Мотор, който харесваме: Dolan DR1

Съдържание:

Мотор, който харесваме: Dolan DR1
Мотор, който харесваме: Dolan DR1

Видео: Мотор, който харесваме: Dolan DR1

Видео: Мотор, който харесваме: Dolan DR1
Видео: Ъпсурт - 3 в 1 [Official HD Video] 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

Стилен външен вид, електронно превключване на скоростите и хидравлични дискови спирачки – Dolan DR1 отговаря на много изисквания

Какво е?

Пуснат през пролетта на тази година, DR1 е най-новото попълнение към непрекъснато разширяващата се гама на конструкторите на велосипеди от Merseyside Dolan. За да обобщим ключовите си точки, това е оборудван с Di2 и дискова спирачка изцяло карбонов аеро шосеен велосипед, проектиран както за скорост, така и за комфорт през целия ден и насочен основно към спортни и клубни ездачи. Въпреки че може да не е толкова елегантен като всеобхватния състезател на фирмата, Tuono, той наклони везните на Cyclist с не твърде масивните 7,96 кг, което не трябва да ви пречи твърде много по хълмовете. Харесваме начина, по който изглежда велосипедът, с дизайнерски характеристики като D-образна стойка за седалка със скрита клиновидна скоба и тънки стойки за седалка, които се свързват с горната тръба отвъд кръстовището с стойката на седалката. Привличащата окото ливрея „Battleship Grey/Red“наистина се откроява, но има и също толкова впечатляваща жълта и черна опция, ако това ви харесва повече.

И така, кой стои зад Dolan Bikes?

Долан е доста добро име в историята на британското колоездене. Тери Долан започва да произвежда велосипеди през 70-те години на миналия век, научавайки изкуството от легендарния Хари Куин. През 80-те той притежаваше магазин за велосипеди в Ливърпул, където един от клиентите му беше млад местен състезател на име Крис Бордман. Долан оказа голямо влияние върху развитието на кариерата на Бордман – двамата си сътрудничиха при проектирането и изграждането на мотоциклета, който Бордман караше като член на професионалния екип на GAN в средата на 90-те години.

Образ
Образ

Тези колела изглеждат интересни – какви са?

Нашият тестов велосипед дойде с колела Mavic Cosmic Carbone SSC, оборудвани с тръбни гуми, които може би не са най-практичният избор за ежедневно каране, освен ако не планирате да използвате велосипеда за състезания. Въпреки това, когато посетите уебсайта на Dolan, за да направите поръчка, ще откриете, че стандартната опция е съвместим с диск Zipp 30 клинч, обут с гуми Ultra Sport II на Continental с популярната ширина 25 mm – страхотна комбинация за цялостна производителност и годност за ежедневна употреба. Срещу малка премия можете също да надстроите до отличния GP4000S II на Conti. За двете колела се използва ос с болтове, осигуряваща допълнителна твърдост.

Рамка Dolan DR1 карбонова рамка и вилка
Groupset Shimano Ultegra Di2 6870 хидравличен
Chainset Shimano Ultegra 50/34
Касета Shimano Ultegra 11/28
Спирачки Shimano RS805 хидравлични дискови спирачки с плосък монтаж, 140 мм ротори
Барове Deda Superzero
Стъбло Deda Superzero
Кол за седалка Dolan DR1 carbon
Седло Selle Italia Flite titanium
Колела Mavic Cosmic SSC
Гуми Mavic Cosmic Carbone tubular, 25c
Тегло 7,96 кг (среден)

dolan-bikes.co.uk

Препоръчано: