Винченцо Нибали удържа напредъка на групата GC, за да пресече линията първи на Етап 20 от Tour de France 2019
Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида) спечели Етап 20 от Тур дьо Франс 2019, след като се качи сам по склоновете на изкачването до Вал Торенс. Зад него Egan Bernal (Team Ienos) направи всичко необходимо, което не беше много, за да осигури обща победа.
Етапът беше драстично намален от три категоризирани изкачвания над 135 км до само последното изкачване и общо разстояние от 59 км поради лошото време в планината.
Въпреки съкращаването на сцената, денят все още беше забавен, гледайки промяната на виртуалните топ 10 - с изключение на жълтата фланелка, която никога не изглеждаше като смяна на собственика.
Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) беше далеч от финалната линия и в резултат падна надолу в топ 10.
Кратък ден за решаване на три седмици състезания
Намален от 135 км маршрут, включващ три високи планини надолу до само 59 км със същия финал на върха, Етап 20 от Тур дьо Франс 2019 стана жертва на обстоятелства извън ничий контрол.
Времето вече беше причинило отмяната на етапа от предишния ден, докато състезателите бяха на пътя, така че поне тази промяна беше направена преди старта.
С изключение на изпитанията на часовник, това може да е най-краткият състезателен ден за сезона за пелотона и това беше отразено във френетичното темпо веднага след падането на флага на Кристиан Прюдом.
Много ездачи се опитаха да влязат в отцепването за деня, но мина известно време, преди нещо да се задържи. Някои големи имена присъстваха в ранните ходове, включително Нибали, Нилс Полит (Katusha-Alpecin) и Микел Ланда (Movistar).
Бяхме почерпени с 18 и половина етапа на нещо различно, но в началото на Етап 20 Обиколката придоби познат вид и беше по-лошото за това: фланелките на Team Ineos, подредени в предната част на пелотон с жълтото на Бернал, закопчано на гърба на влака.
Напред, отцепниците се разделиха на две групи за малко по магистрала през и извън посока Moutiers.
Равната част от етапа беше отметната за двойно по-бързо време и не след дълго състезателите бяха на 33-километровото изкачване до ски станцията във Вал Торенс.
Deceuninck-QuickStep се присъедини към Team Ineos в началото на основната група и вложи всички сили в работа, за да защити мястото на Alaphilippe на подиума. Той започна деня втори, след като загуби фланелката предния ден по време на объркването на отменения етап.
От всеки, който крещи за подобряване на мястото си в топ 10, тежестта беше върху Стивън Круйсуик (Jumbo-Visma) да атакува съперниците си.
Подиум или топ 10, всъщност няма нищо между тях. Топ 4 - не направи достатъчно, за да стигне до подиума; топ 6 - просто кажете топ 10. Kruijswijk започна деня четвърти и само на 12 секунди зад Geraint Thomas (Team Ineos). По-добре да атакувате и да паднете от четвърто на седмо място, отколкото да гледате как шансът ви за финал на подиума се прехвърля над линията точно пред вас.
Jumbo-Visma очевидно са имали това предвид, когато са били начело на долните склонове на последното изкачване.
Начело на надпреварата Нибали, Майкъл Уудс (Education First), Тони Галопин (AG2R La Mondiale), Пиер-Люк Перихон (Кофидис) и Ильнур Закарин (Катуша-Алпесин) бяха с 2:21 преднина от групата на жълтата фланелка с 28,2 км до края.
Между водещата група и четвъртата, съдържаща жълтата фланелка, беше друга, водена от Rui Costa (UAE Team Emirates), докато Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) караше сам в ничия земя. De Gendt се опитваше да помогне на съотборника си Tim Wellens да се изкачи до точките KOM и шанса да вземе обратно фланелката на точки от Romain Bardet (AG2R La Mondiale).
Пелотонът имаше De Gendt в полезрението си, когато той продължи отново, за да остане напред за още малко.
Влакът Jumbo мина покрай обстрелваните останки от ранната почивка, онези, които не можеха да се справят с водачите отпред, и въпреки силата на domestiques George Bennentt и Laurens De Plus, мъжете в жълто и черно щеше да се възползва от силата на Wout Van Aert, който катастрофира на хронометража на етап 13.
Dylan van Baarle се зае с него от името на Team Ineos, но Jumbo-Visma трябва да е счел усилията му да забави пелотона за нежелани, тъй като Бенет, с издути бузи от усилието, се върна начело.
Под банера за 20 километра, за да отидете, Ромен Сикар (Total Direct Engerie) смяташе, че ще трябва да намали разликата от 1:58 до началото на състезанието, тъй като усилията на Jumbo-Visma не направиха много за намаляване дефицитът.
На най-ниската си предавка и едва придвижвайки се напред, денят на Бенет приключи с 18 км преди края, а съдбата на шансовете на съотборника му вече беше в ръцете на други.
Начело на състезанието Омар Фрайле (Астана) стигна до водещия квартет, за да го превърне в квинтет, докато изостана зад пелотона Ричи Порте (Трек-Сегафредо) обобщаваше слабото си състезание, като загуби повече време до неговите GC съперници.
Perichon беше първият, който беше обстрелян от групата, водена от Нибали, но по-големите новини идваха отзад, където Алафилип и Барде бяха дистанцирани от групата с жълтата фланелка. Благодарение на Enric Mas, Alaphilippe изпревари Bardet и все още беше на второ място като цяло, поне за няколко километра.
Решен да извлече нещо от това състезание, Нибали отиде сам малко над 12 км от финалната линия. Обратно в групата GC, De Plus беше помогнал на Kruijswijk да спечели място на подиума, като наложи темпо, което Alaphilippe не можеше да издържи, но това имаше нежелания страничен ефект да отнеме необходимостта Kruijswijk да атакува Thomas.
Под портала, който посреща посетителите на Вал Торенс, на повече от 6 км от действителната финална линия, Саймън Йейтс (Мичълтън-Скот) отиде да търси своята трета етапна победа от състезанието. Уорън Баргил (Total Direct Energie) и Марк Солер (Movistar) тръгнаха да търсят Йейтс и когато стигнаха до колелото му, Найро Кинтана се опита да настигне съотборника си от Movistar.
Soler отиде сам, за да се опита да хване избледняващ Nibali, докато неговите краткосрочни отцепили се партньори се върнаха обратно към, а в някои случаи направо в задната част на, значително намалена GC група, сега водена от Bora-Hansgrohe.
Възстановен и само на 3,5 км от етапна победа, Нибали вдигна темпото и имаше предимство от 39 секунди пред Солер и още седем пред тези, които можеха да развалят деня му. Солер беше хванат, но Нибали яздеше, отчаян да пресече линията с вдигнати ръце.
Последните няколкостотин метра бяха напрегнати, тъй като изглеждаше, че атаките отзад могат да разстроят деня на Нибали.
