Ново проучване показва, че Лондон завършва на 62-ро място след Париж, Токио и Лос Анджелис за качество на градското колоездене
Неотдавнашно проучване показа, че Лондон е извън първите 50 града за колоездене по света, като Бристол, Обединеното кралство, е единственото представителство на Обединеното кралство в топ 20.
Проучването, проведено от германската компания за застраховане на велосипеди Coya, установи, че Лондон е едва 62-ият най-добър град в света за колоездене въз основа на данни, свързани с инфраструктурата, качеството на пътищата, инцидентите и схемите за споделяне на велосипеди в 90 международни града.
С това Лондон се класира по-ниско от големите градове като Лос Анджелис, Париж и Токио, въпреки че столицата на Обединеното кралство се класира по-високо от Рим, Ню Йорк и Милано.
Водещият град в Обединеното кралство беше Бристол, който получи общо 43,76 от 100, 17-ти най-добър в света и с 14 точки по-висок от 29,72 на Лондон. Единбург също отбеляза по-висок резултат от Лондон с резултат от 31,32.
Според данните, причината Лондон да фигурира толкова надолу в класацията е комбинация от липса на инфраструктура, лошо качество на пътищата и слабо използване на велосипеди.
Например, Коя установи, че само 2% от цикъла на населението в Лондон в сравнение с 15% в Берлин и 32% в Амстердам.
Това също даде на Лондон сравнително нисък резултат от 42,61 от 100 за инфраструктура, което е много по-ниско от градове с подобен размер като Берлин и Барселона.
Там, където Лондон получи похвала, беше резултатът за кражба на велосипед от 90,06 и за това, че очевидно има ден без автомобили през годината. Това се отнася за събитие, което се е случило само веднъж преди и е планирано за друго издание този септември.
Може би беше по-добре да разгледаме уикенда RideLondon като по-добра инициатива за връщане на пътищата на Лондон на хората.
Като цяло, данните показват, че холандският град Утрехт е най-добрият град за колоездене, побеждавайки Мюнстер в Германия и Антверпен в Белгия. Най-добрият голям град в света беше смятан за Оукланд, Нова Зеландия, който победи Хангжу, Китай.
Счита се, че Утрехт има най-добрите в света разходи за градска инфраструктура за колоездене, като същевременно над половината от жителите му в момента карат велосипед.
За велосипедната инфраструктура беше установено, че швейцарските градове Женева и Берн и френският град Нант са получили най-висок резултат за качество на специализирани пътища, велосипедни алеи и магистрали.
Германия се счита за най-безопасната страна за колоездене със седем от нейните градове, класирани в топ 10, докато обратната страна видя, че САЩ имат пет от първите 10 града за велосипедни инциденти. Междувременно, Йоханесбург - Южна Африка, Казабланка - Мароко и Меделин - Колумбия, всички имат най-висок процент смъртни случаи, свързани с колоездене.
Интересното е, че е установено, че Лос Анджелис има най-добрите метеорологични условия за колоездене, като се имат предвид ниските валежи, часовете слънчево греене и липсата на екстремно време, побеждавайки калифорнийския град Сан Франциско.
Основателят на Coya Андрю Шоу коментира данните, подчертаващи ясната връзка между градовете, по-добре проектирани за колоездене, и по-високите нива на жителите, използващи велосипеди.
„Очарователно е да се види връзката между високото използване на велосипеди и класирането на града, тъй като е ясно, че колкото по-добър е градът за колоездене, толкова повече хора ще карат“, каза Шоу.
'Фактът, че първите три града са в Северна Европа, отразява идеята, че колоезденето е начин на живот в тези страни, което очевидно е оказало влияние върху размера на парите, които са инвестирали в него.
'Това е окуражаващо представяне на усилията, които градските власти полагат за подобряване на условията за колоездене, и доказва, че правителствените инвестиции в безопасност и инфраструктура в крайна сметка се отплащат.'
