Първоначално само за дискови спирачки, това поколение авиационни колела Arc е преустроено за традиционалистите
DT Swiss пусна версии на спирачки с джанти на най-новото поколение на своите колела ARC aero.
След като пусна моделите дискови спирачки миналата година, швейцарският производител на компоненти преработи дизайна, за да осигури аеродинамични колела за тези, които продължават да се кълнат в джантовите спирачки.
Когато тези дискови колела излязоха през август, Cyclist написа, че с преминаването само към дискове DT Swiss има възможността напълно да обнови ARC джантите и да балансира по-добре противоречиви атрибути като тегло и ширина.
Сега обаче марката преразгледа основно дизайна на спирачните си колела с джанта с промяна на формата на джантата и спиците, както и нови главини.
Голям плюс
DT Swiss работи заедно с аеродинамичния специалист Swiss Side, който работи с множество велосипедни марки, както и във F1, за да помогне за усъвършенстване на дизайна на колелото и минимизиране на съпротивлението.
Swiss Side, в този случай, помогна за разработването на новата форма на джантата за минимизиране на съпротивлението и подобряване на аеростабилността. Конструкцията на джантата с кука позволява широк избор от гуми и колелото се предлага с дълбочина на джантата от 48 mm, 62 mm и 80 mm.
Пазарувайте DT Swiss 1100 и 1400 DICUT дискови спирачни колела сега от Freewheel
Взети от дисковия модел са аеродинамично усъвършенстваните спици DT aerolite II и DT aero comp II, за които се твърди, че са съответно с до 28% по-тънки отпред и 39% по-дълбоки от своите предшественици.
180 Dicut хъбове в по-премиум колелата от серия 1100 и 240 Dicut хъбове в серия 240 са актуализирани, за да се поберат и подравнят новите въздушни спици възможно най-добре, за да позволят две в едно на марката дизайн на отвора за спици от страната на задвижването на фланеца на задната главина.
DT Swiss също пренася своята система Ratchet EXP freehub, с 36T тресчотки, към една от колелата си с джанта за първи път. Дизайнът обещава лесна поддръжка, по-леко тегло и повишена твърдост на главината с 36T тресчотки, осигуряващи прецизно зацепване.
След като подложиха новите колела на тестове във вятърен тунел в Именщад, Германия, DT Swiss казва, че новите 62 мм предни колела имат претеглено увеличение – което означава, че вземат предвид честотата на различните ъгли на отклонение – от 0,5 вата при 45 км/ч в сравнение с предишната итерация.
Модели, спецификации и цени
Има шест модела спирачни колела с джанти ARC, всички безкамерни, с опции за дълбочина 80 мм, 62 мм и 48 мм на нива 1100 и 1400.
Колесата 1100 са по-скъпите опции на €2389 – приблизително £2044 с 180 DICUT главини, Ratchet EXP система, актуализирани аеро спици и леки SINC керамични лагери.
Пазарувайте DT Swiss 1100 и 1400 DICUT дискови спирачни колела сега от Freewheel
Междувременно 1400 има 240 DICUT главини с технология Ratchet EXP, но има стоманени лагери и DT aero comp спици, за да намали цената до €1957 (приблизително £1674).
| ARC 1100 DICUT RB | ARC 1400 DICUT RB | |
| Ширина на вътрешния ръб | 17mm | 17mm |
| Хъб | 180 DICUT, 36T Ratchet EXP, керамични лагери SINC, Shimano Road 11SP Light S Rotor, ос на предно колело: 5/100 mm, ос на задно колело: 5/130 mm | 240 DICUT, 36T Ratchet EXP, стоманени керамични лагери, Shimano Road 11SP Light Rotor, ос на предното колело: 5/100 mm, ос на задното колело: 5/130 mm |
| Спици | DT aerolite II и DT aero comp II, t-head | DT aero comp, t-head |
| Тегло | 80: 1, 699g; 62:1,589g; 48: 1, 519g | 80: 1, 738g; 62:1,630g; 48: 1, 573g |
| Цена | €1 957 (приблизително £1 674) | €2 389 (приблизително £2 044) |
