Оставете тези незначителни печалби у дома, вземете карта и се възползвайте максимално от вашите местни права на преминаване, съветва Анди Уотърман
„Знам къде сме – карал съм тук преди“, казва Джордж, един от нашите тестови състезатели, докато пътят, който следваме, свършва в двора на фермата. „Трябваше да се обърна и да се върна.“
Тестваме приключенски пътни (известни още като чакъл) велосипеди и няма да има връщане назад, ако мога да помогна. С велосипеди като този започна шосейното колоездене, но тъй като пътищата станаха по-гладки, велосипедите се развиха, за да се движат по-бързо и в процеса станаха по-малко гъвкави.
Универсалността е визитната картичка на тези велосипеди. От другата страна на двора има страничен път, неасфалтиран път (показан като розова пресечена линия на карта на OS) и натам сме се насочили…
Нашата група се подрежда, докато асфалтът се превръща в мръсотия и въпреки че оставаме на същата скорост, близостта на дърветата, които образуват тунел над пътеката, създава усещането, че сме ускорили до деформирана скорост. Велосипедите подскачат под нас, пързаляйки се по рохкавата камениста повърхност, жироскопичното чудо на велосипеда някак си ни държи почти изправени независимо от това.
По-малко от миля по-късно, ние сме отново на асфалта, ухилен и споделящ истории за заблуди и неща, когато Джордж признава, че е претърпял лека катастрофа – прясната земя, заседнала в задната му част бързото освобождаване потвърждава искането. Той обаче се смее.
„Много е забавно да катастрофираш извън пътя“, ахва той. „Радвам се, че никой не е получил снимка от него!“
Връщаме се в Лондон с 95 км зад гърба си. Карайки по асфалт и мръсотия, с ширина на гумите от 33 до 40 мм, сме ускорявали средно около 24 км/ч – само малко по-бавно от нормалното каране по пътищата. Нещо повече, успяхме да се придържаме към най-хубавите и безопасни пътища, заобикаляйки обичайния автомобилен конфликт, който очаквате в югоизточна Англия. Когато задънените улици се превърнат в магически шлюзове към неоткрита досега мрежа от маршрути, удивително е колко голяма част от заобикалящата природа се отваря пред вас.
С ужилени от коприва крака, ние се връщаме в офиса, убедени, че сме карали пътя погрешно. Пределните печалби имат своето място начело на професионалния пелотон, но за ездачите, които искат да увеличат удоволствието си от ограниченото време за каране, чифт по-широки гуми, карта на операционната система и усещане за приключение са най-ефективните печалби, които можете да направите.
Пътното каране не трябва да е сериозно и страдание, то може да бъде забавно – започнете с предефиниране на това, което мислите за „път“.
