Това състезателно издание CAAD 10 е стара школа за подобряване на производителността от алуминий
В края на 90-те и началото на нулевите образи на професионални шосейни състезания бяха доминирани от яркочервените алуминиеви състезателни велосипеди на Cannondale, карани от екипа Saeco на Марио Чиполини, победителя в Джиро Иван Готи и Жилберто Симони.йени
С универсалното преминаване към въглеродни влакна сред професионалистите, USP на Cannondale за най-леките, най-простите и най-големите рамки беше изгубено, но с такова огромно родословие в алуминия, нещата се промениха от онези златни години ?
Поставихме Cannondale CAAD10 на тест, за да опитаме и да разберем.
Рамка
Cannondale винаги е бил известен с гладкостта на своите заварки и е хубаво да се види, че това все още е така – кръстовището между тръбите е толкова гладко, че ще ви бъде простено да мислите, че CAAD 10 е въглерод.
Не е, той е много алуминиев и горд – повърхностната текстура на анодизирани сиви секции показва материала в най-добрата му светлина.
Тръбата е механично оформена и хидроформована, за да промени радикално профилите на тръбата и да създаде изключително твърдо и ефективно шаси. Cannondale беше първият, който представи BB30 (огромен BB стандарт, който използва лагери, притиснати в рамката), така че не е изненада да го откриете тук.
Главната тръба е заострена, но само от 1,25 до 1,125 инча, което е по-тясно от нормалното, но в съответствие с другите модели на Cannondale.
Седалките и веригите са драстично сплескани, стеснени и обработени, за да създадат това, което Cannondale нарича своя Speed Save технология – основно по-голямо вертикално съответствие за абсорбиране на вибрациите на пътя.
По отношение на геометрията, с 14-сантиметрова тръба на главата това очевидно е състезателен велосипед, въпреки доста традиционния външен вид. И накрая, боядисването е великолепно.
Нито един фотоапарат не може да отдаде дължимото на флуоресцентните червени детайли, които в реалния живот наистина са доста хващащи очите.
Компоненти
Не виждаме огромно количество SRAM Force, използвано при производствени мотоциклети, което е жалко, тъй като това е наистина добър групсет. Спирачките по-специално са много ефективни и като пакет са леки, още повече, когато са съчетани с веригата от собствена марка Cannondale.
Обикновено бихме вирнали носове за несерийни верижни комплекти, но от години Cannondale постоянно е пред кривата в технологиите за верижни комплекти, а манивелите BB30 Hollowgram Si с алуминиево оръжие, използвани тук, са първокласни.
Веригите на FSA в 52/36 предлагат най-добрия компромис между компактно представяне при катерене и професионална плоска скорост, особено когато са сдвоени с касета 11-28.
Интересно ни беше да видим, че Cannondale напълно е избегнал модата с избора на компоненти на CAAD 10, избирайки алуминиеви пръти, стебло и кол за седалка.
Нещо повече, щангите са традиционни кръгли капки, първите, които сме виждали на сериен мотоциклет от години. Те са страхотни и като се имат предвид състезателните намерения, добър избор, наистина променящи позицията на ездача от качулки до капки.
Колчето за седалка също е хубав предмет и е за предпочитане пред много по-евтини карбонови опции – и е лек.
Колела
Като се има предвид, че всичко останало е алуминий, не е изненада да намерите алуминиеви колела тук. Колелата FSA Energy са най-леките алуминиеви колела, произвеждани от итало-тайванската марка, но това не означава, че са особено пухкави – заявеното тегло е 1660 g.
Така или иначе, те допълват добре присъщата твърдост на мотора и се въртят, за да ускорят достатъчно добре. Щастливо бихме се състезавали с тях, без да се притесняваме, че даваме предимство на конкуренцията.
Най-доброто нещо за колелата са гумите – Schwalbe One стават любими сред екипа за тестване на велосипедисти.
Търкалят се бързо, сцепват се добре с пътя и нещо повече, изглеждат и доста издръжливи – първото ни каране включваше 5-километров участък по пътека за теглене на канал с чакъл и Ones се справиха чудесно, без да претърпят забележими порязвания.
Пътуването
Някой да е пъхнал лекарства за повишаване на ефективността в запасите ни от чай? Търкаляйки се по равнината с 35 км/ч, нещо очевидно се е случило и е малко вероятно да е откриването на суров талант.
Израснали в каране и състезания с алуминиеви велосипеди, мислехме, че CAAD10 ще ни се стори познат, но всъщност не беше: усещаше се по-бърз и много по-твърд от всичко, което карахме навремето.
Стандартността е в края на пикантността на това, което сме свикнали да очакваме от съвременните велосипеди за масовия пазар, и това просто усложнява желанието да се движите напред все по-бързо и по-бързо през цялото време.
„Но не беше ли неудобно на пътеката за теглене?“попита колега; отговорът беше, че вървим твърде бързо, за да мислим много за комфорта. И когато става дума за състезания, същото важи – ако мотоциклетът ви се чувства неудобен, значи не се стараете достатъчно.
Cannondale CAAD 10 Racing Edition е безсрамно конкурентна машина и е трудно да си представим по-добър мотоциклет за състезания при любителски кръгови състезания и типични състезания по открит път (които продължават максимум три часа) от този.йени
Шасито е върхът на инженерството на алуминиевата рамка, но все още е достъпно, подобно на останалата част от комплекта. Нищо от това не е екзотично, но като пакет прави супер лек, супер здрав състезателен пакет.
Ако състезанията не са вашето нещо и искате да направите огромни карания, има по-подходящи мотоциклети, но ако закачите номер и преследвате 60 други състезатели в кръг за един час е вашето идея за забавление, това е.
Но бъдете предупредени, ако не можете да спечелите на CAAD10, ще трябва да търсите другаде извинения.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 545mm | 543mm |
| Тръба на седалката (ST) | 555mm | |
| Down Tube (DT) | 593mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 376mm | |
| Главна тръба (HT) | 140mm | 140mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 73 | 72,5 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73,5 | 73.2 |
| Междуосие (WB) | 978mm | 983mm |
| BB drop (BB) | 69mm | 74mm |
Спецификация
| Cannondale CAAD 10 Racing Edition | |
|---|---|
| Рамка | CAAD10 Smart Formed 6069 alu, Speed Save пълна карбонова вилка |
| група | SRAM Force 22 |
| Спирачки | SRAM Force |
| Chainset | Cannondale Hollowgram Si, 52/36 |
| Касета | SRAM 1170, 11-28 |
| Барове | Cannondale C2 Classic Shallow |
| Стъбло | Cannondale C1 Ultralight |
| Кол за седалка | Cannondale C1 Ultralight |
| Колела | FSA Energy |
| Гуми | Schwalbe One, 25c |
| Седло | Prologo Nago Evo |
| Контакт | www.cannondale.com |
