След ужасяваща катастрофа на Тур дьо Франс, Ричи Порт цели да се завърне в Обиколката на Великобритания през септември на Обиколката на Великобритания
Катастрофата на Ричи Порте при спускането на Мон дю Шат на етап 9 от Тур дьо Франс беше доста отрезвяваща. Първоначално изглеждаше много зле и Порт имаше късмета да се отърве само с фрактури на таза и ключицата.
Всеки, който е гледал тази катастрофа на живо, би заподозрял, че Porte няма да се състезава отново тази година.
Въпреки това, в интервю за Cyclist, Порт разкри, че иска да се върне в състезанията преди края на сезона, като целите му са Световното първенство по часовник и Обиколката на Великобритания.
Завръщане за обиколката на Великобритания
След като беше вкъщи от няколко седмици, Порте вече е стъпил на краката си, без патерици, и има за цел да се върне към тренировките през следващите две седмици.
Въпреки че първоначалните резултати предполагаха, че 32-годишният австралиец ще отсъства от мотора повече от месец, последващи тестове от медицинския персонал на отбора показват, че Порте може да се върне много по-рано, отколкото първоначално се смяташе.
Тъй като възстановяването му е бавно, но по-бързо от очакваното, Порт си е поставил за цел както Обиколката на Великобритания, така и Световното първенство.
"Добре съм, мога да се придвижвам с патерици и съм на точката, в която мога да ходя", добавяйки "Имам още една рентгенова снимка утре, но трябва да се върна на тренажора след около 10 дни."
'Отборът иска да се състезавам този сезон. Искат да карам няколко еднодневни състезания, но ще трябва да видим. Всъщност бих искал да се състезавам в Обиколката на Великобритания, но кой знае.'
Тъй като Герайнт Томас (Team Sky) и Марк Кавендиш (Dimension Data) също се стремят към завръщане на контузиите на тазгодишната Обиколка на Великобритания, това може да докаже, че загубата на Обиколката е печалба за Великобритания.
Отвъд Обиколката на Великобритания, мъжът от BMC също обмисля да се състезава на Световното първенство по часовник в Берген, Норвегия. 31-километровото трасе завършва с изкачване на връх Fløyen. На 3,4 км със среден наклон от 9,1%, трасето със сигурност се поддава на някой със способностите за катерене на Porte.
'Имах среща с австралийското колоездене преди няколко седмици и те казаха, че трасето за часовник ме устройва.'
'Това е морков, за който трябва да работя, но чувствам, че съм загубил твърде много от това.'
Мислите на Porte за турнето
След като катастрофира от състезанието, Порт трябваше да гледа остатъка от състезанието от болничното си легло, признавайки, че не може да гледа презентациите.
Бъдейки затворен във френска болница, Порте нямаше какво друго да гледа. Въпреки че беше разочарован, че не може да завърши състезанието, той успя да разгледа обиколката от външна гледна точка.
С малки резерви от време, тазгодишната обиколка видя някои неподозирани ездачи, поставени в светлината на прожекторите. Дисквалификацията на Питър Сейгън (Bora-Hansgrohe) позволи на Майкъл Матюс да вземе зелената фланелка за спринт, а Ригоберто Уран впечатли като цяло, заемайки второ място в генералното класиране.
И двамата лични приятели на Porte, техните резултати успяха да подействат като форма на утеха в рамките на разочарованието. Това, съчетано с впечатляващ сезон преди турнето, потвърди амбициите на Порте да се стреми към жълтата фланелка през 2018 г.
'Беше странна обиколка с толкова малки интервали във времето. Въпреки това, беше хубаво Ригоберто (Уран) да се справи толкова добре," добавяйки още: „Също така беше страхотно да видя Майкъл Матюс да печели зелено, тъй като е не само добър партньор, но и австралиец."
'Да спечеля Tour de Romandie и да стана подгласник на Critérium du Dauphiné, е много разочароващо, но екипът вече ме подкрепи за 2018 г., което е мотивация да се върна на мотора.'
