Tifosi CK7 е напълно оборудван и създаден за комфорт
Въпреки италианското име, Tifosi е изцяло британска марка, създадена за британските условия. Отличаващ се с това, което Tifosi нарича „комфортна геометрия“, CK7 Gran Fondo се твърди, че е бърз и надежден велосипед, на който можете да предприемете цяла година тренировки, пътуване до работното място и спорт. За зимен велосипед с удоволствие бихме разменили малко скорост за надеждност, така че ако твърденията са верни, Tifosi може да бъде победител. Той дори идва с калници Flinger по цялата дължина като стандарт и е малко под марката от £1000 в сделката.
Frameset
Tifosi разполага с рамка от сплав 7005 с двойна опора, използваща предимно кръгли тръби, но с извита горна тръба и овална долна тръба, което добавя твърдост. 145 мм глава е достатъчно къса, за да продължи усещането за здравина на цялата машина и води до тънка вилка от въглеродни влакна със значително изместване за допълнителен комфорт, макар и за сметка на директността. Освен калниците има и точки за монтиране на заден багажник, което придава на велосипеда още по-практичен. Ъгъл на кормилната глава от 72,4°, комбиниран с ъгъл на седалката от 74,6°, ви принуждава напред по възможно най-удобния начин и гарантира бърза реакция, когато имате нужда от нея. Кабелите са изцяло външно прокарани, така че ще трябва да следите почистването. Антикорозионният грунд плюс два слоя боя трябва да осигурят издръжливост на рамката.
група
Campagnolo скоростните лостове и спирачните лостове са изключително удобни за използване и работят добре с верижния комплект Miche 50/34. Не е хлъзгаво, просто работи и бихме казали, че това е точно това, от което се нуждаете в един зимен велосипед. На касетата с 10 скорости, 12-26 може да липсва зъбното колело с 28 зъба на други велосипеди от този тип, но това не страда ненужно.
Комплект за довършителни работи
Италианската тема е продължена в висококачествения комплект за довършителни работи Cinelli и седлото Selle Italia X1 Plus, което е особено удобно, е добре подплатено, но поддържащо, с точното количество гъвкавост в тялото.йени
Колела
Джантите Reflex 7 на Miche със спици с остриета са съчетани с главини на Miche с патронни лагери. Като цяло те не са твърде тежки, което помага на велосипеда да се възползва максимално от своята гъвкавост. Патронните лагери няма да изискват никаква поддръжка – идеални за просто да се заемете с работата по каране. Rubino Pro Endurance на Vittoria са гуми, които с удоволствие бихме карали през цялата зима. Те са удобни, осигуряват увереност при завиване и е малко вероятно да се въртят по мазни хълмове.
Пътуването
Бяхме малко изненадани да открием, че в рамките на пет мили от карането Tifosi разкри своята оживена страна – в добрия смисъл. За мотоциклет, проектиран да издържа на лошо време и боклуци по пътищата, CK7 е изненадващо щастлив да излиза от завои, както никой мотоциклет с предпазители в цяла дължина няма право.
Дали ще предпочетете Shimano или Campag е въпрос на лични предпочитания, но в малкото случаи, когато ни изпращат велосипед, оборудван с Campag, за да тестваме, винаги сме възхитени от комфорта, който осигуряват капаците на спирачките на италианската фирма на возене. Геометрията на рамката на Tifosi ви поставя повече над предната част на велосипеда, отколкото обикновено очаквате от по-изправени зимни маратонки – отговорен е ъгълът на колчето на седалката от 74,6° и ви поставя в правилната позиция, независимо дали атакувате фалшиви плоски в седло или смилане на изкачване. Катеренето на велосипед, който тежи повече от 10 кг, е далеч от 6-те.8 кг опит със супербайк, но CK7 се справя добре с нашите местни буци и неравности, неговата верига 50/34 се зацепва добре с касета 12-26, за да осигури богат избор на съотношение. Изразените скокове между зъбците на 10-скоростния блок са типични за групите на Campagnolo, както и положителното дрънкане от пръстовите и палецовите превключватели. Единственото ни оплакване е, че гъвкаво монтираните пръстови превключватели трудно се задействат положително, когато са мокри, така че ако носите зимни ръкавици, е добра идея да се уверите, че имат подложка за захващане на първите два пръста. Комфортът на рамката е далеч по-добър от старите монтирани сплави, с много малко вибрации, достигащи до ръцете или задната част. Все пак е от страната на по-„производителността“на твърда. Седлото X1 Plus на Selle Italia също предлага добра опора и комфорт през целия ден.
Ключовата дума тук е увереност. Има го в изобилие. Трансферът на мощността, осигурен от кръстовището на долната тръба с овален профил и долната скоба, е повече от достатъчно добър за зимни тренировки, докато геометрията отпред е идеално удобна; но преместването на трите 10-милиметрови дистанционни елементи над стеблото трансформира мотора в нещо по-агресивно, което ви дава увереността да се спускате ниско и да атакувате завоите с удоволствие. Междуосието е доста под магическия метър, което придава на целия пакет оживено усещане. Спирачните апарати на Miche не са от най-силните, които сме тествали, но са достатъчно подходящи, за да намалят скоростта при навлизане в слепи завои на спускане, а представянето на мотоциклета, след като се завърти и следи линия, е отлично. Тънката карбонова вилка не е от най-твърдите, но върши страхотна работа за поглъщане на несъвършенствата по пътя. Накратко, велосипедът е бърз, когато искате да бъде, желаещ партньор за тренировки, но достатъчно здрав, за да се справи с британската зима. Харесваме!
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 535mm | 535mm |
| Тръба на седалката (ST) | 460mm | 460mm |
| Down Tube (DT) | 628mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 382mm | |
| Главна тръба (HT) | 145mm | 145mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 72,5 | 72.4 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 74,5 | 74.6 |
| Междуосие (WB) | 980mm | 983mm |
| BB drop (BB) | 67mm |
спец
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Рамка | Двойна рамка от сплав 7005, карбонова вилка |
| група | Campagnolo Veloce |
| Спирачки | Miche |
| Chainset | Miche Team, 50/34 |
| Касета | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Барове | Cinelli Vai, сплав |
| Стъбло | Cinelli Vai, сплав |
| Кол за седалка | Cinelli Vai, сплав |
| Колела | Miche Reflex RX7 |
| Седло | Selle Italia X1 Plus |
| Тегло | 10.24kg |
| Контакт | tifosicycles.co.uk |
