Ние разглеждаме историята на спирачните накладки за шосейни велосипеди заедно със съвети как да извлечем максимума от тях, както и преглед на нашите любими
Може да не са бляскави, но спирачните накладки са наистина важни. И това, че никой не ги желае, не означава, че трябва да пестите следващия си чифт.
Така че, независимо дали искате да замените или надстроите, разгледайте нашето ръководство за най-добрите спирачни накладки за шосейни велосипеди на пазара. Просто проверете дали сте избрали правилния тип, който да съответства на стандартни алуминиеви или луксозни спирачни вериги от въглеродни влакна.
Ето най-добрите спирачни накладки за шосейни велосипеди на пазара
Спирачни блокове за шосейни велосипеди за лети джанти
Shimano BR-5800 Тип касета
Ако вашият велосипед вече има спирачни накладки Shimano, това е страхотно. Просто купете съответните резервни вложки. Въпреки това, няма причина да не можете да подобрите и производителността на вашата съществуваща система, различна от Shimano, като ги смените.
Идвайки от групата от средно ниво 105 на марката, те са лиги пред повечето алтернативи без марка. Това не само означава по-добро спиране и по-малко износване на вашите джанти, но когато дойде време да ги смените, просто поставяте нови вложки в кобурите. По-евтино и по-лесно.
Kool-Stop Dura 2
Добре известно е сред велосипедните механици, че Kool-Stop не произвеждат нито една дъф подложка. Почти всички са добри. Неговите стандартни пътни подложки са моделите Dura 2.
В стандартната черна смес, по-мека сьомга или комбинация от двете, всички осигуряват отлично спиране, като същевременно са нежни към вашите джанти. Като се има предвид дълготрайността им доста над средната, ние предпочитаме най-меките сьомги.
Пазарувайте Kool-Stop в SJS Cycles
SwissStop Flash Pro BXP Alloy
По-евтини от подложките от въглеродна смес на SwissStop, но все пак не са евтини, за щастие работата на съвместимите със сплав BXP подложки е първокласна.
Забележимо по-мощни от по-евтините алтернативи, те също така са по-щадящи с вашите джанти.
Функция Ashima 3
Устната на ръба има за цел да почисти мръсотията от ръба ви. Тялото също има канали за подпомагане на охлаждането и изместване на водата. Добрата модулация и мощност се компенсират от по-бързо износване.
Проектирани за стандартни алуминиеви джанти, те са достатъчно приличен бюджетен вариант.
Купете сега като система от Tredz за £15,48
Купете сега като вложки само от Tredz за £5,99
Спирачни блокове за шосейни велосипеди за карбонови джанти
SwissStop Flash Pro Yellow King Carbon
Високопроизводителна смес изключително за карбонови колела. Най-висока спирачна мощност както при мокро, така и при сухо време с превъзходна модулация и минимално количество износване или натрупване на топлина.
Скъпо, но инвестиция, която си заслужава. Лесен за джанти, като същевременно предлага вдъхваща доверие мощност при всякакви условия, много усещане на лостовете и безшумна работа.
Спирачни накладки за джанти Prime Carbon Pro
Когато дойде моментът да обслужите велосипеда си, този пакет от четири подложки ще подреди двата края на велосипеда ви, без да струва много пари.
Очевидно ще ви трябват вече съществуващите държачи, но като се има предвид, че те са проектирани за карбонови джанти, вероятно можем да приемем това за прочетено. Много по-добри от някои евтини алтернативи, те също се препоръчват за линията олекотени карбонови колела Prime на Wiggle.
Купете сега от Wiggle за £12,99
Aztec Carbon
Въпреки че е малко странно да търсите най-евтините накладки за вашите скъпи карбонови джанти, няма нищо лошо в тези бюджетни вложки от Aztec. Първото дръпване на лоста разкрива прилична хапка с малко, което се раздава, след като започне дъждът.
Тих изпълнител, бяхме впечатлени предвид ниската им цена.
Купете сега от Tredz за £4,79
Съвети за грижа за спирачните накладки
1. Ако вашите подложки са прекалено износени, те са добри само за кошчето. Някои подложки ще имат линия за износване, отбелязана отстрани – проверете ги за това, когато са нови. Ако не можете да видите такъв, уверете се, че има абсолютна минимална дълбочина от 2,5 мм материал извън кобура, в който са поставени подложките.
