Избраното оръжие на Ван Гардерен за неделното отборно състезание по време на Тур дьо Франс изглежда наистина много бързо
Образование Първият състезател Теджай ван Гардерен ще бъде добре екипиран за утрешното отборно изпитание на часовника си Cannondale SuperSlice със серия от фини персонализации за ездача.
Утрешното отборно състезание по часовник на Тур дьо Франс ще бъде демонстрация на някои сериозни технологии и възможност за основните претенденти за GC да спечелят няколко жизненоважни секунди в началото на състезанието.
Като се има предвид плоският характер на сцената и формациите на отборите в игра, скоростите ще бъдат много високи. Така че не е изненада, че van Garderen използва доста масивна верижна верига с 56 зъба.
За да поставим това в перспектива, в 58-11, при каданс от 100 оборота в минута, което означава скорост от 65 км/ч. Доста силно темпо на движение, но такова, което няма да се изненадаме да видим утре.
Поглеждайки по-внимателно мотоциклета, ван Гардерен очевидно не предпочита комфорта пред скоростта, тъй като той използва шкурка вместо лента за кормилото на кормилото и удължителите. Това вероятно ще бъде както за намаляване на съпротивлението в предния край, така и за подобряване на сцеплението върху тежки терени.
Докато наличният в търговската мрежа SuperSlice идва с дискови спирачки, van Garderen е избрал спирачки с джанти. Екипът преди това е използвал модела с дискови спирачки и може би ван Гардерен търси незначителни подобрения в аеродинамиката и теглото в по-хълмистите изпитания на време, които ще се появят по-късно в състезанието.
Може би най-странната промяна е използването на предна спирачка Shimano Ultegra. Някой може да се досети защо Education First не е използвал спирачки Dura-Ace от най-високо ниво на Shimano, но моето предположение би било, че тъй като това е отклонение от стандартната рамка, спирачките за директно монтиране Ultegra може да са били единственият модел, който отговаря на дизайна.
Van Garderen използва интегриран паякообразен Power2Max измервател на мощността, който в миналото е бил предпочитана опция за сдвояване с коляновия механизъм SiSL 2 на Cannondale.
Велосипедът разполага и със задно дисково колело Vision metron и предно колело с дълбока секция Vision Metron 81 SL. Той ги съпостави с тръбни гуми Vittoria Corsa Speed 25 mm – малко по-широка настройка, отколкото някои от конкуренцията са избрали.
Като претендент за GC със силна форма на часовника, очакваме с нетърпение да видим как ван Гардерен ще използва своя TT велосипед през следващите седмици.
