Италианският състезател за Bahrain-Merida печели първата си победа на Monument
Винченцо Нибали от Bahrain-Merida спечели изданието на Милано-Сан Ремо през 2018 г. след атака на Poggio с 6 км преди края. Той създаде разлика от около осем секунди над горната част на Poggio, която увеличи при спускането и след това успя да се задържи, за да пресече линията на Via Roma точно пред зареждащия пакет.
Кейлъб Юън от Mitchelton-Scott зае второ място в първия си опит в състезанието, а Арно Демаре от FDJ зае третото място на подиума. Миналогодишният победител Михал Квятковски (Team Sky) завърши в груповия спринт заедно с фаворита Peter Sagan (Bora-Hansgrohe).
Победата на Нибали дава на Италия първия носител на Монумента от повече от десетилетие.
Как протече състезанието
109th издание на „The Primavera“започна влажно в Милано, като пелотонът беше увит срещу студа и дъжда.
След няколко опита за установяване на прекъсване, в крайна сметка група от девет състезатели тръгнаха нагоре, само с един представител от отборите на WorldTour: Матео Боно от UAE Emirates.
Докато основната група се скупчваше срещу мокрите условия, отцепилият се направи разлика от около 5 минути и 30 минути със 115 километра до края, която беше намалена до 3 минути и 45 минути от марката 100 до края.
В предната част на пелотона, темпото се контролираше от Team Sky, работещ за миналогодишния победител Michal Kwiatkowski, и Quick-Step Floors. Белгийският отбор разчиташе на италианския спринтьор Елия Вивиани след оттеглянето на Фернандо Гавирия със счупена ръка, получена в Тирено-Адриатико.
Фаворитът за състезанието, Сейгън, изглеждаше удобно в средата на групата.
Когато състезанието си проправи път на юг по крайбрежието на Лигурия, дъждът намаля, слънцето се показа и около 180-те състезатели съблякоха дъждовните пелерини и галошите. Пелотонът поддържаше сравнително спокойно темпо, бавно навивайки отцепилите се ездачи.
С оставащи около 45 км, скоростта на пелотона се увеличи, създавайки нерви и случайни катастрофи. Британският спринтьор Дан Маклей от EF-Education First отпадна от състезанието, след като падна на пода заедно със съотборника си Саймън Кларк.
Останките от отцепниците бяха погълнати с 30 км до края и след като изминаха 264 км, групата пристигна в подножието на Cipressa. Това е 5,6-километровото изкачване, където става ясно кои ездачи са във форма и традиционно потенциалните победители в състезанието са отделени от останалите.
Повечето от известните спринтьори все още бяха в основната група в началото на изкачването, включително Марк Кавендиш, Кейлъб Юън, Марсел Кител, Арно Демаре, Андре Грейпел и Александър Кристоф.
Kittel беше първият, който капитулира, бързо отпадайки в задната част на групата. Останалите фаворити обаче успяха да останат с основния пакет над върха на Cipressa, въпреки опита на Team Sky да взриви състезанието с инжекция на темпо.
Френският отбор FDJ води групата по спускането на Cipressa, като се грижи за лидера на отбора Démare, бивш победител в състезанието.
Последното препятствие на състезанието беше Poggio, кратко изкачване от 3,7 км с максимален наклон от 9%.
Само на 9 км от финалната линия, Poggio е последен шанс за отбори без чист спринтьор да атакуват за победата.
Когато пелотонът пристигна в основата на Poggio, той беше воден от Quick-Step Floors и отбора Bahrain Merida на Винченцо Нибали.
Докато групата се притискаше около кръговото кръстовище, ездачът на Dimension Data Марк Кавендиш удари жълт стол по средата на пътя и направи пълно салто над него, за да отпадне от състезанието.
Когато пътят стана стръмен, атаките започнаха, започвайки с копаене на Джемпи Дракър от BMC Racing. Той беше последван и задминат от Винченцо Нибали, който премина отгоре сам с разлика от около осем секунди до групата.
Оставаха около 5 км, Нибали се спусна с обичайната си смесица от грация и дързост, удължавайки разстоянието до преследвачите през цялото време.
Зад него Матео Трентин от Mitchelton-Scott направи преследване, последван отблизо Сейгън, Квятковски и Майкъл Матюс от Team Sunweb продължиха преследването.
Нибали премина под пламъците сам, но прегрупиран пелотон се приближаваше със скорост. Въпреки това не успя да хване италианеца и той прекрачи границата, за да стане първият италианец, спечелил състезанието след Филипо Поцато през 2006 г.
