам екип от пазители, които ме подкрепят и които знаят как се пише, защото мога да се закълна, че трябва да има допълнително „p“в поне една от тези думи.
Изборът между компактен и стандартен е свързан с ангажираност. Преди да продължим, нека разгледаме разликата между ангажираност и участие. В закуската с бекон и яйце, каква е разликата между пилето и прасето? Отговорът е, че пилето е замесено, но прасето е ангажирано.
Имах честта да карам с бившия победител от Рубе Йохан Мюзеу няколко пъти, най-вече по любимите му калдъръмени пътища на Фландрия и Северна Франция, където той може да ни смаже по своя прищявка. През 2013 г. обаче го измъкнахме на Walloonse Ardennen, за да кара маршрута Лиеж-Бастон-Лиеж. Най-доброто му място в събитието е класиране в топ 10 през 1997 г.; резултат, който трябва да му е причинил сериозно страдание, като се имат предвид опитите му да ни разубеди да правим някое от големите изкачвания.
Като професионалист, той бе изпитал от първа ръка страданието, необходимо за постигане на такъв резултат. Той беше посветил живота си на събития като Лиеж, в които трябваше да се представи на най-високо ниво, докато ние се опитвахме да създадем преживяване, което може да ни позволи да опитаме какво би било да живееш живота на професионалист. Ние бяхме пилето, Йохан прасето.
Маршрутът на Лиеж пристига в основата на изкачването на Côte de Stockeu, увисва под ъгъл от 90° надясно, за да скочи директно в непоносимо стръмен наклон за няколкостотин метра, преди да се отпусне до почти непоносимо стръмен наклон за още няколкостотин метра, където среща завой от 270° и се спуска точно обратно до същата точка, от която е започнало изкачването. Като такъв, Stockeu е може би най-безплатното изкачване в колоезденето – то не осигурява никаква цел на маршрута, освен да издигне страданието. „Не е нужно да правим изкачването вместо мен“, каза Museeuw. „Можем просто да завием наляво и да продължим.“
Пренебрегвайки предложението му, ние се насочихме към Stockeu и ми хареса да стоя на педалите, притиснат между един от моите герои и неговия фламандски механик, Рони. Погледнах ги и си помислих, че 50 оборота в минута не са нещо страшно за тези типове. Йохан ме погледна и попита дали карам компактен автомобил. 'Какво!? НИКОГА!“Постарах се да прозвуча възможно най-обидно на фламандски.„Не, това е Flemish Compact.“Рони ме погледна и каза: „О, вие карате 39?“Кимнах в съгласие; във Фландрия 53x42 е стандарт, а 53x39 е "екипировка за катерене".
Предишната година – когато Йохан ми каза, че не трябва да ям при каране по-малко от четири часа (мъдър съвет) – забелязах, че той кара компактен автомобил. „Тествам го“, очевидно. Когато го натиснах, той отбеляза, че 50t не е „достатъчно голям за катерене“. Оттогава не съм го виждал на нещо по-малко от 53. Всъщност съм го виждал да се справя с някои чудовищни ролери в 53x11, защото казва, че го мързи да превключва предавките за такива кратки изкачвания. Странен вид мързелив, това.
Няма хардман компонент, който да издуха коленете ви, нека изясним това. Няма „Правило №5“, което да идва в резултат на това, че не можете да карате колело. Както каза Еди, „Карайте велосипеда си много.“Просто се запитайте дали сте ангажирани или ангажирани, когато става въпрос за избора на вашия верижен комплект; 53t е ангажираност, 50t е участие. Освен това, ако се окажете, че карате 50t, не се хвалете, че се катерите на вашия Big Ring. Голям пръстен е само ако има повече от 52 зъба.
Франк Щрак е създателят и кураторът на The Rules. За повече информация вижте velominati.com и намерете копие от книгата му Правилата във всички добри книжарници. Можете да изпратите въпросите си към Франк на [email protected]
