Белгийският ездач продължава да се връща след мозъчни травми, причинени от катастрофа с мотоциклет по време на състезание
Стиг Бруккс от Lotto-Soudal продължи своя необикновен път към възстановяване, публикувайки своя снимка, на която кара колело две години след кома, предизвикана от катастрофа, от която лекарите се страхуваха, че никога няма да излезе.
В неделя 28-годишният младеж публикува серия от снимки в профила си в Instagram, на които кара планински велосипед. Белгиецът успя да кара без подкрепа и беше в добро настроение, когато се върна към спорта, който някога беше негова професия.
Broeckx претърпя сериозни наранявания на главата при катастрофа на Етап 3 на Обиколката на Белгия през 2016 г., след като беше блъснат от състезателен мотоциклет. При катастрофата Broeckx претърпя сериозна мозъчна травма и кръвоизлив в мозъка.
Впоследствие ездачът беше поставен в кома, като лекарите първоначално се страхуваха, че ще остане в кома или ще бъде във вегетативно състояние.
Въпреки това, до декември 2016 г. Broeckx беше излязъл от комата, възстановявайки се достатъчно, за да си възвърне говора, паметта и движението.
Година след катастрофата, Broeckx беше заснет да използва стационарен велосипед, карайки колело в 30-минутни заклинания, въпреки че беше съобщено, че той често превишаваше определеното му време. До декември 2017 г. Broeckx също беше започнал да ходи като част от неговата физиотерапия.
Катастрофата на Broeckx със състезателния мотоциклет дойде като част от поредица от инциденти, включващи състезателни превозни средства и пелотона.
Преди катастрофата на Обиколката на Белгия през 2016 г., Broeckx току-що се беше завърнал от счупена ключица, която беше претърпяла след удар от състезателен мотоциклет в Kuurne-Brussels-Kuurne през февруари същата година.
Между тези два инцидента настъпи трагичната смърт на Антоан Демоати в Gent-Wevelgem, като младият белгиец претърпя фатален сблъсък с мотоциклета на служител на състезанието.
Тези инциденти доведоха до предприемане на действия от UCI чрез въвеждане на ограничение за броя на състезателните превозни средства, разрешени в пелотона и тяхната достъпност по време на състезанието.
