Roadmachine RM03 е добър аргумент за това докъде са стигнали групите от нисък клас
Купете BMC Roadmachine RM03 105 от Evans Cycles тук
Гамата BMC Roadmachine е опитът на швейцарската компания да представи перфектен компромис между техния велосипед Teammachine за катерачи и машина за издръжливост Gran Fondo – велосипед за всички поводи.
Тази версия на BMC Roadmachine RM03 е с алуминиева рамка (по-скъпите велосипеди RM01 и RM02 са въглеродни), разполага с пълен групов комплект Shimano Tiagra, хидравлични спирачки и 28 мм всякакви колела.
Frameset
За рамката на RM03, BMC използва уроците, научени при създаването на своите комплекти карбонови рамки, използвайки своята концепция за настроено съответствие.
По същество тази система на дизайн на рамката създава вертикално съответствие в зоните на рамката, които трябва да се огъват в отговор на удара и вибрациите на пътя.
Те включват стойките на седалката, горната част на тръбата на седалката и задните три четвърти от горната тръба.
Страничната твърдост, междувременно, е осигурена в онези зони, където е необходима максимална твърдост за ефективно доставяне на мощност – върховете на вилицата, тръбата на главата, предната част на горната тръба, долната тръба и стойките на веригата.
Постигнато е в сплав чрез използване на тръби с тройни челни части, които имат три различни дебелини в зависимост от това колко близо е материалът до кръстовището на рамката.
Кабелите са прокарани вътрешно, като има и стойки за калници, което придава на RM03 пълна гъвкавост.
Особено спокойният ъгъл на главата от 70,7° гарантира, че няма неприятни изненади при управлението.
В комбинация с голямо междуосие и 154-милиметрова тръба на главата, основният камък на рамката на Roadmachine е стабилността и комфорта, а не екстремната производителност.
група
Групсетът Tiagra на Shimano се използва навсякъде за движещите се части на RM03 и представлява разбиващ набор от комплекти.
Наистина наравно с последното въплъщение на групата 105 с по-високи спецификации, тя се състои от верижен комплект Tiagra 50/34, комбиниран с касета с широко съотношение 11-32, като превключванията се извършват от предни дерайльори Tiagra и отзад.
Местните лостове/спирачките са 105-еквивалентни хидравлични компоненти BR-RS505, работещи не само върху механизмите, но и върху хидравличните спирачни дискове.
Хидрооборудването е умело скрито в капаците на лостовете, а спирачната сила е много прилична.
Комплект за довършителни работи
Собственият комплект за довършване на сплав на BMC украсява Roadmachine. Кормилото RAB03 с къс обхват е с ширина 420 mm, което изглежда малко прекалено широко за нашия 51 cm велосипед, докато ежедневната колба за седалка от сплав носи Velo седло.
Тази кацалка се отличава с ясно изразена лъжичка, която подходящо приляга задницата и е добре подплатена, за да изолира задната част на ездача от вибрациите на пътя.
Колела
Колесната група ‘30’ на Novatec е малко по-обемна, добавяйки добри 2 кг към теглото на рамката на BMC и другите компоненти.
Но когато вземете предвид, че основната им задача е да насърчават комфорта, а не да ви издигат нагоре по планината със скорост, нещата започват да имат смисъл.
Тяхната вътрешна ширина от 20 mm прави гумите Continental Sport Contact да се усещат дори по-широки от техния диаметър 28c. Има няколко по-добри комбинации, когато става въпрос за премахване на драстични пътни несъвършенства.
Пътуването
Този мотоциклет има малко раздвоение на личността. Един поглед към задния триъгълник ви казва, че е създаден за ефективност, докато вилиците са аеродинамични по дизайн, докато общото тегло от 9,78 кг предполага, че няма да е добро за нито едно от двете.
Въпреки това, едно нещо, което веднага става очевидно, е колко удобен е RM03. Това се дължи в голяма степен на лесната му геометрия и обемните гуми.
За велосипед, който е проектиран да се справи с всичко, което пътят може да хвърли върху вас, това със сигурност е случай на изпълнена мисия.
Гумите с голям обем са изключително омекотяващи и тъй като не са дълбоко натъпкани като гума за циклокрос, те не пречат на напредъка, когато просто искате да наведете главата си и да изминете разстоянието със скорост.
По отношение на чистата скорост, Roadmachine е добър, но по-скоро добър, отколкото изключителен, тъй като обемът му прави бърз напредък в голяма степен зависим от терена.
