Карането на колело не трябва да е болка в задника, просто се уверете, че ще положите усилия да намерите правилното седло за велосипед
Получаването на най-доброто седло за велосипед може да преобрази изживяването ви при каране. Освен това няма да е необходимо да харчите пакети – тъй като до голяма степен това е форма, а не характеристики, които диктуват комфорта.
Подкрепяйки ви час след час, докато подлагате тялото си на цял куп стрес, намирането на правилния е изключително важно. По принцип всичко се свежда до две неща – ширина и цел.
Получаването на правилната ширина между седалищните кости (или седалищните израстъци) е добро начало, тъй като ще ви даде представа дали искате по-широко или по-тясно седло.
Второто съображение е целта – какво искате да прави седлото? Може да търсите широка и добре подплатена опция за издръжливо каране. Или може би ще бъдете по-добре обслужени от тънък номер, за да намалите капките?
Има и голямо разнообразие от форми и стилове. Гледани отпред, профилите са широко определени като плоски, полукръгли или кръгли. Гледани отстрани, те са склонни да идват или плоски, или загребени. След това има избор с или без изрезка.
Накрая има подложка. Повече подплата има тенденция да се чувства по-удобно, когато се качите за първи път. Това обаче не винаги означава повече комфорт, тъй като може да създаде точки на натиск при по-дълги пътувания. Ето защо професионалистите са склонни да яздят такива минималистични седла.
В крайна сметка да го направите правилно е въпрос на проба и грешка. Въпреки това, оставете нашето ръководство да ви насочи в правилната посока с осем от нашите любими…
Най-добрите седла за шосеен велосипед
1. Най-доброто седло, когато не сте сигурни какво да изберете – Fabric Scoop Race
Седлата са личен избор, но Scoop има високи резултати с почти всеки един от нашите тестери. Неговият непретенциозен външен вид е съчетан с опростен дизайн, чийто гладък профил вероятно ще се съчетае с повечето дъна, като същевременно пасва на естетиката на повечето велосипеди.
Налични в три форми, наречени плоски, плитки и радиусни, тези костюми са подходящи за позиции от плосък гръб до по-изправен. Опитахме средната „плитка“опция. Неговата сравнително лека извивка и средна подплата бяха незабавен хит за ежедневно каране.
Точно както основният модел може да бъде пригоден за различни позиции на каране чрез неговия профил, така и конструкцията на всяко седло може да бъде пригодена към ограниченията на вашия портфейл.
Изпробвахме модела Race от среден клас с титаниеви релси. Започвайки от £35 за модел със стоманена релса „Sport“и достигайки от £200 за изцяло въглеродния „Ultimate“, всички те вероятно ще запазят задната ви част напрегната в продължение на километри.
2. Най-доброто седло за състезатели с главата надолу и състезатели по часовник – Specialized Power Expert
Иновативната линия на Specialized го накара да се превърне в един от ключовите играчи на пазара на седла, до голяма степен благодарение на неговата програма Body Geometry. Най-новата, която идва на линия, е тънката гама Power, от която Expert, със своите кухи титаниеви шини, е най-евтината.
По-къс и по-широк от предишните предложения, казва се, че дизайнът се концентрира върху получаването на възможно най-добрите контактни точки за седалищните кости за комфорт при дълго пътуване. Използвайки пяна със средна плътност и по-широк, по-дълъг канал, това трябва да означава, че не е необходимо да се движите толкова много.
Това е и причината да е по-къс, тъй като няма да имате нужда от дълга предна част, което помага да се запази теглото до около 235 g. Power Expert вижда, че технологията Body Geometry е изведена на следващото ниво – и също на справедлива цена.
3. Най-гъвкавото и ергономично седло – Ergon SR Comp
Като се има предвид името му, не е изненадващо, че немската марка Ergon прави големи усилия в ергономичните изследвания. Неговото седло SR Comp не изглежда твърде диво, но в него са вложени много мисли. За седло за обща употреба, когато се сяда за първи път, може да се почувства малко недостатъчно подплатено.
Въпреки това интелигентната му форма и комбинация от ортопедична комфортна пяна с подложки OrthoCell скоро ни спечелиха. Подобно на много седла, SR има централен канал за облекчаване на натиска върху перинеалната област. Доста фино интегриран, той върши работата си, но за разлика от някои, които сме пробвали, ръбовете му едва ли ще натъркат някого по грешния начин.
Прилично дълго, това е добро седло за тези, които обичат да се движат малко, нещо подпомогнато от до голяма степен плоския му профил. Същите тези характеристики го правят също така добър за използване на смесени терени и ще бъде като у дома си на чакълен или циклокрос велосипед, както е на обикновен състезателен велосипед.
Предлага се в две ширини, и двете използват титанови релси, които повишават комфорта и намаляват теглото.
4. Най-доброто седло за издръжливост – Fizik Aliante R1
Въпреки ниското общо тегло, както кантарът, така и очите ви ще ви кажат, че това не е седло Skinny Minnie. Вместо това, Aliante е едно от по-фокусираните върху издръжливостта седла в обширната гама на Fizik. За щастие, за повечето ездачи това е случай на всички правилни боклуци на всички правилни места.