Припомняме си катастрофата
За някой, ударил се в палубата с 80 км/ч, Ричи Порте може да си спомни много повече от опустошителната катастрофа от очакваното.
На пръв поглед от телевизионните снимки изглежда, че Порте губи контрол над мотоциклета си, след като пое по лоша линия в завоя. Въпреки това, преди този завой, колелото на Porte вече беше блокирало при счупване, лишавайки го от всякакъв контрол.
След като колелото му блокира, Porte се отклони в ръба на тревата, завършвайки с удар в съседната стена, което накара Дан Мартин (Quick-Step Floors) също да се разбие.
Веднага щом успя, Порте се опита да се свърже с Мартин, за да се извини за злополучната катастрофа, но установи, че Мартин вече е пристигнал там, отменяйки всеки потенциален проблем.
'Има много хора, които не знаят какво се е случило. Докоснах спирачките преди завоя и задното ми колело блокира напълно.'
'Аз съм добър приятел с Дан (Мартин) и веднага щом можах, исках да му изпратя съобщение, в което се казваше: 'Той вече беше стигнал там и ми каза, че е избрал да ме последва на спускането, докато аз беше "безопасно колело".'
Състезание за Tour de France 2018
Тъй като BMC вече обещаха подкрепата си за Porte на турнето през следващата година, бившият победител в Париж-Ница ще се стреми да възпроизведе формата, която имаше тази година, за да попречи на Крис Фрум да вземе рекордно равностойна пета жълта фланелка. Въпреки че е на 32 години, той се вдъхновява от колега австралиец за своя потенциален успех.
Освен самия него, Порте вярва, че основните съперници на Фрум се оформят в двама конкретни ездачи. Въз основа на ранните доклади за маршрута през следващата година, Porte предлага Том Дюмулен (отбор Sunweb) и Ромен Барде (AG2R La Mondiale) да предложат най-силната конкуренция през трите седмици.
Друг състезател, който Порте подкрепя, е Микел Ланда (Team Sky), който, ако докладите са верни, ще се състезава срещу настоящия му съотборник Froome в Movistar през следващия сезон.
'Мисля, че имам още няколко в себе си. Виж, Кадел Еванс спечели Турнето на 34 години. Бях във формата на живота си, така че с отбора и моя треньор Дейвид Бейли няма причина да не мога да повторя това следващата година.'
'Не знам колко истина се крие зад изтеклия маршрут за 2018 г., но ако има три изпитания на време, тогава трябва да погледнете (Том) Дюмулен. Освен него, Барде е впечатляващ, с изключение на изпитанията на часовник, а Ланда изглеждаше доста добре, нали. той се засмя.
Междувременно
Докато мечтите за успех на обиколката през 2018 г. и състезанието в обиколката на Великобритания остават свободни цели, Порт се фокусира върху настоящето, включвайки кръстосано обучение в програмата си за рехабилитация.
Запален плувец, спонсориран от Speedo, Porte ще търси да използва леката тренировка на плуването, за да се върне във форма, заедно с ходенето. Тъй като е ограничен само до 30 минути на турбо тренажор наведнъж, Порте има желание да се възползва от басейна, тренировка, която използва широко извън сезона.
Плувните подвизи на Порте, съчетани с ясния му талант на мотора, също доведоха до разговор за преследване на друг спорт след пенсиониране.
'Плувам много извън сезона, особено когато се върна в Австралия, и сега ще го използвам за рехабилитация, особено тъй като съм ограничен до 30 минути езда.'
'Всъщност си мислех за световното първенство на Ironman, тъй като имам приятел, който го прави в момента. След толкова много години нараняване на мотора, не съм сигурен дали бих искал да го направя, смеейки се, „Честно казано, след като се пенсионирах, ако се обърна към Ironman, мисля, че жена ми ще ме убие.“йени
Като посланик на Speedo, Porte е част от кампанията Make 1K Wet. Това ще накара всички фитнес ентусиасти, които се специализират в различни дисциплини, да включат поне една сесия по плуване в седмичните си тренировъчни планове.
