Genesis Datum е въглероден шосеен велосипед с дебели гуми, който е толкова забавен за каране, колкото и добре изглеждащ
Вторият модел от въглеродни влакна на Genesis предизвика интереса ни веднага щом видяхме ранни негови снимки в блога на марката. Това не се рекламира като чист мотоциклет с чакъл (въпреки че първите изяви предполагат, че би бил идеално у дома си далеч от асфалта), а по-скоро старомоден шосеен велосипед, актуализиран с всички съответни модни недостатъци, като лека карбонова рамка, голяма гума хлабина и дискови спирачки, което го прави подходящ за всяка ситуация. Така че, ако пътят спре внезапно, когато сте на разходка, няма нужда да се обръщате – просто продължете и вижте какво ще се случи. Вероятно Datum ще погълне всичко с радост.
Подобно на спечелилия теста Specialized Diverge, който прегледахме, Datum е изграден около 33 mm гладки гуми. Този размер на гумата изглежда сякаш може да бъде следващото голямо нещо и с широкото разпространение на дисковите спирачки старото ограничение за размерите на гумите (те трябваше да бъдат достатъчно тънки, за да се поберат между спирачните апарати) беше изхвърлено през прозореца, така че няма причина по-дебелите гуми да не могат да получат сцепление. А сцеплението е любимото ни нещо в тези гуми – те залепват за пътя като лепило, правейки завоите блестящо забавни, независимо от повърхността.
За да създаде място за такива големи гуми, Genesis използва вилка за циклокрос, докато отзад изрязана тръба на седалката отрича нуждата от супер дълги верижни опори. Подобно на аеро шосеен велосипед, задната част на тръбата на седалката е изваяна, за да създаде място за колелото, само че тук предимството е по-скоро добрият просвет на гумите, отколкото аеродинамиката.
Една област от геометрията, която отличава професионалните велосипеди от тези за ежедневни карачи, е междуосието. Професионалните шосейни състезатели харесват велосипеди с късо междуосие, защото те ви позволяват да се притиснете по-плътно зад човека отпред, което е полезно, когато се опитвате да се подслоните от вятъра при скорост от 60 км/ч. Това обаче е по-малко полезно, когато се спускате по непознати хълмове с висока скорост по непредсказуеми повърхности – късото междуосие може да ви се стори плашещо. За тестване сме склонни да избираме велосипеди около размер M/54 и смятаме, че е добро междуосие за велосипед с размер 1 000 mm. Някои състезателни велосипеди за сравнение достигат 960 мм или по-малко. Датата достига идеално нашето магическо число, достигайки 1001 мм, балансирайки стабилността при висока скорост с маневреността при ниска скорост.
Genesis е усъвършенствал Datum с всички най-нови технологии, като спирачките за директно монтиране (всъщност толкова модерни, спирачките TRP се нуждаят от адаптер – дисковите спирачки Shimano не) и ос с болтове на вилицата, за да втвърди кормилното управление и също така да поддържа ротора на дисковата спирачка идеално подравнен в шублера.
Бяхме развълнувани да се сдобием с новия 10-скоростен групсет Shimano Tiagra от лансирането му по-рано тази пролет. Ние сме големи фенове на 105 – формата на спирачните капаци и отчетливостта на превключването на скоростите са отлични – и този по-евтин групет Tiagra обещава подобно представяне на по-ниска цена. Първите впечатления са положителни: усещането е почти идентично с 105, само с едно зъбно колело по-малко на задната касета. Очакваме тази група да бъде представена много на тези страници през следващата година.
Нашият тестов мотоциклет беше оборудван с касета 11-32 и верижна верига 50/34, което е достатъчно, за да изкачите дори най-стръмните изкачвания. Единственият ни проблем е, че разпределението на предавки отзад е малко по-голямо – вероятно ще сменим 12-28 или подобен, когато дойде време да сменим износена верига и касета.
Както сме свикнали да очакваме от Genesis, целият довършителен комплект е вътрешно оборудване и, макар и не особено вълнуващо, е с добри пропорции. Щангите са с добра форма за каране и в трите позиции – горнища, качулки или капаци – стеблото е с разумна дължина, седлото е безобидно, а колът на седалката върши своята работа за потискане на вибрациите приемливо добре.
Последната дума, която трябва да кажем за Datum, се отнася до боядисването му. Наситената червена боя е зашеметяваща и привлече главите на няколко в офиса, когато моторът беше изваден за първи път от кутията му.
Новият Genesis Datum е велосипед за всички поводи. Той е многофункционален и забавен, с очевидна жажда за приключения. Ако това звучи като вас, значи търсите на правилното място.
спец
| Битие Дата 10 | |
|---|---|
| Рамка | Datum Carbon, BB86 |
| група | Tiagra 4700 10 скорости |
| Спирачки | TRp Hy/Rd-C |
| Колела | Fulcrum Racing Sport DB |
| Гуми | Предизвикайте Strada Bianca 33mm 60TPI |
| Контакт | genesisbikes.co.uk |
