Състезавайте се за достигане на височина с добавен бонус от чакъл и потенциални вулканични изригвания
Giro d'Italia се стреми да вдигне жегата през 2020 г. с чакълест часовник на вулкана Етна, който завършва на 2850 м над морското равнище. Вече беше потвърдено, че състезанието ще посети южния италиански остров Сицилия, след като състезанието напусне Grande Partenza в Будапеща, Унгария, но сега се очаква да посети надморска височина на известния вулкан.
Според съобщения в италианската преса, вместо изкачване по обичайното изкачване по асфалт, предложеният маршрут за следващата година ще отведе състезанието по фино натъпкан чакълест път, който завършва на 2850 м.
Вулканичният експерт Марко Нери помогна за написването на документ от девет страници за региона Катания, който беше изпратен на организатора на състезанието RCS, аргументирайки включването на този нов маршрут, според Meridio News.
'От вулканологична гледна точка изкачването е технически осъществимо', каза Нери. „Еруптивните дейности, типични за този вулкан, остават през по-голямата част от годината съвместими с расата.“
Ако маршрутът получи зелена светлина, той вероятно ще бъде 27 км, започващ от Piano delle Concazze, североизточно от вулкана.
Първите 19 км ще се проведат по асфалт, преди да се завие по последните 8,7 км и по тъмния път от вулканична пепел до върха, който също съдържа участъци с наклон над 20 процента.
Тъй като Етна е активен вулкан, големият риск, пред който е изправен RCS, са шансовете за изригване. Нери заяви, че шансовете това да се случи са ниски и маршрутът се счита за безопасен, като се има предвид, че е път, използван за насочване на туристите към върха на вулкана през почти цялата година.
Ако се е случило изригване, Нери каза, че може да има съкратен етап, но добави, „но колко често се случват изригвания в тези части? С изключение на изригвания, захранвани от кратери на върха, последното странично изригване по протежение на североизточния процеп датира от 2002 г., преди 17 години. Те не са особено във високите честоти.'
Чакълът става все по-разпространен в Grand Tour състезанията. Тази година Тур дьо Франс разшири изкачването на La Planche des Belles Filles, за да включи последен чакълест участък близо до върха, докато Vuelta a Espana също ще се справи с чакълести писти, докато е в Андора на етап 9.
Giro също не е непознат за чакълестите пътища, често се справя с известния „trade bianche“на Тоскана.
