Поемете по същите пътища като професионалистите тази неделя, 22 септември, на спортното Световно първенство в Йоркшир 2019. Снимки: Саймън Ренилсън
Този септември UCI World Championships ще посети Обединеното кралство за първи път от 1982 г., тъй като Йоркшир е домакин на най-добрите състезатели в света. Заедно с професионалните състезания, Human Race Events и UCI се обединиха, за да проведат еднократно спортно състезание, което ще даде шанс на обикновените ездачи да поемат по някои от същите пътища като професионалистите.
Присъединяване към Cyclist за ексклузивен поглед към маршрута бяха олимпийският шампион на писта Дани Роу – посланик на събитието – заедно със Саймън Уорън – чиито книги за 100 изкачвания ще бъдат познати на много читатели, и състезатели от Yorkshire Lass Cycling Клуб.
Още през зимата, в един студен и бурен ден точно преди температурите през февруари да се повишат до рекордно високи нива, дългият маршрут беше изминат от планираната начална точка в Харогейт.
Градът в Северен Йоркшир ще бъде центърът на събитията, когато Световното първенство на UCI започне този уикенд, тъй като е домакин на финалната верига за всяко световно състезание, повтаряйки честта, на която се радваше благодарение на посещението на Обиколката през 2014 г. de France.
Yorkshire 2019 UCI Road World Championships sportive: Ключова информация
Дата: неделя, 22 септември 2019 г.
Записи: Дългият маршрут е разпродаден, пуснати са повече билети за средни и къси
Брой участници: ограничен до 5 000
Маршрути и разстояния: Щракнете тук, за да преминете към карти и профили
Самата финална писта на Харогейт е типична за Йоркшир: непрекъснато нагоре и надолу, с дълги влачения и по-къси, много по-остри рампи, които ще изтощят краката на всеки ездач. Елитното шосейно състезание за жени ще се справи с веригата три пъти, докато мъжете се изправят пред седем кръга.
В състезанието при мъжете очаквайте да видите изкачванията да се окажат твърде кратки за катерачи, които се стремят да се катерят, докато са твърде стръмни за хора като Марсел Кител и Марк Кавендиш. След цяла година без „неговата“фланелка с цвят на дъгата, пистата Харогейт изглежда като основна територия за Питър Сейгън да постави основите за четвърта победа за пет години.
Подправено в началото на карането за предварителен преглед – за щастие само веднъж – изкачването даде тон за един труден ден по изоставащи, хващащи пътища. Пистата съдържа и някои технични спускания с остри завои, така че следете професионалните състезания, когато дойде моментът всеки да се изключи само за секунда и да се окаже, че се блъска в огражденията на сеното.
Greenhow, по-скоро Green Hell
За всеки, който е карал най-новото издание на Tour de Yorkshire Ride sportive, някои от акцентите на маршрута ще бъдат познати, по-специално Greenhow Hill. Въпреки че да го наречем акцент ще бъде до голяма степен въпрос на мнение, когато му дойде времето.
Направо от моста Pately на около 37 км по дългия маршрут, първата и най-стръмна част от изкачването се издига пред вас с наклон, който е двуцифрен.
Но дори след като наклонът се успокои, той почти не се изравнява и изкачването продължава с различна стръмност за още 4 км. Средната стойност от около 10% за цялото изкачване всъщност опровергава трудността му, особено при толкова голяма част от маршрута, който остава за покриване.
Дори след като изкачването приключи, има малък шанс да си починете, докато се борите с вятъра над оголеното тресавище.
Лесно второ изкачване, но в никакъв случай лесно
Подвижните пътища след това отчитат разстоянието до следващото основно изкачване на дългия маршрут, прохода Kidstones. Пристигайки на 70 км, около половината от разстоянието на дългия маршрут вече е изминато и всеки предходен километър се усеща в краката, докато пътят тръгва нагоре.
Ако можете, възползвайте се максимално от пейзажа тук (и за цялото пътуване, разбира се), докато пътят се вие между сухи каменни стени и блатата на Йоркшир. Именно гледки като тази ни карат нас, живеещите в градски условия, да осъзнаем какво пропускаме с нашите обиколки в парка и натоварените пътища А.
Ако не можете да се възползвате максимално от него, това може да е, защото се чудите накъде минава пътят и колко време остава до върха.
Изхвърлен рано от Дани и Саймън, аз се изкачих сам по изкачването. От разстояние изглеждаше, че пътят навлиза в опасно стръмни наклони, за да прескочи билото, но на половината път един поглед отдясно ми показа две велосипедни каски, които се виждаха над върха на една стена и се отдалечаваха нагоре по отчетливо управляем наклон.
Оказа се, че главният път всъщност завива надясно при по-нисък наклон преди плато. Плашещата лента отпред се оказа оградена чакълена ферма.
След около 95 км броят ни се увеличи с трима членове на колоездачния клуб Yorkshire Lass. Създаден, след като основателят се почувства уплашен, когато кара със съществуващ клуб в района, клубът се оказа толкова популярен сред жените в окръга, че те трябваше да закрият членството си и да започнат списък с чакащи.
Клубът е популярен и сред местните професионалисти и разговорът между членовете и Дани Роу скоро се обърна към общи приятели от дните й на пистата и в пелотона.
Момичетата може да са се присъединили само за последните 50 км, но все пак не са имали лесно пътуване – все пак това е Йоркшир. От Masham (очевидно не произнасяте „h“) дойде Hackfall Hill.
Не изглежда много в профила (вижте по-долу) в сравнение с Greenhow и Kidstones, но мястото му в маршрута и променливите му наклони с фалшиви плоски го правят предизвикателство.
Поне три пъти си мислех, че съм на върха и не бях, което не помогна.
Управлението на трафика през деня ще бъде ключово
Оттук е само въпрос на яздене обратно до Харогейт. След като излезете от платната и излезете на главните пътища, има потенциал пътуването да завърши по-малко от приятно.
Завършването на предварителния преглед в сряда, когато училищата затварят и хората изминават пешеходни разстояния, за да приберат децата си, е много по-различна перспектива от неделя по време на Световното първенство, когато Йоркшир ще бъде обхванат от велосипедна треска.
Въпреки това, организаторите ще трябва да осигурят ефективно управление на трафика, за да гарантират, че състезателите ще се насладят на последните 5-10 км толкова, колкото и на предходната дистанция. С толкова много опит, колкото има екипът на Human Race Events, аз съм убеден, че това ще бъде подредено.
Напълно затворена пътна верига за начало и завършване би била идеална, но това ще изисква подкрепа от (и вероятно значително плащане към) местните власти, което може да не е практично за еднократно престижно събитие като това. Алтернатива с нисък трафик вероятно ще работи достатъчно добре.
Колкото и да изглежда, че последната част от маршрута ще дойде в деня на събитието, ездачите със сигурност ще стигнат до края с болки в краката, но усмивки на лицата си след фантастично каране по маршрут, който показва някои от най-добрите британски велосипедни пътища.
След първоначалната публикация на този преглед, организаторът на събитието Human Race Events потвърди по време на гласуването, че маршрутът ще премине по затворената пътна верига – характеристика на професионалното трасе – и след това ще се насочи към Йоркшир Дейлс до 145 км.
Световно първенство в Йоркшир 2019 спортно: Маршрути и профили
Дълги - 145,2 км/1909 м
Както е прегледано
