Genesis Equilibrium е популярен и многофункционален универсален модел и сега се предлага с дискови спирачки
Британската марка Genesis има репутация на интелигентен, непретенциозен дизайн и нейната гама Equilibrium спечели силни последователи през годините. Докато по-евтините модели все още имат спирачки с джанти, горният край на гамата наскоро премина към дискове. Това наложи редизайн, като целият мотоциклет беше подобрен, за да се справи с допълнителните спирачни сили. Сега той се движи и с гуми с голям обем, затвърждавайки идеята, че това е велосипед, който е готов за всичко. Всичко това добави справедлива част от теглото, така че ние се интересуваме да видим дали новият Equilibrium запазва чара на своите предшественици.
Frameset
Genesis използва собствената си марка стомана Mjölnir при производството на Equilibrium. Той е студено изтеглен, 4130 chromoly, който е двойно закрепен, за да спести тегло. Genesis го таксува като подобен за подобен заместител на по-известните тръби Reynolds 520 и с дългата история на фирмата в работата със стомана – нейният професионален екип се състезаваше на стоманени велосипеди доскоро – не е изненада, че Equilibrium се тъпче с много на умна технология. Сложните отливки, които поддържат спирачките, са особено спретнати. Самите тръби са много по-широки, отколкото при другите велосипеди на теста, и в комбинация със заострената тръба на главата се добавя към рамка, която би изисквала по-здрави ръце или крака, които ние
посещава, за да го настроите да дрънка. В нито един момент не открихме, че желаем допълнителната твърдост, осигурена от осите с болтове, а вместо това бяхме щастливи, че можем лесно да извадим колелата. Има и достатъчно място за калници и багажници, ако искате да ги поставите.
група
Групсетът 105 поставя Genesis на едно ниво с подобни велосипеди. Компактната верижна верига и касетата 11-28 имат смисъл на универсален велосипед като този, давайки много възможности за изкачване дори по най-стръмните хълмове. Докато лостовете за превключване са механични, спирачните апарати са хибридна кабелна/хидравлична система на TRP. Мощността е нагоре с най-добрите напълно механични системи, но изостава малко спрямо чисто хидравличните алтернативи, а усещането за спиране също е малко по-малко директно. Има и незначителния проблем с обслужването и факта, че са някак грозни.
Комплект за довършителни работи
Черният довършителен комплект без марка е майсторски. Харесахме плитките щанги, които ви насърчават да се качвате редовно, а щангите и стеблото са достатъчно твърди. Колчето за седалка с един болт е малко тромаво и бихме оценили сигурността на дизайн с два болта, особено на велосипед, който е предназначен за каране по по-неравни повърхности.
Колела
Колелата Racing Sport DB на Fulcrum са в съответствие с останалата част от конструкцията. Те са здрави и – тъй като са проектирани за калните условия на циклокрос – е малко вероятно да се поддадат лесно на зимните условия. Гумите Challenge Paris-Roubaix са по-обемни, отколкото предполага тяхната ширина 27c. Те са игра за приключения и с леко спадане на налягането ще изядат чакълени писти или дори леки офроуд експедиции. Въпреки тяхната ширина, те все още са законно леки, което означава, че няма много какво да се спечели от смяна на нещо по-тясно. Ако направите това, ще играете срещу тип.
Пътуването
Малко бавен в движение, веднага е очевидно, че този мотоциклет се отличава малко от по-конвенционалните модели на стоманени пътища. Въпреки това, след като се примирихме с факта, че няма вероятност да спечели спринтове на финалната линия, бяхме спечелени от силните страни на Equilibrium в други области, особено освобождаващото усещане да можеш да караш с парен валяк през смесен терен.
На гладък асфалт, Genesis е удобен и спокоен. Той би бил страхотен бърз туристически велосипед или мотоциклет за пътуване до работното място, въпреки че би било трудно да го наречем вълнуващ, когато се приложи към традиционните пътни задължения. Умереното тегло на рамата, здравите колела и широките гуми изравняват несъответствията по пътя, но превръщат ускоряването в бърза работа. Реално погледнато, допълнителното тегло няма да ви постави в неизгодно положение при средното клубно каране, но означава, че катеренето и спринтът няма да се чувстват толкова възнаграждаващи, колкото при нещо по-леко. За щастие, след като достигнете крейсерска скорост, не са необходими много усилия, за да задържите мотора там, отчасти поради полу-авиационните колела. По пътеки за теглене на канали или необработени пътища тази допълнителна мускулатура се проявява. Извънгабаритните тръби, масивната заострена тръба на главата и подходящата вилка означават, че се движи целенасочено, докато стоманената конструкция и гумите с изпъкналост го спират да трака по неравностите.
Нито едно от жизненоважните числа на Equilibrium не е твърде далеч от обикновената геометрия на пътя. Ъгълът на главата от 73 градуса и сравнително дългите верижни стойки означават, че управлението е предсказуемо и с малко допълнително тегло под формата на кошове или когато тракате по по-неравни повърхности, добавената стабилност е добре дошла. Също така в тези ситуации твърдостта на вилката и колелата става забележима, което улеснява изваждането на велосипеда от схематични ситуации или връщането му в ред, ако започне да се плъзга. Equilibrium е жилаво създание и е повече от щастлив да прескочи със зайче странен спящ полицай или дупка.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 559mm | 560mm |
| Тръба на седалката (ST) | 530mm | 532mm |
| Down Tube (DT) | 632mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 385mm | |
| Главна тръба (HT) | 170mm | 170mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 73.0 | 73.0 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73,5 | 73,8 |
| Междуосие (WB) | 1, 003mm | 995mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 69mm |
спец
| Genesis Equilibrium Disc 20 | |
|---|---|
| Рамка | Стоманена рамка Mjolir, карбонова дискова вилка |
| група | Shimano 105 |
| Спирачки | TRP HyRd |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барове | Genesis Road Compact |
| Стъбло | Genesis Road |
| Кол за седалка | Битие |
| Колела | Fulcrum Racing Sport DB |
| Седло | Genesis Road Race |
| Гуми | Предизвикайте Париж-Рубе, 27c |
| Контакт | genesisbikes.co.uk |
