Focus Izalco Max Disc 8.6 е бърза, ангажираща, удобна авиационна машина от начално ниво
Focus Izalco Max Disc 8.6 може да е боядисан в това, което най-добре се описва като „основно сиво“, но със сигурност е завършен артикул. За да разширим аналогията, това е еквивалентът за шосейно колоездене на „Nardo grey“Audi RS3, където плоската, безобидна цветова схема противоречи на пълното ускорение и неземно управление.
Оставяйки света на автомобилизма зад гърба си и преди това сравнение да стане по-напрегнато, Focus Izalco Max Disc 8.6 представлява един от най-достъпните примери за сортиран, аеро-фокусиран шосеен мотоциклет, който съм карал от… добре, вероятно откакто последно ни беше позволено да се ръкуваме и прегръщаме напълно непознати.
Играта на печалбите
За да постигне възможно най-хлъзгав набор от рамки, Focus – подобно на толкова много компании за велосипеди в наши дни – пое във вятърния тунел, за да усъвършенства технологията на рамката. Получените тръби на опашката kamm в карбонова рамка и вилици допринасят за твърдението на Focus, че това най-ново въплъщение на Izalco Max е с цели 90 секунди по-бързо над 50 км при постоянни 200 вата.
От гледна точка на изграждането на авиационна рамка, профилът на опашката на kamm е заел трона, заеман някога от фаворита от края на 20-ти век, аерокрила.
По същество, докато аерокрилът се стеснява към точка, опашката на kamm има същата челна форма, но завършва рязко в опашката си, вместо да достига до точка.
Това, което дава предимство на Focus Izalco Max Disc 8.6 пред велосипедите от миналото (гледам теб, Cervelo S1), е, че профилът на рамката е оптимизиран за по-добро представяне при по-широки ъгли на отклонение. На практика това означава страничен вятър, всъщност всичко, което не е насрещен вятър.
Успешна интеграция
Също така, за разлика от много предложения от по-ниско ниво в гамите за шосейни марки на велосипеди, спретнатостта на покритието не е забравена при Focus Izalco Max Disc 8.6.
Кабелът на предната спирачка е прецизно прекаран през крака на вилката, излизайки от вътрешната страна само на сантиметри от шублера Shimano 105 с плосък монтаж.
Купете Focus Izalco Max Disc 8.6 от JE James Cycles сега
Кабелите за задната спирачка и двата дерайльора влизат в дебелата колкото юмрук долна тръба чрез чист водач в горната част на тръбата (най-важното, извън въздушния поток). И когато става дума за функционални детайли, освен факта, че групата Shimano 105 е напълно надежден избор тук – с възможно изключение на по-тежката верижна верига RS510 50/34, Focus използва RAT (Rapid Axle Technology) предна ос и отзад.
Затварянето му на четвърт оборот е по-бързо и по-малко трудно от всяко бързо освобождаване и със сигурност всяка проходна ос, която съм използвал.
Хвърлете каквото и да е
Focus твърди, че високомодулната рамка Izalco Max Disc 8.6 тежи 1040g, като вилиците добавят още 376g. Цялостното тегло на нашия тестов велосипед с размер М от 8,98 кг се дължи главно на колоос колела, който граничи с 2 кг, и на факта, че той носи 11-скоростна група от средно ниво.
Като оставим това настрана, то все още се чувства нетърпеливо, когато го помолите да свърши бизнеса. Съвременните аеробайкове също трябва да бъдат универсални, така че фактът, че този велосипед може да се изкачва, както и да се носи с ракета по хълмисти пътища, е огромен бонус.
Касета 11-30 Shimano 105 отзад предлага повече от достатъчно пространство за стръмни хълмове, но твърдостта на рамката прави изкачването на границата приятно.
Спусканията са вълнуващи, дори през ноември. Ъгъл на главата от 72° предлага бързо управление, когато е необходимо, но запазва достатъчно маниери, за да сигнализира поне за намерението си да падне в завоя, преди да го направи.
Прилагането на постепенен натиск върху накладките за захващане на 160-милиметровите му ротори води до фино модулирано спиране при завиване, докато няколко паник спирачки не обезпокояват Focus (споменатото паник спиране включва чакъл и кал приближавайки се към остър, спускащ се сляво. Защото беше ноември; защото живея близо до земеделска земя…).
Купете Focus Izalco Max Disc 8.6 от JE James Cycles сега
Докато ниската долна скоба (това е 78 мм падане) всъщност е доста успокояваща в дълбините на късната есен, тя може да предизвика известен ужас в средата на завоя в разгара на хващащия сезон на асфалта. Ако се съмнявате, не натискайте педалите през…
Утешителни мисли
Aero някога беше нарицателно за „осакатяващ дискомфорт и изтръпнали ръце“(отново Cervelo S1…), но през последните пет години редица аеро шосейни велосипеди блестяха със своя значителен комфорт. Bianchi Aria е забележителна в тази област, както и Focus Izalco Max Disc 8.6.
Гумите Vittoria Zaffiro, обвити около 30-милиметровите алуминиеви джанти на комплекта колела Novatec, са идеални партньори за каране от ноември до март, с бавното си износване, лесен захват и устойчивост на пробиване. Клинчовете 25c на Focus Izalco Max Disc 8.6 работят най-добре с около 85psi по това време на годината, което ми се стори при моето тегло, сякаш предлага добра комбинация от усещане за пътната настилка и изравняване на пътя.
Има луфт на рамката за опции с 28 мм гуми, ако искате да използвате „по-голям обем, по-ниско налягане“за по-голям комфорт и увереност.
Тесните, спуснати седалки имат достатъчно гъвкавост в своите аеропрофили, за да набират обезболяващи задника вибрации; честно казано е трудно да се прецени дали D-образната въздушна тръба на седалката допринася много за купона.
Купете Focus Izalco Max Disc 8.6 от JE James Cycles сега
От гледна точка на геометрията, стекът и обхватът от 544 mm и 390 mm на този размер M рамка, в комбинация с 997 mm междуосие, прави Focus Izalco Max Disc 8.6 доста компактен.
Съчетайте това с набор от плитки алуминиеви щанги от 420 мм отпред и целодневните карания (макар и с няколко спирания за храна) са в обсега.
Основа на истината
Вярно е, можете да закупите много велосипеди, оборудвани с Shimano Ultegra, на същата цена като Focus Izalco Max Disc 8.6. Но много, много малко от тях имат толкова добра рамка.
Дори когато носите 105 групсет (въпреки верижната верига), можете да оцените колко добро е сърцето на този велосипед. И което е важно, той предлага страхотна основа за надграждане на производителността по-късно.
Освен това, няма значение какви изискани, лъскави или напълно натруфени дрънкулки закачате на този мотор – всичко върви със сивото.
спец
| Рамка | Технология MAX карбонова дискова рамка с карбонова вилка |
| група | Shimano 105 |
| Спирачки | Shimano 105, хидравлични дискове |
| Chainset | Shimano RS510, 50-34 |
| Касета | Shimano 105, 11-30 |
| Барове | BBB Deluxe, сплав, 420 mm |
| Стъбло | BBB Rider BHS-109, сплав, 100 mm |
| Кол за седалка | Focus Aero, карбон |
| Седло | Prologo Scratch |
| Колела | Novatec 30 CL |
| Гуми | Гуми Vittoria Zaffiro, 700 x 25c |
| Тегло | 8,98 кг (размер M) |
| Контакт | focus-bikes.com |
Всички отзиви са напълно независими и не са извършени плащания от компаниите, включени в отзивите
