Бонд се състезава по скандално бързото трасе V718 в събота, преди да се върне в Нова Зеландия
Хамиш Бонд, най-успешният международен гребец в най-новата история, ще се състезава на V718 с двойно платно за часовник с дължина 10 мили на A63 близо до Хъл в събота, където има шанс да подобри рекорда на състезанието.
За да победи текущия рекорд от 16,35, поставен от Марчин Бялоблоки, Бонд ще трябва да ускори средно 36,2 мили в час (или 58,2 километра в час) за 10 мили. Бонд вече е поставил време от 17.55 на значително по-бавно трасе
Двукратният олимпийски златен медалист и световен рекордьор е в Обединеното кралство от няколко месеца, където е взел участие в седем големи състезания като част от кампания за спечелване на място в индивидуалното състезание по часовник през 2020 г. Олимпийски игри.
Той спечели всички с изключение на една – завърши на 1 секунда зад победителя в RTTC Circuit Championships.
Снимка от Стив МакАртър
Британският сезон
Бонд е тренирал с базирани в Мидландс експерти по аеродинамика AeroCoach, които работят с много състезатели по часовник в Обединеното кралство, ръководени от д-р Ксавие Дисли. Под техния треньор той записа 45,22 за 25 мили TT миналия месец, което е средно над 33 мили в час (или 53,1 км/ч).
Дисли говори предпазливо за възможността да подобри рекорда в събота, състезание, което също ще отбележи последното състезание на Хамиш Бонд в Обединеното кралство за сезона.
‘Сложно е, V718 изисква източен вятър, за да бъде наистина бърз, защото е по-дълъг на връщане. В момента се очаква да има западен вятър от около 15 мили в час,’ казва Дисли.
Ако условията са добри, Дисли е уверен, че Бонд е способен да победи 17 минути, което е постижение, постигано само от Бялоблоки, въпреки опитите на Брадли Уигинс и Алекс Даусет.„Под 17 минути определено е изпълнимо за него, от физиологична гледна точка“, казва Дисли.
Олимпийският път
Говорейки за по-широката си работа с Бонд, Дисли е уверен, че Кивито може да постигне целта си за място в индивидуалното състезание по часовник на Олимпиадата през 2020 г. „Той е много впечатляващ. Той е бил двоен златен медалист, способността да останеш на върха на играта си толкова дълго и да се справяш с това физически и психически, това е нереално.“
Целта за Олимпиада означава, че Disley се е съсредоточил повече върху позиция и комбинация от аеродинамика и мощност, които подхождат на състезанията на UCI, а не на местната сцена за времетраене в Обединеното кралство. „Фокусирахме се повече върху доставянето на мощност, отколкото върху ниския CdA (коефициент на съпротивление)“, казва Дисли. „Можехме да се съсредоточим върху ниския CdA, за да го накараме да победи 10-те рекорда, но искахме да се съсредоточим върху законността на UCI.“
Що се отнася до самия Бонд, когато го попитаха дали иска да постигне рекорд, той каза просто: „Аз съм на V718 и ще карам възможно най-бързо.“
Независимо от резултата в събота, присъствието на Бонд на сцената в Обединеното кралство със сигурност е било ползотворно, тъй като работата му с Aerocoach изглежда ще продължи и след напускането му. Британската компания ще му помогне в целите му за световно първенство и олимпийски слот.
Снимки от Стив МакАртър
