Кметът на Лондон пише отворено писмо до Съвета на Кенсингтън и Челси относно отхвърлянето на планове за отделни велосипедни алеи
Кметът на Лондон Садик Хан разкритикува местния общински съвет за противопоставянето му на новата инфраструктура за колоездене, задавайки въпроса „колко още от вашите жители трябва да бъдат осакатени или убити“, преди да вземат сериозно безопасността при колоездене.
Кенсингтън и Съветът на Челси обявиха, че няма да подкрепят планове за изграждане на отделна велоалея на стойност £42 милиона между Wood Lane и Notting Hill Gate, въпреки че плановете все още са във фаза на обществено обсъждане.
Това принуди Хан да напише отворено писмо до съвета, критикуващо действията му, където той твърди, че „да не правите нищо за безопасността по вашите пътища не е опция“.
Адресирайки писмото до лидера на съвета Елизабет Кембъл, Хан написа: „Пиша, за да изразя дълбокото си недоволство от действията на вас и вашите съветници на публичната среща на 13 юни за обсъждане на предложенията за Holland Park Avenue и Notting Hill Gate.
'Не вярвам, че можете да кажете, че сте изслушали мнението на обществеността и вашите жители относно предимствата и недостатъците на схемата, когато периодът на консултации дори не е приключил.'
След това кметът от лейбъристката партия цитира 128-те сблъсъка, станали на 6-километровия предложен маршрут през последните три години преди това, като заяви, че ако предложените мерки за безопасност са били въведени през 2009 г., смъртта на Ейлид Кернс е щяла да бъде "изключително малко вероятно".
След това Хан умоляваше съвета да работи с Transport for London по нови планове, като също така обвини съвета, че пренебрегва проблемите, изпитвани от пешеходците, които според него инфраструктурата ще реши, както и насърчаването на по-чист и екологичен транспорт.
Съветът заяви, че се е противопоставил на плановете за въвеждане на велосипедна инфраструктура поради неоснователни опасения относно качеството на въздуха и задръстванията.
Противопоставянето на плановете стана известно, след като телевизионният водещ Джереми Кларксън написа в Туитър: „Ще съборят всички дървета, за да улеснят живота на велосипедистите. Имам предвид кой е гласувал за тези хора? Защо.'
Съветът отговори на писмото на Кан днес, като членът на съвета Джони Таласитес се придържа към решението.
„Подкрепихме консултацията и чакахме толкова дълго, за да заемем позиция, за да позволим на Transport for London (TfL) да представи аргумента пред нашите жители и бизнеса“, каза Thalassites.
'Според нас те не успяха да го направят. Не вярвам, че плановете на TfL са правилният подход за запазване на безопасността на хората по нашите пътища. Но не предложи алтернативи.