В сравнение с по-плоските и по-строги седла, щедрата подплата означава незабавен комфорт от самото начало. Извитият гръб се разширява напред, създавайки усещането за сигурно седене в седлото, вместо да кацнете върху него, докато все още има достатъчно дължина на носа за тези, които обичат да се движат наоколо, докато хрускат през тези зимни мили.
За да рискувам да бъда обвинен в фаворизиране, все още не съм намерил дъф седло, направено от Fizik. Всички считат, че Aliante вероятно ще се окаже приятно за тълпата издръжливо седло, което ще седи добре на всички, освен на най-агресивните ездачи.
5. Най-доброто минималистично състезателно седло – Selle Italia SLR S1
Изключително лек, но предлагащ голяма опора, това е трон, създаден за бързи ездачи, особено за тези с по-голяма гъвкавост и по-тесен таз. С ръбове, които се врязват отзад, дори ездачи с бедра като спринтьор не би трябвало да намират краката си затруднени.
Средно дълъг, неговият плосък профил има само намек за радиус, което означава, че е класически както по външен вид, така и по дизайн. Умерено твърд и с минимални подплънки, ще трябва да сте потвърден състезател, за да извлечете максимума от него, и бихме препоръчали да бъдете измерени с помощта на системата за ID-съвпадение на Selle Italia, преди да купите.
Въпреки това, съдейки по числата, наблюдавани в професионалния пелотон, това е популярен избор сред бързите мъже.
Вече се предлага с всякакви изрезки и екстри, ние сме фенове на тази дългогодишна версия S1 с оголени гръбчета. Вероятно не е такъв, който да се движи с вашия делничен пътник, той е най-подходящ за закалени състезатели с голям пробег.
6. Най-доброто седло за комбинация от издръжливост и скорост – Prologo Dimension NDR
Въпреки че исторически долнищата са останали подобни по форма и размер, през последните години седлата стават все по-къси. Фокусираното върху издръжливостта седло Dimension NDR на Prologo определено отговаря на тази тенденция.
Неговата минимална дължина от 245 мм е съчетана с не твърде тясна ширина от 143 мм; идеята е, че липсата на дължина ще облекчи натиска върху чувствителните зони при агресивно каране.
Оставяйки го подходящ за интензивни усилия, при които ще висите на капките за продължителни периоди, въпреки агресивния му дизайн, все още можете да се чувствате комфортно от него.
Всъщност той е сравнително добре тапициран, като Prologo използва допълнителни 3 mm подложка към тази NDR версия в сравнение със стандартния Dimension. Допълнителна помощ за поддържане на комфорта е дълъг централен изрез за освобождаване на налягането.
Идеален за опити за дълбоко копаене, тези след седло със смесен терен или които обичат да се движат, трябва да търсят другаде. Но ако сте щастливи да се заключите в позиция, това е страхотна опция за агресивни ездачи.
Прочетете пълния ни преглед тук
7. Най-доброто седло за облекчаване на натиска върху зоните на меките тъкани – ISM PL1.1
Може би най-радикално изглеждащото седло тук, ISM е усъвършенствал дизайна си с разделен нос в продължение на много години и е предложил огромна гама от фино различни опции. PL, по-рано Prologue, е проектиран за производителния мотоциклетист, така че има допълнителна дължина.
Това означава, че имате повече място на седлото, което да използвате при катерене или слизане в група. Тази допълнителна дължина също така придава по-традиционен вид на велосипеда в сравнение с някои ISM модели. ISM осигурява повече подплата от много други, без да създава проблеми, а 1.1 е най-подплатената версия на PL.
Неговата по-широка опашка, с размери 135 mm, работи чудесно за тези, които търкалят бедрата назад, когато се катерят. Chromoly релси повишават теглото до 352g. Отговаряйки на името на своя създател Innovative Saddle Maker, PL 1.1 предлага нещо специално.
8. Най-доброто ретро кожено седло – Brooks B17
Ако някога сте чували стария термин за колоездене „на нита“и сте се чудили за какво става въпрос, не се чудете повече – с това седло това е очевидно, благодарение на начина, по който е направено.
Кожената горна част на B17 е окачена през неговите черни стоманени релси и е закрепена на място с нитове (това е този в носа, на който карате, когато натискате силно).
Както бихте очаквали предвид конструкцията, той е по-тежък от другите представени тук с 520g. Въпреки това, тъй като това е опора за компанията от Обединеното кралство повече от 100 години, това изглежда не е от особено значение за нейните потребители.
Обичано най-вече от колоездачите и пиещите крафт бира, това е способността на коженото седло да се оформя по поръчка с течение на времето, което го е превърнало в толкова устойчив продавач.
Предполага се, че проникват като добър чифт ботуши, много хора се кълнат в тях. Еднаква част обаче ги псуват. Така или иначе, безспорно са приятни за гледане.
