Трикратният шампион на Тур дьо Франс се завърна в играта с велосипеди с нов електрически велосипед от висок клас
Върнете се накратко в спокойните дни на януари 2020 г. Може би си спомняте, че трикратният победител в Тур дьо Франс Грег Лемонд обяви, че се завръща на пазара на велосипеди с нов велосипед, изработен от „революционни“въглеродни влакна.
Година по-късно и изглежда, че този мотор е пристигнал. Възможно е обаче да не е това, което сте очаквали. Това е така, защото този най-нов велосипед, брандиран с емблематичното име LeMond, е електронен велосипед.
Чисто новият LeMond Prolog е високоефективен електровелосипед от въглеродни влакна, който се предлага с плоско кормило, вградени светлини и 250 W двигател на задната главина.
Пуристите сред нас може би плачат в нашите двойни еспресо в момента, оплаквайки липсата на кръгли стоманени тръби и 19T касети, но от това, което виждаме, може да има много неща, които да харесате в този нов мотор.йени
Фактът, че трикратен победител в Турнето инвестира в електронни велосипеди, може да бъде само нещо добро. Един от най-успешните колоездачи на всички времена, свързващ себе си с електровелосипед, е твърдо доказателство, че това не е измама.
В крайна сметка електронните велосипеди са бъдещето и могат да помогнат на зелената революция.
Що се отнася до този конкретен електровелосипед, той следва доста стандартен път. LeMond Prolog разчита на 3,49 кг двигателна система Mahle X35+, която интегрира 250 W-часова батерия – която досадно не може да се сваля – в долната тръба на велосипеда, за да захранва 250 W, 36 v двигател на задната главина.
Управляван от бутон на горната тръба, той ще помогне на водача да достигне до 32 км/ч (което всъщност е над текущото законово ограничение от 25 км/ч в Обединеното кралство и ЕС), преди да се изключи и може да предложи около 70 км пробег с едно зареждане.
Първоначално си помислихме, че Mahle X35+ е двигателна система, с която тепърва ще се запознаваме. При по-внимателно разглеждане обаче изглежда, че X35+ е актуализация на предишната система Ebikemotion X35, която бавно започна да се използва в различни различни електрически велосипеди – по-специално Orbea Gain.
Поддържане на теглото на велосипеда под контрол
С тегло от 3,49 кг за цялата система, двигателната система помага да се запази общото тегло на Prolog до 11,8 кг. Но най-големият движещ фактор по отношение на теглото е самата рамка.
LeMond Prolog е изцяло въглероден. Рамката, вилицата, персонализираните интегрирани калници, колчето за седалка и еднокомпонентният монококов кокпит на кормилото са изработени от черни неща по заявка на самия LeMond и в сътрудничество с немския специалист Munich Composites.
А ако искате да отидете още по-далеч, можете дори да надстроите велосипеда с комплект карбонови колела LeMond LC30. Отново, разработени с Munich Composites, те са колела с ниско тегло с готова за безкамерна джанта 21 мм вътрешна ширина.
Докато карбоновата рамка, колелата и кокпитът от една част са издайнически знаци за мотоциклет, който е свързан изцяло с производителност, LeMond със сигурност е запомнил практичните неща, от които се нуждае всеки електровелосипед с плоско кормило.
Първо, гореспоменатите калници (въпреки че не присъстват на снимките, предоставени от марката…). Интегрирани в рамката и направени от карбон, калниците – когато са налични – са колкото практични, толкова и фантастични.
След това имаме разумните интегрирани задни и предни светлини. Захранван от батерията на моторната система, вие разполагате с 500 лумена отпред и 70 лумена статична или светлинна светлина отзад.
Освен това спецификациите на мотора също са също толкова разумни. LeMond монтира електронния велосипед Prolog с 1x дисков комплект Shimano GRX – който може да бъде надстроен до Di2 – който има 40T единично верижно колело отпред и 11-скоростна 11-40t касета отзад: 1 към 1 предавателни числа, разумни.
Велосипедът се предлага и с 38 мм гуми Panaracer Gravelking Slick+, за да можете да карате с по-ниско налягане и да карате с по-добър комфорт. Има дори разпоредби за преден и заден багажник и звънец за предупреждаване на хората около вас.
LeMond Prolog ще се предлага в три цвята – черно и сребристо, бяло и черно и розово и червено. И трите ще се продават на дребно от £4350 и е обещано доставката на мотоциклета да започне през февруари 2021 г. И разбира се, мотоциклетът има името на LeMond върху него.
