Елегантен и красив както за гледане, така и за каране, фино балансиращ комфорт и производителност
BMC Roadmachine е на пазара от малко повече от година, лансиран с цел да опрости гамата от шосейни велосипеди на швейцарската марка, поемайки от предишната гама Granfondo, която постепенно е премахната.
Всички модели Roadmachine са проектирани да се възползват максимално от промените, които са станали възможни с дисковите спирачки, включително щедър просвет на гумите – 28 мм гуми са стандартно монтирани, но има място за 30 мм.
Roadmachine е фантастичен за гледане, с плавни линии от вилицата, които се вливат почти безпроблемно в рамката, докато горната капачка на слушалките изглажда линията в стеблото и тръбата на седалката, които се носят около задното колело, придавайки аеродинамичен вид.
Правени са също твърдения за повишено съответствие и първоначалните впечатления са положителни, като возенето е гладко и удобно.
Когато пътищата станат по-неравни обаче, особено по калдъръма, комфортът страда и вибрациите се усещат по-специално през кормилото. Комфортът може лесно да се подобри в някои области с по-мека лента и безкамерни гуми.
Гладката интегрирана горна капачка на слушалките може да подобри външния вид, но добавя щрих към височината на возене. Въпреки че е налична по-къса горна капачка, тя е проектирана да работи заедно с интегриран кокпит от по-скъпата моделна гама RM01, което го прави по-малко лесно решение.
Въпреки че много ездачи ще намерят стандартната височина за добре, би било хубаво да има опция за ездачи, които предпочитат по-агресивна позиция за каране. Управлението може да се стори по-бавно за някои, но все пак успя да бъде уверен мотоциклет за каране.
Спецификацията е добре закръглена с групата Ultegra 8000, предлагаща фантастична производителност с постоянно плавни и надеждни превключвания и спирачки, които просто работят. Скритите стойки за калник са приятно докосване, което го прави истински мотоциклет за четири сезона.
Колелата DT Swiss E1800 не са най-твърдите, които сме тествали, но се чувстват подходящи за този стил велосипед и са безкамерни. Комплектът за довършителни работи на собствена марка е нисък, но функционира добре без сериозни проблеми при тестване.
Оценки
Рамка 8/10; Компоненти 9/10; Колела 8/10; Пътуването 9/10
Присъда
BMC успя да произведе много елегантна и красива рамка както за гледане, така и за каране. Той успява да съчетае най-доброто от лека състезателна рамка с това на по-спокоен велосипед в спортен стил.
Въпреки че комфортът може да е по-добър, цялостният баланс е добър, което го прави забавен за каране велосипед.
Спецификация
| Рамка | Roadmachine 02 рамка и вилка |
| група | Shimano Ultegra 8020 |
| Спирачки | Shimano Ultegra 8020 хидравличен диск |
| Chainset | Shimano Ultegra 8000, 50/34 |
| Касета | Shimano Ultegra 8000, 11-32 |
| Барове | BMC RAB 02 |
| Стъбло | BMC RSM01 |
| Кол за седалка | Roadmachine 01 D |
| Седло | Selle Royal 2075 |
| Колела | DT Swiss 1800 Spline, Vittoria Rubino Pro 28mm гуми |
| Тегло | 8,35 кг (размер 54 см) |
| Контакт | bmc-switzerland.com |
