„Пътят по поръчка“е красив, персонализиран, скъп и актуален. Точно това, което бихте очаквали от Enve
Производителят на колооси от висок клас Enve разширява своите хоризонти, пускайки първия си пълен шосеен велосипед.
Напълно произведен в централата си в Огдън, Юта, мотоциклетът ще се нарича Enve Custom Road, ще може да се персонализира изцяло – от геометрията до боядисването – и ще е насочен както към пътя, така и към модерните всички- пътни категории на пазара на велосипеди.
Това може да е първото начинание на Enve в изграждането на цялостни велосипеди, но компанията вече има дълбока история отвъд колелата. Enve отдавна доставя карбонови вилки на производителите на титаниеви велосипеди и е произвела карбонови рамкови тръби, използвани от подобни на Parlee и Independent Fabrication.
И се казва, че именно тези сложни познания за въглеродните влакна направиха преминаването към пълно производство на велосипеди по поръчка логична стъпка за Enve.
„Нашата възможност като специалист по въглеродни емисии и производител от САЩ е да доставим велосипед, който може да се конкурира с най-добрите налични модели рамки от висок клас, като същевременно предоставя персонализирано изживяване с висока степен на докосване на нашите клиенти“, каза Джейк Пантоун, Вицепрезидент на Enve за продукт и марка.
'Докато персонализирането на всяко ниво е предизвикателство, Enve Bike Builder позволява на клиентите виртуално да рисуват и изграждат своя мечтан велосипед, рационализирайки процеса и ни позволява да фокусираме нашите директни взаимодействия с клиентите върху получаването на тяхната форма и геометрия дефинирано.'
Enve казва, че първата цел на Custom Road bike е да достигне всички допирни точки за най-добрия модерен шосеен велосипед. Той използва аеродинамично оптимизирани тръби, интегрирани компоненти като интегрираната предна част на Aeroset, разработена с Крис Кинг, беше премахнал своите седалки за по-добър комфорт, беше само с дискове и гарантираше, че има място за 35 мм гуми.
Следващата му цел беше след това да даде възможност на всеки потенциален клиент да изпита „персонализираната“част от името му.
Предлагат се две основни конфигурации на геометрията, „Race“и „All-Road“. Първият разчита на по-късо междуосие и по-стръмен преден край за по-традиционно усещане за състезателен велосипед, докато вторият има удължено междуосие и по-изправена позиция, насочена повече към каране на много повърхности.
И все пак в рамките на тези параметри, колоездачът може да има тръбите, произведени според техните спецификации и независимо от това дали сте избрали "пътната" геометрия, велосипедът винаги ще запази способността си да монтира до 35 mm гуми.
Велосипедът разполага с новия SES AR на Enve, интегриран комбо с щанга и стебло, който се предлага в избор от дължини на стеблото между 90 mm и 130 mm на стъпки от 5 mm, а ширината на кормилото варира от 38 cm до 46 cm. Изборът на други компоненти е също толкова плавен и можете да избирате от пълната гама колела на Enve.
Пълните компилации могат да бъдат оборудвани с дискови компоненти Sram Red и Force AXS или Shimano Dura-Ace Di2 и Ultegra Di2. Можете също така да изберете само рама, шаси (добавяне на вилица, слушалки, горна част на мачтата на седалката, настройка на пръта и персонализиран куфар за пътуване Scicon Aerocomfort 3.0 TSA) или подвижно шаси (допълнително добавяне на комплект SES или фундаментни колела).
Enve предлага персонализирани боядисвания от четири основни шаблона за дизайн с 38 цвята за избор, включително всичко от матово покритие до блясък. Или можете просто да получите „готова за боядисване“празна рамка и да бъде изпратена за боядисване по поръчка при оторизиран дилър на Enve.
За повече информация посетете уебсайта на Enve тук
Това ниво на персонализиране и обещаното качество очевидно си има цена.
Говорите за 7 000 щатски долара (приблизително 5 100 британски лири) само за шасито. Ако искате цялостна конструкция с Shimano Dura-Ace Di2 или Sram Red AXS и премиум колела SES на Enve, ще ви струва $12 500 (приблизително £9 100). Ще трябва да пуснете депозит от $250 само за предварителна поръчка и да платите половината от остатъка предварително, за да започнете производството.
Но ако това не ви отблъсква и все пак сте готови да изтеглите кредитната карта, не си правете труда – не и ако четете това в Обединеното кралство. За съжаление, засега Enve Custom Road ще се предлага само в САЩ.
Искрено се надяваме проектът да успее да прекоси Атлантическия океан – ако не друго, само за боядисването.
