Първата жълта фланелка отива при изненадващия холандски победител
Майк Теунисен от Jumbo-Visma спечели Етап 1 от Tour de France 2019, за да вземе първата жълта фланелка в състезанието.
Докато неговият съотборник Дилън Грьонвеген беше попаднал в катастрофа в последните няколко километра, Теунисен успя да изпревари Питър Сейгън (Bora-Hansgrohe) с ширина на гумата, за да излезе на сцената.
Sagan зае второ място (и ще носи любимата си зелена фланелка в резултат на това, че Teunissen е в жълто), следван от Caleb Ewan от Lotto-Soudal.
На предимно равна сцена от Брюксел до Брюксел нямаше какво да предизвикат претендентите за GC, всички от които преминаха безопасно през линията в групата.
Якоб Фуглсанг от Астана страдаше от наранявания, причинени от катастрофа по-рано в състезанието, но все пак спечели същото време като основните си съперници.
Фланелката на точки отиде при Greg Van Avermaet от CCC, който ръководи ранното изкачване на Muur van Geraardsbergen на етапа.
След сцената Теунисен каза: „Мечтаете за тези неща, но ще отнеме няколко дни, преди да стане реалност.“
Историята на сцената
Началото на Тур дьо Франс през 2019 г. беше свързано с почитане на най-великия колоездач, който светът някога е познавал, и страната, която го роди.
Изминаха 50 години, откакто белгийската легенда Еди Меркс спечели първата си обиколка на Франция с толкова доминиращо колоездене, че финишира със 17 минути 54 секунди пред втория състезател и събра пълния спектър от предлагани фланелки: жълто, зелено, на точки и комбинация.
Като такъв, Етап 1 от обиколката 2019 беше 194.5-километрова обиколка, която започва и завършва в белгийската столица и внимателно свързва регион Фландрия на север с регион Валония на юг. Премина и през квартал Woluwe в югоизточен Брюксел, където Меркс е отгледан като дете.
Докато пелотонът обикаляше по улиците на Брюксел в неутрализирания участък преди официалния старт, Merckx беше начело на събитията в колата на комисара, изправен през люка на покрива и махаше на тълпите.
С единствените истински изкачвания, идващи на 140 км от финала, денят винаги щеше да бъде един за спринтьорите. И със заложената жълта фланелка, това със сигурност щеше да бъде трудно състезание.
Фаворит за победата беше Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma), въпреки че щеше да има сериозна конкуренция от хора като Caleb Ewan (Lotto-Soudal), Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep)), Сони Колбрели (Bahrain-Merida), Александър Кристоф (UAE Emirates), Майкъл Матюс (Sunweb) и Андре Грайпел (Arkéa-Samsic)
Липсваше в списъка на спринтьорите Марк Кавендиш, който изненадващо беше оставен от екипа на Турнето от Dimension Data. Липсваха също Марсел Кител, който наскоро се раздели с Катуша, и Фернандо Гавирия (UAE Emirates), който спечели първия етап на спринта миналата година.
От размахването на знамето, четирима души се появиха на пътя, включително олимпийският шампион Грег Ван Авермат (CCC), който явно искаше да почерпи белгийските фенове в първия ден от Турнето. Другите ездачи с него бяха Natnael Berhane (Cofidis), Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) и Xandro Meurisse (Wanty-Groupe Gobert).
Пелотонът беше щастлив да ги гледа и в рамките на 10 км паузата създаде разлика от над две минути, нарастваща до 3 минути 30 сек след 20 км, в който момент пелотонът реши, че разликата е достатъчно голяма. Водени от Deceuninck-QuickStep и Jumbo-Visma, групата започна да контролира състезанието и задържа почивката на около три минути.
С оставащи 152 км, най-голямото изкачване за деня пристигна – известният Muur van Geraardsbergen (или Mur de Gramont, както го познават французите). Включването му в маршрута е предназначено да отпразнува историята на най-почитаното състезание в Белгия, Обиколката на Фландрия.
Като любимец на местните жители, Ван Авермат нямаше намерение да разочарова и той се изкачи начело при изкачването от категория 3, за да вземе максимален брой точки на върха.
След Muur беше Bosberg, друга класика от обиколката на Фландрия, която видя първо върха на Meurisse, следван плътно от Van Avermaet.
С това Ван Авермат се постави в първата фланелка на точки в състезанието и след като свърши работата, той се отказа, за да се присъедини отново към главния пелотон.
Останалите трима отцепили се състезатели продължиха да се движат през белгийската провинция, като пелотонът ги задържа около две минути.
С оставащи около 75 км, маршрутът се насочи през дълъг участък от калдъръмени настилки – още едно намигване към историята на белгийските велосипедни състезания – което доведе до намаляване на разликата в прекъсването до под 20 секунди и причиняване на разцепвания в основен пакет.
В края на междинния спринт на 69 км, почивката беше погълната от преследващия пелотон. В спринта Питър Сейгън от Bora взе максималния брой точки на галоп, за да започне кампанията си със зелена фланелка.
След това нещата се успокоиха малко, въпреки че Deceuninck-QuickStep бяха принудени да контролират скоростта на пакета, за да позволят на своя главен спринтьор Вивиани да се върне след няколко механични удара.
С оставащи 60 км, Стефан Росето от Cofidis изпревари пелотона и спечели около минута на групата. Това доведе до изпращане на Ineos напред, за да контролира темпото.
Въпреки че британският отбор нямаше намерение да се състезава на сцената, той имаше желание да предпази своите надежди за GC от проблеми в случай на катастрофа в групата.
Дори и без Крис Фрум, Ineos все още е дом на двамата основни фаворити за общото класиране – миналогодишния победител Герайнт Томас и 22-годишното чудо Игън Бернал – така че екипът се стремеше да предотврати всеки фаул- прозорци в ранните етапи.
Когато пелотонът достигне границата от 20 километра и с Rossetto все още една минута нагоре по пътя, екипите на спринтьорите започнаха да се организират в челото на групата.
Когато темпото се ускори, малка катастрофа към задната част на пелотона доведе до един от фаворитите на GC, Якоб Фуглсанг от Астана, който удари тестето и трябваше да се състезава обратно с кръв, течаща по лицето и ръката му.
Оставаха около 10 км, Rossetto беше почистен от предната част на раницата, докато Fuglsang се върна обратно в задната част.
По време на сблъсъка с Брюксел широките пътища позволиха на отборите да се подредят, като всеки извеждащ влак работеше рамо до рамо срещу съперниците си. Поредица от завои на 90° помогнаха нещата да се разтеглят малко и когато пътят се стесни към последните два километра, Deceuninck-QuickStep водеше групата.
С 1,5 км оставащи катастрофа победи Groenewegen, въпреки че повечето други фаворити в спринта останаха изправени.
Michael Matthews поведе спринта, следван плътно от Sagan, Ewan и Viviani. Когато линията наближи, Майк Теунисен от Jumbo-Visma се появи от нищото и успя да избута Сейгън на линията.
В крайна сметка, въпреки загубата на своя звезден спринтьор при катастрофа, холандският отбор все пак успя да грабне първата жълта фланелка от Обиколката 2019.