2. Разхлабете задържащия винт в задната част на държача и плъзнете подложката навън. Проверете за метални частици в подложката; вземете всеки с инструмент с остър връх. Ако повърхността е неравномерно износена или се е изцъклила поради прекомерна топлина, можете да шлайфате горния слой с помощта на пила.
3. Няма смисъл да имате чисти накладки и мръсни джанти. Първо проверете дали джантата не е прекалено износена – спирачната следа трябва да е плоска, а не вдлъбната. Ако са безопасни, почистете с немаслен разтворител като сапунена вода и след това ги избършете бързо с тампон за почистване и малко хирургически спирт.
История на скромната спирачна накладка
Велосипедът, какъвто го познаваме, не е възникнал напълно оформен. Неговата бавна мутация от търкаляща се дървена рамка и колела без верига до дизайна, който познаваме днес, направи много различни технологични скокове дори преди да се появи спирачната накладка.
Винаги технологията на джантите е диктувала промените в материалите, използвани за спирачните накладки. През 1934 г. френският производител на джанти Mavic създава алуминиевата джанта Dura, тръбна кутия с отвори с отвори, която ще определи дизайна на състезателните колела до края на века.
Оттогава нататък спирачните накладки от гумена смес и алуминиевите джанти станаха норма.
Въпреки че спирачните накладки все още изглеждат външно почти същите като тогава, технологията всъщност е напреднала дълъг път. Алуминиевите джанти, а наскоро и карбоновите джанти, принудиха производителите да преработят своите оригинални каучукови смеси.
В наши дни цяла гама от тайни пълнители и добавки се използват за модифициране на свойствата на материала, в зависимост от приложението, като всяка марка ревниво пази точния състав на своята формула.
В микса
„Ефективността на даден материал зависи изцяло от неговите съставки; това е малко като смес за торта“, казва Блекман. „Прекарахме много години в формулиране и подобряване на рецептите. Материалът е ключов, но също така е важно повърхността на подложката да е чиста от всякакви остатъци. Дизайнът на нашите накладки гарантира, че те се самопочистват, предотвратявайки вграждането на песъчинки в повърхността и надраскването на джантите.“
Това стана особено важно с появата на джантите от въглеродни влакна, които могат да генерират и съхраняват много по-голямо количество топлина при спиране. „В старите дни алуминиевите джанти работеха в наша полза, като разсейваха натрупаната топлина, но при карбоновите и други екзотични колела трябва да се борим с топлината с различни смеси от смеси.'
Въглеродните спирачни вериги са лоша и трудна повърхност за спиране. „Различните карбон и смоли създават различни резултати по време на спиране, така че техниката на водача е още по-важна.“
Подложките от въглеродна смес са проектирани да издържат на тези повишени температури. Наред с екстремната топлина, съвместимите накладки също трябва да се справят с различните изисквания, специфични за карбоновите спирачни вериги, които могат да бъдат изключително абразивни. Съвместимите накладки са склонни да бъдат направени от по-малко агресивен материал, което е причината стандартните накладки често да са твърде грабливи, когато се използват с карбонови джанти. От решаващо значение е да изберете правилната подложка за работата.
Наред с карбоновите джанти и дългите спускания, които готвят накладките ви, другият често срещан враг на по-доброто спиране е дъждът. „Влажното време увеличава спирачния път по време на спиране“, казва Уотсън. „Всички си мислят, че това е просто вода по джантите, но моторното масло и други замърсители се движат върху вода, която се оттича от пътищата и се озовават върху спирачните ви следи.'
И веднъж замърсени, спирачните накладки могат бързо да изядат скъпите колела, така че се уверете, че поддържате и накладките, и джантите чисти. „Чистата джанта, която е без грапавини, е много полезна. Проверявайте функцията на подложките преди всяко каране, като се уверите, че няма останки от пътя,’ казва Блекман.
‘Ако се сблъскате с остъкляване, подложките могат да бъдат леко шлайфани, за да възвърнат пълната си мощност. Ако джантата ви е била повредена преди това, можете да почистите повърхността на джантата с фина шкурка или почистващ тампон и алкохол.’
Може да не са секси, но разбирането как работят вашите накладки и се уверите, че са в добро състояние, ще подобри спирането ви и ще ви предпази. Оставяйки ви да вървите толкова бързо, колкото смеете, сигурни в знанието, че ще ви забавят, когато е необходимо.
