Chris Froome не се продава на дискови спирачки

Съдържание:

Chris Froome не се продава на дискови спирачки
Chris Froome не се продава на дискови спирачки

Видео: Chris Froome не се продава на дискови спирачки

Видео: Chris Froome не се продава на дискови спирачки
Видео: Как да сменим спирачни челюсти на VW GOLF 3 [AUTODOC УРОК] 2024, Април
Anonim

В преглед на своя нов велосипед Factor, Фрум казва, че смята, че „технологията все още не е там, където трябва да бъде за шосейното колоездене“

Крис Фрум каза, че "не е 100% продаден" на дисковите спирачки в честен преглед на новия си велосипед Factor Ostro Vam.

Спортистът на Israel Start-Up Nation едва наскоро започна да кара с дискови спирачки, като бившият му отбор Ineos Grenadiers е последният бастион на спирачките с джанти в WorldTour (въпреки че Фаусто Пинарело предположи, че може да направят скока през 2022 г.).

Във видеото Фрум ни превежда през ключовите характеристики на Ostro Vam, преди да се насочим към дисковите спирачки.

„Аз самият още не съм 100% продаден от тях“, обяснява той във видеото по-долу. „Използвам ги през последните няколко месеца, от гледна точка на ефективността са страхотни: винаги спират, когато трябва да спра, сухи, мокри, вършат работа.

'Недостатъците на дисковите спирачки… постоянното триене, възможността за механични повреди, прегряването, изкривяването на дисковете, когато сте на спускане за повече от пет/десет минути постоянно спиране. Лично аз просто не мисля, че технологията все още е там, където трябва да бъде за шосейно колоездене.

'Мисля, че разстоянието между диска и роторите все още е твърде тясно, така че ще получите това триене, ще получите едно бутало, което задейства повече от друго, ще вземете тези малки проблеми. Не мисля, че буталата се прибират така, както трябва да бъдат през цялото време. Доста често ще работи на стенда, когато механикът го подреди, но след като излезете на пътя, това е различна история.'

Той заключи: „Приемам, че това е посоката, в която индустрията иска да върви, ние като велосипедисти ще трябва да се адаптираме, да се научим да ги използваме и мисля, че ако вече не сте с дискови спирачки, това е само въпрос на време, преди да бъдеш остарял по някакъв начин и да бъдеш принуден към тях.'

Фрум похвали дизайна и управлението на новия си мотоциклет, като увеличи долната конзола и задния дерайльор CeramicSpeed – които той искаше да изпробва с Osymetric верижно колело – и компютъра Hammerhead Karoo 2.

Фрум също призна, че кормилото на Ostro Vam е твърде гъвкаво, но този фактор работи върху подобряването им.

Препоръчано: