Марка, най-известна с приложението за коли под наем, разширява хоризонтите на Обединеното кралство с изпитание на електрически велосипеди в Islington
Uber е на път да се разшири извън огромния си парк от частни превозни средства под наем в Обединеното кралство, тъй като обяви изпробване на своята схема за наемане на електрически велосипеди Jump в Лондон.
През следващия месец Uber ще разположи 350 от своите отличителни червени електрически велосипеди в квартал Ислингтън с планове да разшири схемата без док до други части на столицата.
Компанията, най-известна със своите базирани на приложения таксиметрови услуги, вече представи своите електронни велосипеди в различни градове в Съединените щати и Канада, както и в пет града в Европа.
Подобно на отдела за коли под наем на бизнеса, наемът на електрически велосипеди ще се контролира чрез приложение, което ще използва GPS на смарт устройство, за да проследява безплатни велосипеди, които могат да бъдат карани. Подобно на други превозни средства без док, потребителят ще може да отключи велосипеда чрез сканиране на QR код на кормилото на велосипеда.
За да отключат мотора, потребителите ще бъдат таксувани £1 с допълнителна такса от 12p на минута за каране.
Предотвратявайки на потребителите да оставят велосипедите в неразумни зони и предотвратявайки местните власти да възприемат велосипедите като неудобство, Uber също е програмирал забранени зони за паркиране в велосипедите, като стадиони и канали, и ще глобява потребител £25, ако не успее да вземе велосипеда другаде.
Този проблем направи безконтактните велосипеди непознати за спорове в Лондон, тъй като много от съперниците на Uber Jump намаляват дейността си в столицата поради конфронтация с местните съвети и жителите.
Компании като oBike и ofo се оттеглиха от Лондон по-рано тази година поради поредни проблеми с кражби на велосипеди и вандализъм, докато Mobike намали броя на велосипедите, които има по улиците.
Освен това, някои местни съвети като Southwark дори са стигнали до степента на конфискуване на велосипеди, тъй като са оставени в местните паркове и в оживени райони.
Въпреки това, докато някои напуснаха, други се преместиха, като например Lime Bikes, друг оператор на електронни велосипеди без док, който може да се намери в няколко квартала в града.
Стартирането на Uber в Ислингтън е част от разширяването на компанията, за да промени възприятието си в града. Често критикувана за липсата на регулация, нейната схема за велосипеди се стреми да разшири използването на транспорт от лондончани извън колата с регионално управляваното от Uber заявление: „Нашата цел е да помогнем на хората да заменят колата си с телефона си, като предлагаме набор от възможности за мобилност. '
Проблемите със съветите също не би трябвало да представляват проблем, тъй като Islington приветства Jump.
„Споделените електрически велосипеди са достъпни за много хора от различни възрасти и нива на фитнес и могат да помогнат за насърчаване на още повече хора да преминат към колоездене, което е по-здравословно и по-екологично“, каза общинският съветник Клаудия Уеб.
Докато велосипедите без док-станции са в упадък, Transport for London официално подкрепя въвеждането им по улиците на града като метод да накара повече хора да се „наслаждават на предимствата на колоезденето“.
