Бързи, леки колела с качествени главини и полезно дълбока аеро секция
Базирана в западен Лондон и сега с преден пост в Рътланд, Sigma Sports продава впечатляващ набор от всички неща за велосипеди и това вече включва колела на вътрешната марка Vel. Колелата Vel 38 RSL са високоспецифичен участник в претъпканото пространство, което представлява средната част на колелата с дискови спирачки с карбонова джанта.
Както подсказва името им, колелата Vel 38 RSL са с дълбочина 38 мм. Това е добра дълбочина, за да добавите някои аеро предимства към вашия шосеен велосипед, без трептенето при страничен вятър, което можете да намерите с някои по-дълбоки секционни колела. Така че колелата с дълбочина около 40 mm са популярно подобрение за добавяне на аерокарбонов ефект към стандартен шосеен велосипед.
Колелата Vel 38 RSL също са модерно широки, с 20,3 mm вътрешна/27,5 mm външна секция, която придава плосък профил на 25 mm гуми, което трябва да помогне с аеродинамиката на интерфейса джанта-гума и добавя малко допълнителен обем въздух към гумите.
Това е колоос, който трябва да се справя добре и с по-широки гуми – Sigma Sport казва до 34 mm. Колелата се доставят залепени за работа без камери и са снабдени с клапани, което прави превръщането им в безкамерни много по-лесно, въпреки че те се движат добре и с тръби.
Купете колелата Vel 38 RSL сега от Sigma Sports
Джантите имат U-профил, който е обичаен за съвременните авиационни колела и са направени от смес от 24t и 30t Toray въглеродни влакна. Vel очевидно е доста уверен в здравината на своите джанти, като ги оценява до 110 кг тегло и 120 psi налягане, въпреки че ще бъдете луди да напомпате гумите си близо до това.
Въпреки че профилът изглежда aero, няма прикачени числа, въпреки че това не е непременно нещо лошо, като твърденията за aero са силно зависими от това как са тествани колелата и често се цитират при скорости, които са нереалистични за много ездачи. Тестването във вятърен тунел също е скъпо, като разходите се добавят към цената на стикера на вашите колела.
Качествени главини и спици
Колелата са изградени с качествени компоненти, като Vel използва Sapim CX-Ray спици. Те използват месингови нипели, а не сплав. Те добавят малко тегло в сравнение с нипелите от сплав, но трябва да избягват корозия и замръзване на острието на спиците и така трябва да гарантират, че колелата могат да бъдат надеждно закрепени и всички счупени спици заменени.
В центровете на колелата са DT Swiss 240 прави теглещи главини. Те имат репутация на надеждни и леки. Те използват механизма със звездна тресчотка на DT, който осигурява 36 точки на захващане и задоволително прецизно, занижено щракане при свободно движение.
Можете да поръчате колелата Vel 38 RSL с безплатна главина Shimano/Sram, Sram XDR или Shimano Micro Spline, за доста широка съвместимост с групи групи – при условие, че не използвате Campagnolo. Колелата са само с дискова спирачка Centerlock и са съвместими с проходни оси 12 x 100 mm отпред и 12 x 142 mm отзад.
Купете колелата Vel 38 RSL сега от Sigma Sports
Претеглих колелата на 694g за предните и 798g за задните, давайки конкурентни 1,492g за чифта. Усещаха се доста ефирни, когато ги комплектовах с гуми и дискови ротори – особено предното колело.
Това усещане се пренесе и в карането, като колелата се чувстват отзивчиви към ускорението и добавят оживено усещане към моето каране. Има опънато усещане, което прави управлението бързо и насърчава агресивното завиване.
Цената от 1 000 британски лири за колелата Vel 38 RSL е доста добра за качествен комплект колела със средна дълбочина, въпреки че го поставя в същия диапазон като колела от по-големи марки като Mavic, Fulcrum и Hunt. Vel предлага тригодишна подмяна при катастрофа с 40 процента отстъпка за нови колела на първоначалния собственик – отново това е сравнимо с други марки.
Ако търсите нещо малко по-евтино, колоосите Vel 38 RL от £700 предлагат същата дълбочина на джантата, но с различни спици и главини, докато Vel също продава колела с профили 50 mm и 85 mm, както и предни колела със смесена дълбочина/ задни двойки.