Вълнуващите се пътища и участъците на спускане са лесна работа, но след като пътят се издигне, ще ви се прииска да имате по-лек велосипед, въпреки широкообхватната касета 11-34.
Да, това наистина прави най-доброто от вашите усилия при изкачвания – и дизайнът на рамката помага за това – но велосипед, който тежи почти 10 кг, никога няма да превъзхожда изкачването.
Дългото междуосие и отпуснатата позиция на каране обаче ви привличат по време на каране с всякаква дължина и са особено умели да гарантират, че почти няма да изпитаме умора по време на разходка от 60 мили из британската провинция.йени
Компромис
Това е компромис, но понякога предпочитате комфорта на дълги разстояния пред категоричното представяне. Ако това е видът каране, който ви харесва, този мотор си заслужава да бъде разгледан по-внимателно.
Едно нещо, в което можем да бъдем сигурни е, че групите Tiagra на Shimano са добре съчетани и работят с цялата ефективност на групите от по-висок клас 105 и Ultegra на фирмата.
Спокойната геометрия на рамката и междуосието от 1009 мм също имат подчертан ефект върху общите характеристики на управление на алуминиевата Roadmachine.
Не е бавен за управление, но ако сте свикнали с по-пикантна геометрия за издръжливост, ще забележите разликата.
Това е по-скоро случай на мислене напред и не поставяне на огромни изисквания към мотора, когато влизате – или когато вече сте в – завой, особено ако това се случи да е тесен завой надолу.
Това, което помага при управлението, е спирачната настройка. Хидравличните спирачки на Shimano доказаха, че са много подходящи за този пакет, тъй като те ви позволяват да прецените фино вашата спирачна сила, вместо да предлагат подход "всичко или нищо" за намаляване на скоростта.
Не забелязахме никакво триене на спирачките между накладките и роторите, така че можем само да приемем, че системата с болтови оси върши работата си.
Джантите с широк диаметър разпръскват отпечатъка на гумите 28c широко, което наистина предлага купища увереност, когато се движите в завой със скорост или когато пътната настилка стане неочаквано съмнителна в средата на завоя.
Това е мястото, където Roadmachine доказва своята стойност, преминавайки щастливо през почти всяка пътна настилка, която можете да си представите. Дори ще се справи с малко чакъл, ако сте толкова склонни.
Велосипедите, насочени към доминиране на всички пътища, винаги ще включват известна доза компромис, но ако не планирате да се състезавате, вместо това предпочитате повече социално каране, осеяно със странното (плоско) спортно, този мотоциклет трябва да бъдете във вашия кратък списък.
Оценки
Рамка: Комфортът е целта и тя го постига в пики. 8/10
Компоненти: Групата Tiagra е добър избор за мотора 8/10
Колела: Широки джанти и дебели гладки гуми вършат добра работа при справяне с разнообразен терен. 8/10
Пътуването: Продължава добре на равно, но усеща тежестта на хълмове. 8/10
ВЕРДИКТ
Roadmachine RM03 и неговите компоненти Tiagra са чудесен пример за това колко далеч са стигнали групите от нисък клас
Купете Roadmachine RM03 105 от Evans Cycles тук
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 539mm | 540mm |
| Тръба на седалката (ST) | 464mm | 464mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 614mm |
| Дължина на вилицата (FL) | 369mm | 368mm |
| Главна тръба (HT) | 154mm | 154mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 70,5 | 70.7 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73,5 | 74.2 |
| Междуосие (WB) | 1007mm | 1009mm |
| BB drop (BB) | 71mm | 71mm |
спец
| BMC Roadmachine RM03 | |
|---|---|
| Рамка | AI-13 тройна опора, хидроформована, гладка заваръчна рамка, карбонова вилка Roadmachine 03 |
| група | Shimano Tiagra |
| Спирачки | Shimano BR-RS405 хидравлични дискове, 160 мм ротори отпред и отзад |
| Chainset | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Касета | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Барове | BMC RAB 03, сплав |
| Стъбло | BMC RSM 03, сплав |
| Кол за седалка | BMC RSP 03, сплав |
| Колела | Novatec 30 с 28 см гуми Continental Sport Contact II SL |
| Седло | Velo VL-1205 |
| Тегло | 9,68 кг (51 см) |
| Контакт | evanscycles.com |
