Tour de France 2018: Дан Мартин печели победа в Mûr de Bretagne, докато Фрум и Барде губят време

Съдържание:

Tour de France 2018: Дан Мартин печели победа в Mûr de Bretagne, докато Фрум и Барде губят време
Tour de France 2018: Дан Мартин печели победа в Mûr de Bretagne, докато Фрум и Барде губят време

Видео: Tour de France 2018: Дан Мартин печели победа в Mûr de Bretagne, докато Фрум и Барде губят време

Видео: Tour de France 2018: Дан Мартин печели победа в Mûr de Bretagne, докато Фрум и Барде губят време
Видео: Рождение Израиля: от надежды к бесконечному конфликту 2024, Април
Anonim

Мартин излиза на сцената, докато Фрум, Барде и Дюмулен отстъпват време на съперниците си

Дан Мартин (UAE-Team Emirates) атакува под пламъците и удържа късен удар от Pierre Latour (AG2R), за да вземе победата. Greg Van Avermaet (BMC) завърши с фаворитите за запазване на жълтото.

Крис Фрум (Sky), Ромен Барде (Ag2R) и Том Дюмулен (Sunweb) загубиха време в генералното класиране на последното изкачване.

Етап 6 от Тур дьо Франс през 2018 г. отведе пелотона на 181 км от Брест до финалната верига, включително Mûr de Bretagne.

След първото финално изкачване вчера Mûr представляваше по-твърд тест за пелотона с два километра при среден наклон от 6,9%. Тази средна стойност се увеличава от началния километър нагоре по мъртвия прав път с 10%.

Отново отцепването се оформи бързо и се състоеше от Лоран Пишон (Fortuneo-Samsic), Фабиен Грелие (Direct-Energie), Антъни Тургис (Cofidis), Деймиън Годен (Direct Energie) и Дион Смит (Wanty-Groupe Gobert).

Те установиха седемминутно предимство пред пелотона, докато достигнаха първото изкачване на краля на планините за деня. Дион Смит добави към точките, които спечели на етап 2, побеждавайки Grellier до линията.

Второто изкачване, Côte de Roc’h Trévézel от четвърта категория, също беше спечелено от Смит, който увеличава резултата си до четири в класирането на краля на планините.

Quick-Step Floors усети възможност с оставащи 100 км за каране и натисна силно отпред в участък със страничен вятър. Започват да се формират ешелони и пелотонът е разделен на три по-малки групи. Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) и Mikel Landa (Movistar) пропуснаха първото разделение, но бързо бяха върнати обратно от съотборниците си.

Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo) беше по-назад, в третата група, и със Sky и BMC, помагащи на Quick-Step в челото на пелотона, разликата нарасна до две минути. Съотборниците на Роглич караха упорито 20 километра, за да направят кръстовището.

След като преодоля разликата, Роглич се сблъска с по-нататъшни трудности, катастрофирайки само минути след завръщането си в пелотона. За пореден път съотборниците му се притекоха на помощ, за да го върнат в битката.

С високото темпо предимството на отцепването беше съкратено до две минути до момента, в който преминаха през междинния спринт в Plouguernével. Pichon прескочи останалите, за да спечели безспорна победа. В пелотона Александър Кристоф (ОАЕ) изпревари Фернандо Гавирия (Quick-Step Floors) и Питър Сейгън (Bora-Hansgrohe) за второстепенните места.

Grellier беше последният оцелял от дневната почивка, който беше хванат с оставащи 16 километра при първото изкачване на Mûr. Том Скуджинс (Trek-Segafredo) излезе отпред, за да вземе точките от планината, за да си осигури фланелката за още един ден.

Само три километра по-късно дойде бонус вторият спринт, където Джак Бауер (Michelton-Scott) взе бонус от три секунди, като атакува над върха на Mûr. Geraint Thomas (Sky) спечели спринта отзад и се придвижи в рамките на три секунди от жълтото.

На вълнообразната финална верига Бауер увеличи преднината си до 30 секунди. Въпреки това, това винаги е бил малко вероятен ход и с Bora-Hansgrohe, който се бореше силно за вчерашния победител Sagan, преднината на Bauer падна.

След като избегна опасността от първия уикенд, Том Дюмулен (Sunweb) претърпя пункция с 5 км, за да го загуби почти минута до края на деня. Bardet също падна с фаул при механичен финал, завършващ всякакви шансове за етап. победа.

Бауер неизбежно беше навит на 4-километровия знак, докато групата се насочваше към последното изкачване.

Препоръчано: